VW의 EV생산계획이 완전 파탄, 팔려 너무 없어 공장은 가동 정지!300명 해고
폭스바겐은, 독일 국내의 공장의 하나로 EV모델의 생산을 일시적으로 축소하는 조치를 도입했다.
EV의 수요 침체는 폭스바겐에만 볼 수 있는 것은 아닌 것 같다.영향을 받는 모델은, SUV의 ID.4로 세단의 ID.7.시프트 단축의 자세한 것은, M 덴 공장 노동자 평의회의 만후렛드·브르후 대표가 분명히 했다.
엔진차의 생산은 변경 없게 계속되지만, 재고품이 눈에 띄는 EV생산 라인의 종업원의 휴가는 1주간 연장되었다.
한층 더 브르후씨에 의하면, M 덴 공장에서 현재 고용되고 있는 1500명의 임시 종업원중 300명은, 2023년 8월에 계약이 갱신되지 않는다고 한다.종업원에게는 이번 주 월요일에 EV의 감산이 전해졌다.
EV의 수요는, 당초 예정되어 있던 생산 대수를 최대 30%이상 밑돌고 있다라는 것이다.
브르후씨는 독지 노스·웨스트에 대해, 「EV에 대하고, 고객의 소극적인 자세를 강하게 경험하고 있다」라고 말했다.
https://www.autocar.jp/post/945524
AUTOCAR 2023년 6월 29일
VWのEV生産計画が完全破綻、売れなさすぎて工場は稼働停止！300人解雇
フォルクスワーゲンは、ドイツ国内の工場の1つでEVモデルの生産を一時的に縮小する措置を導入した。
EVの需要低迷はフォルクスワーゲンだけに見られるものではないようだ。影響を受けるモデルは、SUVのID.4とセダンのID.7。シフト短縮の詳細は、エムデン工場労働者評議会のマンフレッド・ヴルフ代表が明らかにした。
エンジン車の生産は変更なく継続されるが、売れ残りが目立つEV生産ラインの従業員の休暇は1週間延長された。
さらにヴルフ氏によると、エムデン工場で現在雇用されている1500人の臨時従業員のうち300人は、2023年8月に契約が更新されないという。従業員には今週月曜日にEVの減産が伝えられた。
EVの需要は、当初予定されていた生産台数を最大30％以上下回っているとのことだ。
ヴルフ氏は独紙ノース・ウェストに対し、「EVにおいて、顧客の消極的な姿勢を強く経験している」と語った。
https://www.autocar.jp/post/945524
AUTOCAR 2023年6月29日
