비록 장녀의 아들이 바보에서도(트라스트미폽포).

성씨가 여자의 구멍만 뒤쫓고 있다, 단지 키가 큰 것뿐의 코메디언(상대자는 신부가 자리. . .)에서도

타이어는 옛부터 이시바시로 결정하고 있습니다.

창업자는 선조 님(프린스 자동차 출자자)이고.

요코하마에서도 굿이어에서도 던롭에서도 피레리에서도 미쉐린에서도 상관없습니다만. . .

(도요?CM는 화려하지만.면진 고무의 한 건 이래. . .)

그런 (뜻)이유로, 지금 신고 있는 브리지스톤이 상당히 위험해졌습니다.

슬립 싸인부를 봐도, 1.6밀리 이상도랑이 있다고는 안보인다.

금년은 그 증 나무 차량검사입니다.

반드시 통하지 않는다.

orz

전전부터 타이어를 교환 해야 한다고는 생각했습니다.

어차피 서킷은 먼저 달리지 않을 것이고, 스트리트 우선이라면 컴퍼트에 털어도 좋지 않을까?

어차피라면 레그노를. . .

(이)라고 생각해, WEB를 보고 깜짝

(가격은 방어 지스톤 WEB보다 6월 1일 가격 개정 후)

REGNO　GR-XI

245/40　R18　　56, 052엔/　1개

네!예네~

이렇게 높은 것인지

orz

그러면 차의 캐릭터부터 포텐자?

POTENZA　RE-71R

245/40　R18　58, 428엔/　1개

orz

진짜인가?20만 추월인가

orz

그러면보통 프레이즈는?

Playz PX

245/40　R18　50, 444엔/　1개

안된가?이시바시로 공임제들입으로 20만절는 무리인가?

orz

그런 가운데 포텐자 중(안)에서 보이지 않는 이름의 타이어를 찾아냈던

POTENZA　Adrenaline　RE003

http://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re003/index.html

245/40　R18　46, 224엔

이것이라면 아무래도 예산내에 들어갈 것 같습니다.

단 하나만 문제가. . .

확실히 BNR34에 장착하고 있는 예도 몇건인가 있어,245/40　R18는 순정 사이즈이므로

물리적으로 장착 할 수 없는 것이 아니다.

Adrenaline RE003 의 하나전의　POTENZA　Adrenaline RE002가

한국 브리지스톤의 기획도 일

orz

002가 그러면, 003도 혹시?

다른 물건이라면 아직 하지도, 일이 일어나면 자신만으로는 끝내지지 않다.

게다가, 제조가 한국이라면. . .

그러나, 키에 배는 대신할 수 없다.

좀 더 조사해 보면 인도네시아제라는 정보가 있었습니다.

그러면, 조금은 안심할 수 있다.

그런 (뜻)이유로, 지난 주의 주말

현지의 타이어씨(야카타가 아닌 (쪽)편)에게 다녀 왔습니다.

신경이 쓰이고 있던 제조국은

미소의 나라 타이였습니다

(원래 브리지스톤은 한국에 공장이 없는 w)

제조주는 금년의 11주　3월 중순무렵의 님입니다.

조금 달린 감상입니다만

로드 노이즈는 지금까지 같은가 조금 작은

승차감은 거의 변함없이.

단지 커브를 구부러졌을 때의 추종성은 좋은 듯한 생각이 듭니다.

덧붙여서 타이어 바뀌신기, 폐타이어 처리제들로 예산내에 어떻게든 들어갈 수 있었습니다.