TOYOTA
토요타 자동차(Toyota)의 유럽 부문은 6월 26일, 소형 크로스오버차의 「C-HR」의 신형을 월드 프리미어 했다.
2세대째가 되는 신형 C-HR에는, 엣지가 효과가 있던 새로운 디자인과 선진의 테크놀로지를 채용한다.유럽의 고객을 위해서, 유럽에서 디자인이나 엔지니어링을 실시해, 유럽에서 생산될 예정이다.
참신한 익스테리어 디자인은, 「공도를 달리는 컨셉카」와 같은 임펙트를 주는 것을 목표로 했다.프런트의 조형은, EV의 「bZ4X」나 신형 「프리우스」에도 볼 수 있는 토요타의 새로운 얼굴이다.루프의 블랙을, 리어범퍼까지 연장한 신스타일의 투 톤 도장도 준비되어 있다.
인테리어는, 기능성과 현대적인 쾌적성을 추구.리사이클 소재나 애니멀 프리 소재의 사용을 늘려, 경량화와 새로운 생산 프로세스에 의해 CO2 배출량을 삭감하는 것으로, 지속 가능성을 중시했다.또, 새로운 디지털 키를 시작해 심리스로 직감적인 컨트롤과 커넥티비티에 의해서, 패스널라이즈 된 유저 익스피리언스(experience)를 가능하게 했다, 로 하고 있다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2023/06/27/372562.html
TOYOTA
デザインは「公道を走るコンセプトカー」…欧州で発表！
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は6月26日、小型クロスオーバー車の『C-HR』の新型をワールドプレミアした。
2世代目となる新型C-HRには、エッジの効いた新しいデザインと先進のテクノロジーを採用する。欧州の顧客のために、欧州でデザインやエンジニアリングを行い、欧州で生産される予定だ。
斬新なエクステリアデザインは、「公道を走るコンセプトカー」のようなインパクトを与えることを目指した。フロントの造形は、EVの『bZ4X』や新型『プリウス』にも見られるトヨタの新しい顔つきだ。ルーフのブラックを、リアバンパーまで延長した新スタイルのツートーン塗装も用意されている。
インテリアは、機能性と現代的な快適性を追求。リサイクル素材やアニマルフリー素材の使用を増やし、軽量化と新しい生産プロセスによりCO2排出量を削減することで、持続可能性を重視した。また、新しいデジタルキーをはじめ、シームレスで直感的なコントロールとコネクティビティによって、パーソナライズされたユーザーエクスペリエンスを可能にした、としている。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2023/06/27/372562.html
