중국 방폐하지 않는다고 하는 현대차·기아, 현지 공략용 신차공개
중국의 5대모터쇼의 하나인 「샹하이 모터쇼」가 오늘(18일)부터 오는 27일까지 열려 한국 업계도 선두를 다투어 신차공개에 나섰습니다.
현대 자동차와 기아는 오늘(18일) 중국 시장을 공략하는 신차모델을 각각 피로해, 현지 사업 전략을 분명히 했습니다.
현대차는 고성능 N브랜드를, 기아는 전기 자동차 모델을 강조한 것이 최대의 특징입니다.
(사진=더 뉴 엘란트라N.현대차제공)
현대 자동차는 뉴 엘란트라 N의 외관 디자인을 세계 최초 공개해, 고성능 N브랜드의 중국 시장 발매를 공식 선언했다.
The New Elantra N는, 3월에 발매한 아반테 부분 변경 모델 「The New Avante」의 고성능 세단 모델입니다.
기본차보다 트림부를 확대해, 전체적으로 낮은 외관으로 만들어져 있습니다.범퍼는 보다 볼드가 되어, 다이나믹한 이미지를 실현합니다.
현대차의 관계자는 「고성능 N브랜드는 현대차의 선진 기술력의 상징」이라고 해 「중국 시장에서 현대차브랜드 가치의 향상에 크게 공헌한다고 기대한다」라고 전했다.
현대 자동차는 한층 더 뉴 엘란트라 N를 중국 시장에 금년 하반기 발매해, 향후도 다양한 고성능 N모델을 개발할 계획이다.
(사진=무파사.현대차제공)
현대 자동차는 중국 시장 공략을 위한 현지 전략 신형SUV인 「무파사」도 세계 최초 공개했다.
무파사는 중국 시장을 공략하기 위해서 개발된 현지 전략 모델로, 현대차의 디자인 아이덴티티인 「센슈아즈·스포티 니스」에 근거한 컴팩트 SUV입니다.
현대 자동차는 중국 시장에 무파사를 금년 6월에 발매할 예정입니다.
(사진=왼쪽 셀 토스, 오른쪽EV6GT.기아 제공)
기아도 중국 시장을 대상으로 한 전기 자동차 비전을 공개해, 님 들인 신차를 전시했습니다.
이 날기아가 공개한 차량은, 고성능 전기 자동차EV6GT, 대형 전동화
기아는 금년의EV6
금년말에는 중국에서 생산되는 첫 준중형 전동화SUV인EV5를 론치 해, 내년은 기아의 플래그쉽 전동화SUV모델인EV9도 발매할 예정입니다.
또, 2025년 엔트리급
이 닛텐시회에서 준중형SUV「셀 토스」의 상품성 개선 모델도 함께 공개되었습니다.
김·골홀 기아 중국 법인총경리는 「중국 자동차 시장에서의 성공은 기아 글로벌 전략의 핵심 요소」라고 해, 「2030년까지 중국 시장에서 연간 45만대의 판매를 목표로 하고 있어 이 중 40%를 전기 자동차로 판매할 계획」이라고 했습니다.
