Firefox 이외로, 이 투고의 사진을 볼 수 없는 경우는, Firefox로, 봐 주세요.
사진 이하 2매.우리 집의 신문의, 끼워넣음 광고지 광고(정기 구독하고 있는 신문에 끼워져 오는 광고)보다...
사진 이하 2매.나의 거리(도쿄도심부의 서부의 조용하고 침착한 주택지가 되고 있습니다)의 주변의, 불교의 절의, 절분(setsubun)의 콩뿌리기의, 소식.일본에서는, 전통적으로, 절분(setsubun)(2 월초)에, 「귀신(oni)은, 밖(soto), 복(fuku)은 안(uchi)」(의미는, 「귀신(oni)은 밖에, 복(행운·행복)은 안에」라고 하는 의미)이라고 말하면서, 절분(setsubun) 용의, 콩(초대두.먹을 수가 있습니다)를, 집안에서 집의 밖등에, 뿌리는 풍습이 있어요.「귀신(oni)」는, 「귀신」이라고 한자로 쓰면, 혹시, 한국어로 번역될 때에, 「도깨비」라고, 「유령」이라고 게 번역되어 버릴지도 모릅니다만, 요괴(yokai)(일본에서, 옛부터 전해지고 있는, 몬스터(monster)의 총칭)의 하나로, 대표적인, 요괴(yokai)의 하나로？`키.
우리 집은, 우리 집의 부근의 나의 친가와 달리, 뜰도 없기 때문에, 콩뿌리기는 하지 않습니다만(그녀와 콩을 먹을 뿐입니다만), 절분(setsubun)의 콩뿌리기용의 콩(먹을 수가 있습니다).마트에서 산 것.덧붙여서, 우리 집의 부근의 나의 친가는, 원래, 나의 외가의 조부모의 집에서(현재는, 외가의 조부모와도 돌아가셔, 부모님이 계승하며 살고 있다), 외가의 조부모가 동거하고 있었습니다만, 내가 어릴 적(내가 유치원아의 무렵)에, 내가 친가에서, 절분(setsubun)의 콩뿌리기를 하는 모습을 읊은, 나의 외가의 조부의 하이쿠(haiku)의, 먹으로 쓴 단책이, 우리 집의 부근의 친가에, 아직도, 장식해 있어요.
이하, 참고의 투고.
머리가 좋은 아이의 집에는00이 많은→
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위의, 절분(setsubun)의 콩뿌리기용의 콩(먹을 수가 있습니다)은, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)(아래에서 설명합니다)로, 기도된, 절분(setsubun)의 콩뿌리기용의 콩입니다.
이하, 나의 앞의 kj의 투고보다...그녀와 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)로, 첫 참배(hatsumoude)를 하고 왔을 때의 물건입니다.
첫 참배(hatsumoude)란, 신년에, 신사(shrine)나 절에, 참배 하고, 그 해의 소원등을 하는, 일본의 풍습입니다.
이 날은, 카와사키(kawasaki) 시(아래의 보충 설명 참조)의, 해측(바다에 가까운 지역)에게 있는, 히라마(heiken) 절(카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 이름으로 알려진다.이하, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)와 씁니다)라고 말하는, 불교의 절에, 첫 참배(hatsumoude)에 갔다 왔습니다.
카와사키(kawasaki) 시：도쿄 중심부(도쿄 23구)와 요코하마(동경권으로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)에 이어, 제2의 인구를 가지는 도시.동경권의 바다의 현관문(gateway)이 되고 있는 큰 항구도시임과 동시에, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 주택지 지대가 되고 있다)의 사이에 위치하는(도쿄 중심부(도쿄 23구)의 남부와 요코하마시의 북부에 인접한다), 대도시(다만, 대도시로서는, 인구는, 적다).카와사키(kawasaki) 시는, 해측(바다에 가까운 지역)은, 주로, 공업지대·공장지대와 서민적인 거리(노동자(blue-collar worker)의 거리))가 되고 있어 내륙부는, 주로, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 교외 주택지가 되고 있습니다.
이 날은, 전철로, 카와사키(kawasaki) 다이시(daishi)에 갔습니다.
