엔진 설계 기술은 한일이 벌써 역전되었다.
한국은 2.0리터 엔진으로 벌써 가볍게 274마력 달성했는데.
신형 BMW 528조차 똑같은 2.0L 터보로 241마력인데
한국의 소나타, k5 터보는 무려 274마력이야.
최대 토크도 무려 37.2kg.
연비도 12.8/ㅣ
한국 측정 방식의 연비 12.8이면 일본 측정 방식으로 하면
연비 20 넘는거 알지?
(2).jpg)
무늬만 스포츠카인데 200마력 (대변이야)
이녀석을 도대체 누가 사는거야?
韓国は 2.0L エンジンで 274馬力
エンジン設計技術は韓日がもう逆戦された.
韓国は 2.0リットルエンジンでもう軽く 274馬力果たしたが.
新型 BMW 528さえまったく同じな 2.0L ターボで 241馬力なのに
韓国のソナタ, k5 出て見るおおよそ 274馬力だ.
最大トークもおおよそ 37.2kg.
燃費も 12.8/
韓国測定方式の燃費 12.8なら日本測定方式にすれば
燃費 20 過ぎること分かる?
柄だけスポーツカーなのに 200馬力 (代弁だ)
こいつを一体誰が暮すか?
