자동차

토요타 「랜드 크루저 250」발매, 520만엔으로부터…특별 사양차도




토요타 자동차는 4월 18일, 신형차 「랜드 크루저 250」시리즈를 발매.동시에, 특별 사양차 「ZX 퍼스트 에디션」과「VX 퍼스트 에디션」을 맞추어 한정 8000대로 판매를 개시했다.


신형 250 시리즈는, 랜드 크루저의 핵심 모델로서 험로 주파성 을 기본으로 하면서 편리한 사용을 향상시켜, 많은 사람들의 생활을 지지하는 것을 목표로 해 개발되었다.개발진은, 고급·호화 노선으로 시프트 해 온 랜드 크루저 프라도의 원점에 되돌릴 수 있도록, 「질실강건」을 추구하는 개발 컨셉을 내걸었다.


 

 

250 시리즈의 등장에 의해, 랜드 크루저의 3 모델의 포지션이 명확하게 되어, 차명도 전차 「랜드 크루저」로 통일되었다.신형차는, GA-F플랫폼을 채용해, 랜드 크루저 첫 전동 파워 스테어링(EPS)과 SDM(Stabilizer with Disconnection Mechanism)을 탑재.이것에 의해, 오프 로드에서의 험로 주파성과 온 로드의 조종 안정성을 양립시키고 있다.


또, 2.8리터 디젤 엔진과 2.7리터 가솔린엔진의 2 타입의 파워트레인을 설정해, 풀 타임 4 WD에 의해서 높은 주행 성능을 실현하고 있다.


특별 사양차ZX퍼스트 에디션은, ZX그레이드를 베이스로 환목형Bi-Beam LED 헤드 램프나 매트 블랙 도장의 알루미 휠등을 특별 장비.VX퍼스트 에디션은, 전용외판색이나 내장색을 채용해, 토요타 세이프티 센스나 토요타 팀메이트를 포함한 선진 기능을 부여하고 있다.


생산은 토요타 자동차 타하라 공장과 히노 자동차 하무라 공장에서 행해져 디젤차는 520만엔에서 735만엔, 가솔린차는 545만엔.특별 사양차는 ZX퍼스트 에디션이 디젤차만으로 785만엔, VX퍼스트 에디션은 디젤차가 700만엔, 가솔린차가 590만엔.


또한 250 시리즈는, 자동차의 예약 구독 서비스 「KINTO」에서도 이용 가능하고, 월액 5만 0710엔으로부터의 정액요금으로 제공되고 있다.또, 커스터마이즈 파트도 「JAOS」와「Toy-Factory」로부터 릴리스 되고 있어 개성적인 커스터마이즈를 즐길 수 있다.



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토요타·랜드 크루저 250 ZX 퍼스트 에디션


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《홀치기 염색민야@DAYS》


https://response.jp/article/2024/04/18/381256.html


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( ′·д·) 좋다.


 


ランドクルーザー250 発売。

トヨタ『ランドクルーザー250』発売、520万円から…特別仕様車も




トヨタ自動車は4月18日、新型車『ランドクルーザー250』シリーズを発売。同時に、特別仕様車「ZX ファーストエディション」と「VX ファーストエディション」を合わせて限定8000台で販売を開始した。


新型250シリーズは、ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性を基本にしながら使いやすさを向上させ、多くの人々の生活を支えることを目指して開発された。開発陣は、高級・豪華路線にシフトしてきたランドクルーザー プラドの原点に戻すべく、「質実剛健」を追求する開発コンセプトを掲げた。


250シリーズの登場により、ランドクルーザーの3モデルのポジションが明確になり、車名も全車「ランドクルーザー」に統一された。新型車は、GA-Fプラットフォームを採用し、ランドクルーザー初の電動パワーステアリング(EPS)とSDM(Stabilizer with Disconnection Mechanism)を搭載。これにより、オフロードでの悪路走破性とオンロードの操縦安定性を両立させている。


また、2.8リットルディーゼルエンジンと2.7リットルガソリンエンジンの2タイプのパワートレーンを設定し、フルタイム4WDによって高い走行性能を実現している。


特別仕様車ZXファーストエディションは、ZXグレードをベースに丸目型Bi-Beam LEDヘッドランプやマットブラック塗装のアルミホイールなどを特別装備。VXファーストエディションは、専用外板色や内装色を採用し、トヨタセーフティセンスやトヨタチームメイトを含む先進機能を付与している。


生産はトヨタ自動車田原工場と日野自動車羽村工場で行われ、ディーゼル車は520万円から735万円、ガソリン車は545万円。特別仕様車はZXファーストエディションがディーゼル車のみで785万円、VXファーストエディションはディーゼル車が700万円、ガソリン車が590万円。


なお250シリーズは、クルマのサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能で、月額5万0710円からの定額料金で提供されている。また、カスタマイズパーツも「JAOS」と「Toy-Factory」からリリースされており、個性的なカスタマイズが楽しめる。



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トヨタ・ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション


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《纐纈敏也@DAYS》


https://response.jp/article/2024/04/18/381256.html


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( ´・д・) 良いなぁ。




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