우선은, 우리 집으로부터, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)를 향하는 도중의, 전철의 환승역의 하나인, 카와사키(kawasaki) 역의 주변에서, 이 날의 점심 식사를 먹었습니다.전철의, 카와사키(kawasaki) 역은, 카와사키(kawasaki) 시에서, 최대의, 전철역이 되고 있습니다.카와사키(kawasaki) 역은, 카와사키(kawasaki) 시의, 해측(바다에 가까운 지역)에 위치하고 있습니다.카와사키(kawasaki) 역 주변은, 카와사키(kawasaki) 시의 중심지, 한편, 중심 번화가가 되고 있어 요코하마의, 요코하마역(요코하마에서 최대의, 전철역) 주변(요코하마 최대의 번화가)과 함께, 도쿄의 남부 교외, 최대급의 번화가가 되고 있습니다.도쿄도심부의 우리 집으로부터, 카와사키(kawasaki) 역까지, 전철로 가는 경우, (우리 집의 현관으로부터) 1시간정도입니다(덧붙여서, 우리 집으로부터, 카와사키(kawasaki) 역보다, 요코하마역이, 거리적으로는, 멉니다만, 전철의 속도등의 관계로, 우리 집으로부터, 요코하마역까지, 전철로 가는 경우도, (우리 집의 현관으로부터) 1시간정도입니다).
사진 이하 2매.이 날의 점심 식사는, 카와사키(kawasaki) 역 주변에 사는 친구에게, 맛있다고 권유받은, 청구서면(tsukemen)·라면 식당에서, 먹었습니다.
사진 이하 2매.이 때, 이, 청구서면(tsukemen)·라면 식당에서, 먹은, 이 날의 점심 식사.어개(seafood) 계의 농후한 스프(soup)의, 청구서면(tsukemen)을 먹었습니다(그녀도, 같은 물건을 먹었습니다(기억이 애매합니다만, 그녀는, 이 때, 면의 양이, 대기눈의 물건을 먹었습니다).사진은, 일인분).청구서면(tsukemen)은, 라면의 일종으로, 면을, 매우 진한 스프(soup)에, 스스로, 담그면서, 먹는 형식의 라면입니다.청구서면(tsukemen)은, 일본에서, 통상의 형식의 라면에 이어, 잘 먹을 수 있고 있는 형식의 라면입니다(아마...).나는, 개인적으로는, 청구서면(tsukemen)보다, 통상의 형식의 라면을 좋아하고, 청구서면(tsukemen)을, 먹는 일은, 매우 적습니다만(청구서면(tsukemen)은, 정말로, 극히 이따금 밖에, 먹지 않습니다만), 이 때는, 웬지 모르게, (통상의 형식의) 라면보다, 청구서면(tsukemen)으로 하고 싶은 기분이었으므로, 청구서면(tsukemen)으로 했던(청구서면(tsukemen)을, 먹었습니다).
면.면은, 꽤 굵고, 사진으로 보이는 것보다도, 많이 있어(그릇의 바닥이, 깊기 때문에), 상당히, 배가, 가득하게 됩니다.
매우 진한 스프(soup).이것을, 면에 담그어 먹습니다.
카와사키(kawasaki) 역 주변에서, 점심 식사를 먹은 다음은, 도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선(아래의 보충 설명 참조)을 타고, 카와사키(kawasaki) 다이시(daishi)에 갔습니다.카와사키(kawasaki) 역으로부터, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 근처역인, 카와사키(kawasaki) 다이시(daishi) 역까지는, 전철(도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선)로, 3역, 5분 정도입니다.
도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선：게이힌 급행전철(keihin kyuko dentetsu)(아래의 보충 설명 참조)가 운영하는 전철(통근 전철) 노선의 하나.카와사키(kawasaki) 역으로부터, 바다의 방면으로 늘어나는(카와사키(kawasaki) 역으로부터, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)를 대로, 해안의 공장지대·공업지대로 향한다), 전철(통근 전철) 노선.노선 거리, 4.5km.1899년 개업.원래는, 노면 전차(tram) 노선이었다.현재는, 게이힌 급행전철(keihin kyuko dentetsu)의 지선의 하나에 지나지 않는다고 한 느낌이지만, 게이힌 급행전철(keihin kyuko dentetsu)의 발상(원점)이 된 노선.
