아이치현 오카자키시의 소방본부가 관리하는 「렛드사라만다」에 의한 첫 구조 활동이 오이타현 히타시에서 행해지고 있다.

5일, 전용 반송차에 탑재되어 육로에서 활동 베이스가 되는 히타시 종합 체육관으로 향해, 7일부터 구조 활동에 올랐다.오카자키시 소방본부에서는 렛드사라만다와 버스형의 지원차의 2대, 8명의 대원이 활동에 임하고 있다.

렛드사라만다는 동일본 대지진의 교훈을 기초로 채용되었다.일본에 1대 밖에 없는 긴급 소방 원조대의 전지형 대응차로, 2013년 3월에 총무성 소방청으로부터 오카자키시 소방본부에 대여 되고 있다.실제의 구조 활동은, 이 큐슈 호우가 첫 일이다.

싱가폴제 차량의 최대의 특징은 1.2 m까지의 수심을, 차체를 부양 시키는 일 없이 주행할 수 있는 무한 궤도(크롤러)인 것.이것을 이용해 4륜 구동차로도 주행 불능 흘러 나무 답파나 침수 지역 등 부정지에서의 활동이 가능하다.

전후의 차량으로 한 벌로, 전차 양은 조종석 4명, 후차 양이 물자나 인원의 탑재 스페이스가 되어 있어 6명이 승차할 수 있다.이번은 육로였지만, 분리 구조가 되어 있기 때문에 수송기에 의한 공수의 반송도 가능하다.

최고 시속은 50km/h.최대 60센치의 높낮이차이와 폭 2미터의 도랑을 넘을 수 있다.전체 길이 8.7 m, 폭 2.2 m, 높이 2.6m.차량 중량은 약 12 t, 총배기량 7240cc.

오카자키시에의 배치는, 소방서가 고속도로에 가까워, 전국의 중앙에 위치해 각지의 파견으로 향하기 쉬운 지리적 요인으로 선택되었다.

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