우리동네

이번은, 히로시마현, 쿠레시에 있는, 오해사 역사 박물관,

통칭 「다이와 박물관」입니다.

 

쿠레시는, 메이지 시대에는,

제2 해군구 진수부(오진수부, 통칭 「오진」)가 개청 되어

전쟁 전은, 오해군 공창에 대하고, 「전함 다이와」등이 건조되어

동양1의 군항·일본 제일의 공창으로서 알려져 있었습니다.

 

오해군 공창은, 조선기술의 탁월은 말할 필요도 없이,

일찍부터 이즈모 야스기의 일본 재래 기술로 만든 철에 주목해,

특수강철로서 응용하는 등의 첨단적인 군수 철강 연구의 거점이기도 했습니다.

 

이 때문, 태평양전쟁 말기에는, 오군항 공습에 대해

미군의 공습을 받아 큰 손해를 받았습니다.

 

철강 관계의 기술은, JFE나 닛신 제강등의 대기업 철강 메이커에 인계되어

또 군사거점의 흐름으로서는 호위함대,

잠수함대나 연습함등이 소속하는 해상 자위대오기지가 있어,

그 부지내에는 해상 자위대 쿠레지분총감부가 설치되어 말합니다.

 

구해군 오진 청사는, 쿠레지분총감부 제일 청사로서 사용되어

휴일에는 일반 공개되고 있습니다.

 


다이와 박물관을, 다이와 부두로부터 보고 있습니다.

오른쪽으로 보이는 둥근 지붕은, 오부두의 건물에서,

여기로부터 시코쿠나 각 도에 페리가 나와 있습니다.

 

 

다이와 박물관 정면 입구.

 

여기에는, 오역으로부터 육교가 연결되고 있기 때문에,
걸어 5분도 걸리지 않습니다.

 

다이와 박물관의 측에 있는, 해상 자위대오사료관(라고 개의 고래관)입니다.

퇴역 한 진짜 잠수함안을 견학 할 수 있습니다.

 

 

다이와 박물관 정면옆의, 전함 무츠의 라다-와 추진기.

 

 

 

전함 무츠의 주포.

전함 무츠는, 전시중, 세토나이카이의 오오시마 바다에서,
수수께끼의 폭발 사고로 침몰했습니다만,
전후 끌어 올려진 것을 전시해 있습니다.

 

 

주포의 뒤측.

 

 

잠수정 「심해」

일본이 시작해 다룬, 심해 잠수정입니다.
확실히 최고 심도 600 m였다고 생각합니다.

 

 

다이와 박물관에서는, 옛날 전함 다이와를 만든 조선소를 볼 수 있습니다.

사진의 큰 뱃머리는, 30만 톤 정도의 콘테이너선입니다.
먼 모난 건물은, 제강소의 일부.
 

 

3매째의 사진의 잠수함을 옮겨 필요한 곳.
이 기중기선은 3700톤적로, 높이는 130 m위 있습니다.

 

위의 사진의 기중기선과 같은 정도 끌어 올리는 일을 할 수 있는 배의 훅.

 
크다입니다.(·∀·)
 
 
다이와 박물관 2에, 계속된다.(·∀·)/

大和ミュージアム その1

今回は、広島県、呉市に在る、呉海事歴史博物館、

通称「大和ミュージアム」です。

 

呉市は、明治時代には、

第二海軍区鎮守府(呉鎮守府、通称「呉鎮」)が開庁され、

戦前は、呉海軍工廠において、「戦艦大和」などが建造され、

東洋一の軍港・日本一の工廠として知られていました。

 

呉海軍工廠は、造船技術の卓越は言うまでもなく、

早くから出雲安来の和鋼に着目し、

特殊鋼として応用するなどの先端的な軍需鉄鋼研究の拠点でもありました。

 

この為、太平洋戦争末期には、呉軍港空襲において

米軍の空襲を受け、大きな損害を受けました。

 

鉄鋼関係の技術は、JFEや日新製鋼等の大手鉄鋼メーカに引き継がれ、

また軍事拠点の流れとしては護衛艦隊、

潜水艦隊や練習艦などが所属する海上自衛隊呉基地があり、

その敷地内には海上自衛隊呉地方総監部が設置されていいます。

 

旧海軍呉鎮庁舎は、呉地方総監部第一庁舎として使用され、

休日には一般公開されています。

 


大和ミュージアムを、大和埠頭から見ています。

右に見える丸い屋根は、呉桟橋の建物で、

ここから四国や各島にフェリーが出ています。

 

 

大和ミュージアム正面入り口。

 

ここへは、呉駅から陸橋が繋がっていますから、
歩いて5分も掛かりません。

 

大和ミュージアムの側に在る、海上自衛隊呉史料館(てつのくじら館) です。

退役した本物の潜水艦の中を見学出来ます。

 

 

大和ミュージアム正面横の、戦艦陸奥のラダーとスクリュー。

 

 

 

戦艦陸奥の主砲。

戦艦陸奥は、戦中、瀬戸内海の大島沖で、
謎の爆発事故で沈没しましたが、
戦後引き上げられた物を展示して有ります。

 

 

主砲の後ろ側。

 

 

潜水艇「しんかい」

日本が始めて手がけた、深海潜水艇です。
確か最高深度600mだったと思います。

 

 

大和ミュージアムからは、昔戦艦大和を作った造船所が見れます。

写真の大きな舳先は、30万トン位のコンテナ船です。
遠くの角ばった建物は、製鋼所の一部。
 

 

3枚目の写真の潜水艦を運んで要る所。
この起重機船は3700トン吊りで、高さは130m位有ります。

 

上の写真の起重機船と同じ位釣り上げる事の出来る船のフック。

 
デカイです。( ・∀・)
 
 
大和ミュージアム 2へ、つづく。(・∀・)/


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