게이힌 급행전철(keihin kyuko dentetsu)：생략하고, 자주(잘), 도우큐선(keikyu) 전철(dentetsu)로 불린다.주로, 도쿄도심부로부터, 해안을 대로, 도쿄도심부와 도쿄의 남부 교외·근교(의 해안)를 묶는, 통근 전철(전철) 노선을 운영하는, 철도 회사.중심이 되는 노선은, 도쿄도심부와 미우라(miura) 반도(도쿄의 남부 근교, 요코하마와 쇼난(syonan) area(도쿄 근교의 해안의 리조트(resort) 지)의 사이에 위치하는 반도.도쿄 area(동경권)에 사는 사람들에게 있어서의, 해안의 보양지가 되고 있음과 동시에, 근교농업(도시에 신선한 농축산물을 공급하는 일을 목적으로 한, 대도시의 주변에서 행해지는 농업.설명은, wiki를 참고로 했습니다)가 번성한 지역이기도 하다)의, 요코스카(yokosuka) 시(군항을 껴안는, 군항 도시.도쿄 근교의, 비교적, 큰, (도쿄의) 위성 도시(satellitecity)의 하나), 미우라(miura) 시(미우라(miura) 반도의 첨단부(남단부)에 위치하는 소도시.도쿄 근교의 비치 리조트(beach reort) 지·도쿄 근교의, 간편한, 해안의 관광지의 하나.근교농업도 왕성)을 묶는 노선.운영하는, 전철(통근 전철) 노선의, 총거리는, 87 km.1899년, 최초의 노선(현재의, 도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선)가 개업.
도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선에 사용되고 있는, 전철(통근 전철) 차량의 하나로, 도우큐선(keikyu) 1500형 차량(아마...잘못되어 있으면 끝나지 않습니다).도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선을 운영하는, 게이힌 급행전철(keihin kyuko dentetsu)의, 전철(통근 전철) 차량의 하나입니다.게이힌 급행전철(keihin kyuko dentetsu)의, 전철(통근 전철) 차량은, 옛부터, 붉은 색이, 특징이 되고 있습니다.나는, 어릴 적부터, 철도를 포함한, 탈 것 전반에, 넓고 얕게 흥미가 있다의입니다만, (게이힌 급행전철(keihin kyuko dentetsu)의 노선은, 어릴 적부터, 별로 인연이 없기는 하지만(너무, 탈 기회가 없기는 하지만)), 게이힌 급행전철(keihin kyuko dentetsu)는, 웬지 모르게, 좋아하는(웬지 모르게, 나의 흥미를 끈다), 철도 회사입니다.
사진 이하 16매.카와사키(kawasaki) 대사(daishi) 및, 그 주변.상술한 대로, 카와사키(kawasaki) 시는, 해측(바다에 가까운 지역)은, 주로, 공업지대·공장지대와 서민적인 거리(노동자(blue-collar worker)의 거리))가 되고 있어 내륙부는, 주로, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 교외 주택지가 되고 있습니다만, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)는, 카와사키(kawasaki) 시의, 해측(바다에 가까운 지역)에게 있는, 1128년에 창건 된, 불교의 절입니다.카와사키(kawasaki) 대사(daishi)는, 옛부터, 많은 서민의 신앙을 모아 온 절에서, 절의 규모 자체는, 그렇게는, 크지는 않습니다가, 동경권으로, 특히, 첫 참배(hatsumode)를 하는 사람들이 많은, 불교의 절의 하나입니다.
사진 이하 3매.카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 주변(카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의, 참배길(참배 하는 길)).전통적인, 과자를 파는 가게등이, 늘어서 있습니다.일본에 있어서는, 옛부터, 신도의 신사(shrine)나, 불교의 절에, 참배 하는 일은, 서민의, 오락의 하나이기도 했습니다.따라서, 일본에 있어서는, 일반적으로, 참배 장소로서 대중에게, 매우 인기가 높은, 불교의 절이나, 신도의 신사(shrine)의 주변에는, 전통적인, 과자등을 파는 가게등이, 많이 있어요.
