언제나 각국의 랭킹을 올려 받고 있는 JAPAV57씨만큼 정밀한 데이터가 아닙니다만.
Yahoo 뉴스로부터 전재.
토요타의 유럽 부문인, 토요타 모터·유럽(TME)은, 2023년 상반기에 있어서의 차량 판매 대수 데이터를 발표했다.동기에 있어서의 판매 대수는 57만 3976대(유럽 토요타:53만 9956대, 유럽렉서스:3만 4020대)를 기록했다.전년 동기비에서는 2%증, 시장쉐어는 6.6%가 되었다.
TME의 유럽차판매의 71%이상은 전동화 되고 있어 서유럽에서는 77%에도 달했다.토요타 브랜드는, 유럽 시장에서 가장 팔리고 있는 승용차 브랜드의 제2위를 유지해, 렉서스의 판매 대수는 전년대비 43%증가로 강력하게 회복했다.
TME, 2023년 상반기에 53만 9956대를 판매!
토요타의 유럽 부문(TME)은, 2023년 상반기의 차량 판매 대수가 53만 9956대를 기록한 것을 발표했다.브랜드별 판매 대수에서는, B-SUV세그먼트(segment)로 톱의야리스·크로스, 캐롤라 시리즈, 야리스,C-HR, RAV4가 전체의 82%를 차지했다.
토요타의 전동화믹스 전체의 판매 대수는 전년대비+4%증가의 380,384대가 되어, 브랜드 전체의 71%를 차지했다.
렉서스의 2023년 상반기에 있어서의 판매 대수는 34,020대로, 전년 동기비 43%증가로 되었다.브랜드 전체의 전동화 비율은+6.0%포인트 상승해, 86%가 되었다.
렉서스의 SUV 라인 업인 RX, NX, UX, GX, LX는, 총판매대수의 85%를 차지해 2023년의 유럽에 있어서의 렉서스의 판매는, 공급 상황의 개선과 신상품의 투입에 의해 강력하게 회복했다.
주된 모델은, 판매 대수+59%의 NX와 판매 대수+42%의 신세대 RX이다.RX에는, RX 350 h하이브리드, RX 450 h+플러그 인·하이브리드, 그리고 첫 RX 500 h터보·하이브리드의 3 종류의 전동 파워트레인이 준비되어 있다.
또, 렉서스 첫 전용 플랫폼에 의한 배터리 전기 자동차인 신형 RZ 450 e의 납차도 개시되었다.
いつも各国のランキングをアップして頂いているJAPAV57さんほど精緻なデータではありませんが。
Yahooニュースから転載。
トヨタの欧州部門である、トヨタモーター・ヨーロッパ(TME)は、2023年上半期における車両販売台数データを発表した。同期における販売台数は 57万3976台(欧トヨタ:53万9956台、欧レクサス:3万4020台）を記録した。前年同期比では2％増、市場シェアは6.6％となった。
TMEの欧州車販売の71％以上は電動化されており、西ヨーロッパでは77％にも達した。トヨタブランドは、欧州市場で最も売れている乗用車ブランドの第2位を維持し、レクサスの販売台数は前年比43％増と力強く回復した。
TME、2023年上半期で53万9956台を販売!
トヨタの欧州部門(TME)は、2023年上半期の車両販売台数が53万9956台を記録したことを発表した。ブランド別販売台数では、B-SUVセグメントでトップのヤリス・クロス、カローラシリーズ、ヤリス、C-HR、RAV4が全体の82％を占めた。
トヨタの電動化ミックス全体の販売台数は前年比+4％増の380,384台となり、ブランド全体の71％を占めた。
レクサスの2023年上半期における販売台数は34,020台で、前年同期比43％増となった。ブランド全体の電動化比率は+6.0％ポイント上昇し、86％となった。
レクサスのSUVラインアップであるRX、NX、UX、GX、LXは、総販売台数の85％を占め、2023年の欧州におけるレクサスの販売は、供給状況の改善と新商品の投入により力強く回復した。
主なモデルは、販売台数+59％のNXと、販売台数+42％の新世代RXである。RXには、RX 350hハイブリッド、RX 450h+プラグイン・ハイブリッド、そして初のRX 500hターボ・ハイブリッドの3種類の電動パワートレインが用意されている。
また、レクサス初の専用プラットフォームによるバッテリー電気自動車である新型RZ 450eの納車も開始された。
