일본인 여성 첫 슈퍼 포뮬러 참전 고교생 레이서 「Juju」는 운전 면허 취득중
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오카야마현 미사쿠시 태생의 여고생 커 레이서, 노다 이츠키 쥰(주고 받음·애칭 Juju) 선수(17)=NODA 레이싱 소속=가, 2024년 시즌, 아시아 최고봉의 전일본 슈퍼 포뮬러 선수권으로 팀 「TGM 그랑프리」로부터 참전하는 것이 정해졌다.지난 시즌에 아래의 카테고리에서 결과를 남겨 시트를 차지했다.일본인 여성의 참전은 사상최초로, 과거 최연소 데뷔가 될 전망이다.아버지는 전 F1레이서 노다 히데키씨(54).일본인 여성 첫 F1드라이버를 목표로 해, 한결같게 꿈을 뒤쫓는다.
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지난 시즌, 유럽에서 위업
지난 시즌, 불로의 유로 포뮬러 오픈 제 4전에서 우승한 것 외, 전14전에서 싸워진 국제 F3의 「Zinox F2000 포뮬러 트로피」에서는 4승을 올려 사상최초의 여성 연간 챔피언이라고 하는 위업을 달성했다.
작년 12월에 슈퍼 포뮬러의 합동 테스트로 3일간 192주를 달려, 결승 레이스 출장 레벨의 랩을 남기고, 잠재 능력과 스킬 업의 가능성이 평가되었다.슈퍼 포뮬러는 F1의 하나하에서, F1에 필요한 「슈퍼 라이센스」를 최단 2년에 취득 가능으로 되어 있다.
TGM의 이케다 카즈히로 대표는 「테스트에서는 우리의 예상을 훨씬 웃도는 퍼포먼스.길러 온 스피드 감각에는 비범한 재능이 있어, 자격이 충분히 있다 일을 증명해 주었다」라고의 코멘트를 보냈다.
고성능 머신으로의 레이스 경험치를 쌓기 위해, 유럽에서의 「BOSS GP CHAMPIONSHIP」에도 출주할 전망이다.
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국내의 경기 라이센스는 원칙 18세 이상으로 발급되어 보통 운전 면허가 필요.수쥰 선수는 2월 2일의 18세의 생일을 향해서 오카야마현내의 교습소에 다니고 있다.「레이스로 구할 수 있는 것으로 정반대이므로 처음은 당황스러움도 있었다」라고, 웃는 얼굴을 보인다.
아버지와 이인 삼각
수 적시지 않아는 3세의 생일에 언니(누나) 때와 같게, 아버지 히데키씨로부터 키즈 카트를 주어져 5세부터 본격적으로 카트를 시작했다.다양한 습관일을 했지만 「태어났을 때로부터 레이스는 가까이에 있었다.다른 스포츠와 달라 카트만은 졌을 때에 몹시 분하고, 지고 싶지 않기 때문에 연습을 열심히 이길 수 있으면 몹시 기쁘다고 하는 반복」이라고 되돌아 본다.
히데키씨가 현역 은퇴 후에 설립한 NODA 레이싱 아카데미를 오카야마 국제 서킷으로 옮겼을 때, 초등학교 4 학년이었던 수 적시지 않는들 가족으로 미사쿠시로 옮겨 살았다.카트를 거치고, 9세에 경주용 자동차에.14세에 덴마크에 가, 유럽에서 F4에 2년간, 16세에 W시리즈에 참전했다.
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아버지에게 대해서, 수 적시지 않아는 「생각한 것을 행동으로 옮길 수 있는 곳(중)을 존경한다.레이서로서 최초로 근사하다고 생각했던 것도 아버지입니다」.히데키씨는 전부 가르친다는 것은 아니고 스스로 정답을 찾아낼 때까지 기다린다고 하는 방식이라면 좋은, 수 적시지 않아는 「아버지는 최고의 감독이며 코치.어릴 적부터 이인 삼각으로 아버지가 있었기 때문에 여기까지 계속해 올 수 있었다.레이스는 위험과 옆에 있어로 걱정이 많지만, 가족이 지탱해 주고 있다」라고 신뢰를 댄다.
한편, 히데키씨는 「자신과 같은 길을 걸으면 좋겠다고 하는 기분은 전혀 없다.본인의 인생이기 때문에 좋아하는 일을 즐겁게 해 나가는 것을 지켜본다」라고 말한다.
레이스중도 자연체
지난 시즌은 유럽에서 연간 30 레이스 이상으로 출주.단 5명의 패밀리 팀에서 거대한 팀에 도전했다.
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수 적시지 않아는 「팀도 자신도 1년째에 데이터도 아무것도 없는 스타트.3전째에 표창대, 4전째로의 우승은 상정외의 대성공으로 자신이 되었다.팀이 노력해 자꾸자꾸 차가 좋아지고 간 것이 크다.레이스마다, 연습 마다 성장을 실감했다」라고 되돌아 본다.
제4전은 5번째를 주행하고 있어 전의 차가 크래쉬 했지만, 냉정하게 판단할 수 있었다.무선으로 아버지에게 「지금, 톱에 있어?」라고 확인한 것을 선명히 기억하고 있다.「1주간 정도전에 죽은 할아버지가 지지해 준 것처럼 느꼈다.단념하지 않고 모두와 열심히 와서 좋았다고 하는 기쁨이 울컥거려 왔다」라고 이야기한다.
「멘탈은 다른 드라이버와 비교해도 강하다고 생각한다.어릴 적부터 빠른 차를 타 해낼 방법을 머리가 아니고 몸이 기억해 주었다」라고 자기 분석.히데키씨는 「센스는 있다가 노력이 수반해야만.차를 달리게 하는 한계를 이해해 몸으로 느껴 빠르게 달리게 하고 있다.보통과 다르지 않는 침착한 생각으로, 자연체로 릴렉스 하고 있다」라고 평가한다.
전일본 슈퍼 포뮬러 선수권에 대해 수 적시지 않아는, 「국내외로부터 톱 드라이버가 모이는 레벨의 높은 시리즈로, 좀 더 앞이라고 생각하고 있었다.매레이스, 여러가지를 배워 개선해 한 걸음씩 성장해 가는 것이 목표.최선을 다하고 즐기고 싶다」라고 포부.여성으로서 느끼고 있는 일도 많이 있다 라고 하여, 「최종 목표는 F1로 활약할 수 있는 드라이버.규제나 차의 구조는 남성 기준이지만, 자신의 꿈을 뒤쫓는 가운데 바꾸어 할 수 있다 같은 드라이버가 될 수 있으면」이라고 뜨겁게 말한다.(와다 모토이굉)
https://www.sankei.com/article/20240118-K4MRMB2KTFMNDEYMVZA4UZOPNQ/