사진 이하 13매.일부, 역광으로(태양의 빛의 관계로), 흰색 그리고 끝낸, 사진도 있습니다만, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 풍경예.카와사키(kawasaki) 대사(daishi)는, 제이차 세계대전 말기의, 미군의 공습에 의해, 괴멸적인 피해를 받은 일로부터(카와사키(kawasaki) 대사(daishi)가 있다, 카와사키(kawasaki) 시의, 해측(바다에 가까운 지역)은, 동경권에 있어서의, 주요한(규모의 큰), 공업지대·공장지대인 관계로부터, 제이차 세계대전중, 미군으로부터, 최중점의 공격(폭격) 목표의 하나로 되어 있던), 현재의, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 건물의, 대부분은, 제이차 세계대전 후에, (현대적인 건축재료·건축 기술에 의해) 지어진 것입니다.
사진으로, 탑(오층탑)아래에 비치고 있는 것은, 참배자(첫 참배(hatsumode)를 하는 사람들) 향해의, 음식등을 파는, 포장마차의 지붕.
사진 이하.이 때, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 주변에서 사 온 것.
사진 이하 4매.카와사키(kawasaki) 대사(daishi) 주변의, 1887년 창업의, 쓰레기(kuzu) 떡의, 가게의, 쓰레기(kuzu) 떡.쓰레기(kuzu) 떡은, 쓰레기(kuzu)로 불리는 콩과의 식물의 전분으로부터 만든 가루, 혹은, 유산균으로 발효 시킨 소맥분으로부터 만드는, 서민적인 일본식 과자(일본 전통 과자)로, 콩가루(대두를 분말로 한 식품)와 흑당밀을 붙여 먹습니다.나는, 쓰레기(kuzu) 떡을 좋아합니다.
좌측이, 쓰레기(kuzu) 떡.우측의, 콩가루(대두를 분말로 한 식품)와 흑당밀을 붙여 먹습니다.
사진 이하.카와사키(kawasaki) 대사(daishi) 주변의, 고사리(warabi) 떡의, 가게에서 산, 고사리(warabi) 떡.고사리(warabi) 떡은, 검소하고, 소박한, 일본 전통 과자의 하나입니다.
고사리(warabi) 떡 위에 실려 있는, 봉투에 들어가 있는 것은, 죽탄(대나무의 숯) 고사리(warabi) 떡에 걸쳐 먹는, 흑임자, 콩가루(대두를 분말로 한 식품)와 녹차(green tea) 고사리(warabi) 떡에 걸쳐 먹는, 녹차(green tea), 콩가루(대두를 분말로 한 식품).
가지고 돌아가는 도중에, 모여버렸습니다만, 왼쪽, 죽탄(대나무의 숯) 고사리(warabi) 떡, 오른쪽, 녹차(green tea) 고사리(warabi) 떡.
