나우시카
「메이베」, 희고 아름답고, 넓은 하늘 춤추어라!
미야자키 하야오 감독의 작품「바람의 계곡의 나우시카」로 주인공이 사용한 비행 장치「메이베」를 모델로 한 제트 엔진 탑재의 무미익기가 31일, 홋카이도 타키카와시인 항공 이벤트로, 처음으로 공개 테스트 비행을 한다.
실현된 것은, 미디어 아티스트의 야타니 카즈히코씨(50)=도쿄도 시부야구.기체는 폭 9.6미터, 전체 길이 2.7미터, 무게 약 100킬로로, 제트 엔진의 좌우에 목제의 뼈대에 필름을 친 갈매기(독일어로 메이베)와 같이 흰 날개가 성장한다.
상세한 설계나 제조는 소형기나 글라이더의 개발・제작 메이커가 담당.야타니씨자신이 기체 위에 엎드려 누운 자세로 엔진의 출력을 조정해, 체중 이동으로 조종 한다.뒷날개가 없게 안정성을 높이는 것에 고생했지만「결과적으로 항공 역학적으로 실현 가능한 형태였다」라고 이야기한다.
미디어 아트는, 테크놀로지를 사용한 예술 표현이다.야타니씨는 캐릭터가 왕래하는 메일 소프트「PostPet」의 개발자로, 공중에 뜨는 제트 엔진 부착 스케이트보드를 만든 것도 .
「메이베」제작의 계기는, 2003년의 이라크전쟁이었다.오구니가 대국의 전쟁에 말려 들어가는 나우시카의 만화를 읽고 있어 유엔 평화유지 활동(PKO)에 자위대가 파견되는 것에 기시감을 기억했다.「테크놀로지를 꿈이 있는 것, 평화롭게 연결되는 것에 사용할 수 있으면」라고 생각했다고 한다.
기체는 모형으로부터 고무 밴드로 견인하는 글라이더, 제트 엔진 탑재로 진화.14년부터 타키카와시를 거점으로 시험 비행을 반복해, 완성형에 가까워졌다.야타니씨자신도 헹글라이더등에서 훈련을 거듭해 금년은 항공국의 허가를 얻어 S자 비행이나 주회 비행을 목표로 한다.
조종에는 상당한 숙련이 필요하고 위험도 있기 위해, 미야자키씨등의 공인은 받지 않고 양산의 예정도 없다.비행의 목표를 달성하면, 프로젝트는 종료한다.
「희고 아름다운 모습으로 나는 님 아이를 보면 좋은」와 야타니씨.타키카와시귀댁원스카이 파크에서 오전 7시 40분부터 10분간 예정되는 테스트 비행은, 하늘을 춤추는 기체를 보는 마지막 찬스가 될 것 같다.
■News Source (마이니치 신문)
http://mainichi.jp/articles/20160729/k00/00m/040/016000c
ナウシカ
「メーヴェ」よ、白く美しく、大空舞え！
宮崎駿監督の作品「風の谷のナウシカ」で主人公が使った飛行装置「メーヴェ」をモデルにしたジェットエンジン搭載の無尾翼機が３１日、北海道滝川市である航空イベントで、初めて公開テスト飛行をする。
実現したのは、メディアアーティストの八谷和彦さん（５０）＝東京都渋谷区。機体は幅９．６メートル、全長２．７メートル、重さ約１００キロで、ジェットエンジンの左右に木製の骨組みにフィルムを張ったカモメ（ドイツ語でメーヴェ）のような白い翼が伸びる。
詳細な設計や製造は小型機やグライダーの開発・製作メーカーが担当。八谷さん自身が機体の上に寝そべった姿勢でエンジンの出力を調整し、体重移動で操縦する。尾翼がなく安定性を高めることに苦労したが「結果的に航空力学的に実現可能な形だった」と話す。
メディアアートは、テクノロジーを使った芸術表現だ。八谷さんはキャラクターが行き来するメールソフト「ポストペット」の開発者で、宙に浮くジェットエンジン付きスケートボードを作ったこともある。
「メーヴェ」制作のきっかけは、２００３年のイラク戦争だった。小国が大国の戦争に巻き込まれていくナウシカの漫画を読んでおり、国連平和維持活動（ＰＫＯ）に自衛隊が派遣されることに既視感を覚えた。「テクノロジーを夢のあること、平和につながるものに使えたら」と考えたという。
機体は模型からゴムバンドでけん引する滑空機、ジェットエンジン搭載へと進化。１４年から滝川市を拠点に試験飛行を繰り返し、完成形に近づいた。八谷さん自身もハンググライダーなどで訓練を重ね、今年は航空局の許可を得てＳ字飛行や周回飛行を目指す。
操縦には相当の熟練が必要で危険もあるため、宮崎さんらの公認は受けておらず量産の予定もない。飛行の目標を達成すれば、プロジェクトは終了する。
「白く美しい姿で飛ぶ様子を見てほしい」と八谷さん。滝川市のたきかわスカイパークで午前７時４０分から１０分間予定されるテスト飛行は、空を舞う機体を見る最後のチャンスになりそうだ。
■News Source （毎日新聞）
http://mainichi.jp/articles/20160729/k00/00m/040/016000c