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写真以下2枚。我が家の新聞の、折り込みチラシ広告（定期購読している新聞に挟まれて来る広告）より。。。
写真以下２枚。私の街（東京都心部の西部の静かで落ち着いた住宅地となっています）の周辺の、仏教の寺の、節分（setsubun）の豆まきの、お知らせ。日本では、伝統的に、節分（setsubun）（２月の初め）に、「鬼（oni）は、外（soto）、福（fuku）は内（uchi）」（意味は、「鬼（oni）は外へ、福（幸運・幸福）は中へ」と言う意味）と言いながら、節分（setsubun）用の、豆（炒った大豆。食べる事が出来ます）を、家の中から家の外等に、撒く風習があります。「鬼（oni）」は、「鬼」と漢字で書くと、もしかしたら、韓国語に翻訳される際に、「お化け」とか、「幽霊」とかに訳されてしまうかもしれませんが、妖怪（yokai）(日本で、昔から言い伝えられている、モンスター（monster）の総称）の一つで、代表的な、妖怪（yokai）の一つです。
我が家は、我が家の近所の私の実家と異なり、庭もないので、豆まきはしませんが（彼女と豆を食べるだけですが）、節分（setsubun）の豆まき用の豆（食べる事が出来ます）。マートで買った物。ちなみに、我が家の近所の私の実家は、元々、私の母方の祖父母の家で（現在は、母方の祖父母とも亡くなり、両親が引き継いで暮らしている）、母方の祖父母が同居していたのですが、私が幼い頃（私が幼稚園児の頃）に、私が実家で、節分（setsubun）の豆まきをする姿を詠んだ、私の母方の祖父の俳句（haiku）の、墨で書いた短冊が、我が家の近所の実家に、未だに、飾ってあります。
以下、参考の投稿。
頭がいい子の家には○○が多い→
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上の、節分（setsubun）の豆まき用の豆（食べる事が出来ます）は、川崎（kawasaki）大師（daishi）（下で説明します）で、祈祷された、節分（setsubun）の豆まき用の豆です。
以下、私の前のkjの投稿より。。。彼女と、川崎（kawasaki）大師（daishi）で、初詣（hatsumoude）をして来た時の物です。
初詣（hatsumoude）とは、新年に、神社（shrine）や寺に、お参りして、その年の願い事などをする、日本の風習です。
この日は、川崎（kawasaki）市（下の補足説明参照）の、海側（海に近い地域）にある、平間（heiken）寺（川崎（kawasaki）大師（daishi）の名で知られる。以下、川崎（kawasaki）大師（daishi）と書きます）と言う、仏教の寺に、初詣（hatsumoude）に行って来ました。
川崎（kawasaki）市：東京中心部（東京２３区）と、横浜（東京圏で、東京中心部（東京２３区）に次いで、第２の人口を有する都市。東京圏の海の玄関口（gateway）となっている大きな港町であると共に、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた住宅地地帯となっている）の間に位置する（東京中心部（東京２３区）の南部と横浜市の北部に隣接する）、大都市（ただし、大都市としては、人口は、少ない）。川崎（kawasaki）市は、海側（海に近い地域）は、主として、工業地帯・工場地帯と庶民的な街（労働者（blue-collar worker）の街））となっており、内陸部は、主として、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた郊外住宅地となっています。
この日は、電車で、川崎（kawasaki）大師（daishi）に行きました。
まずは、我が家から、川崎（kawasaki）大師（daishi）に向かう途中の、電車の乗換駅の一つである、川崎（kawasaki）駅の周辺で、この日の昼食を食べました。電車の、川崎（kawasaki）駅は、川崎（kawasaki）市で、最大の、電車駅となっています。川崎（kawasaki）駅は、川崎（kawasaki）市の、海側（海に近い地域）に位置しています。川崎（kawasaki）駅周辺は、川崎（kawasaki）市の中心地、且つ、中心繁華街となっており、横浜の、横浜駅（横浜で最大の、電車駅）周辺（横浜最大の繁華街）と共に、東京の南部郊外、最大級の繁華街となっています。東京都心部の我が家から、川崎（kawasaki）駅まで、電車で行く場合、（我が家の玄関から）１時間位です（ちなみに、我が家から、川崎（kawasaki）駅よりも、横浜駅の方が、距離的には、遠いですが、電車の速さ等の関係で、我が家から、横浜駅まで、電車で行く場合も、（我が家の玄関から）１時間位です）。
写真以下２枚。この日の昼食は、川崎（kawasaki）駅周辺に暮らす友人に、美味しいと勧められた、つけ麺（tsukemen）・ラーメン食堂で、食べました。
写真以下２枚。この時、この、つけ麺（tsukemen）・ラーメン食堂で、食べた、この日の昼食。魚介（seafood）系の濃厚なスープ（soup）の、つけ麺（tsukemen）を食べました（彼女も、同じ物を食べました（記憶が曖昧ですが、彼女は、この時、麺の量が、控え目の物を食べました）。写真は、一人分）。つけ麺（tsukemen）は、ラーメンの一種で、麺を、とても濃いスープ（soup）に、自分で、漬けながら、食べる形式のラーメンです。つけ麺（tsukemen）は、日本で、通常の形式のラーメンに次いで、よく食べられている形式のラーメンです（おそらく。。。）。私は、個人的には、つけ麺（tsukemen）よりも、通常の形式のラーメンの方が好きで、つけ麺（tsukemen）を、食べる事は、非常に少ないのですが（つけ麺（tsukemen）は、本当に、極たまにしか、食べないのですが）、この時は、何となく、（通常の形式の）ラーメンよりも、つけ麺（tsukemen）にしたい気分だったので、つけ麺（tsukemen）にしました（つけ麺（tsukemen）を、食べました）。
麺。麺は、かなり太く、写真で見えるよりも、たくさんあり（器の底が、深い為）、結構、腹が、一杯になります。
とても濃いスープ（soup）。これを、麺に漬けて食べます。
川崎（kawasaki）駅周辺で、昼食を食べた後は、京急（keikyu）大師（daishi）線（下の補足説明参照）に乗って、川崎（kawasaki）大師（daishi）に行きました。川崎（kawasaki）駅から、川崎（kawasaki）大師（daishi）の最寄り駅である、川崎（kawasaki）大師（daishi）駅までは、電車（京急（keikyu）大師（daishi）線）で、３駅、５分程です。
京急（keikyu）大師（daishi）線：京浜急行電鉄（keihin kyuko dentetsu）（下の補足説明参照）が運営する電車（通勤電車）路線の一つ。川崎（kawasaki）駅から、海の方面に延びる（川崎（kawasaki）駅から、川崎（kawasaki）大師（daishi）を通り、海沿いの工場地帯・工業地帯へ向かう）、電車（通勤電車）路線。路線距離、4.5km。１８９９年開業。元々は、路面電車（tram）路線であった。現在は、京浜急行電鉄（keihin kyuko dentetsu）の支線の一つに過ぎないと言った感じであるが、京浜急行電鉄（keihin kyuko dentetsu）の発祥（原点）となった路線。
京浜急行電鉄（keihin kyuko dentetsu）：略して、よく、京急（keikyu）電鉄（dentetsu）と呼ばれる。主として、東京都心部から、海沿いを通り、東京都心部と、東京の南部郊外・近郊（の海沿い）を結ぶ、通勤電車（電車）路線を運営する、鉄道会社。中心となる路線は、東京都心部と、三浦（miura）半島（東京の南部近郊、横浜と、湘南（syonan）area（東京近郊の海沿いのリゾート（resort）地）の間に位置する半島。東京area（東京圏）に暮らす人々にとっての、海沿いの保養地となっていると共に、近郊農業（都市に新鮮な農畜産物を供給する事を目的とした、大都市の周辺で行われる農業。説明は、wikiを参考にしました）が盛んな地域でもある）の、横須賀（yokosuka）市（軍港を擁する、軍港都市。東京近郊の、比較的、大きな、（東京の）衛星都市（satellite city）の一つ）、三浦（miura）市（三浦（miura）半島の先端部（南端部）に位置する小都市。東京近郊のビーチリゾート（beach reort）地・東京近郊の、手軽な、海沿いの観光地の一つ。近郊農業も盛ん）を結ぶ路線。運営する、電車（通勤電車）路線の、総距離は、８７ｋｍ。１８９９年、最初の路線（現在の、京急（keikyu）大師（daishi）線）が開業。
京急（keikyu）大師（daishi）線に使われている、電車（通勤電車）車両の一つで、京急（keikyu）1500形車両（たぶん。。。間違っていたら済みません）。京急（keikyu）大師（daishi）線を運営する、京浜急行電鉄（keihin kyuko dentetsu）の、電車（通勤電車）車両の一つです。京浜急行電鉄（keihin kyuko dentetsu）の、電車（通勤電車）車両は、昔から、赤い色が、特徴となっています。私は、子供の頃から、鉄道を含めた、乗り物全般に、広く浅く興味があるのですが、（京浜急行電鉄（keihin kyuko dentetsu）の路線は、子供の頃から、あまり縁がないものの（あまり、乗る機会がないものの））、京浜急行電鉄（keihin kyuko dentetsu）は、何となく、好きな（何となく、私の興味を惹く）、鉄道会社です。
写真以下１６枚。川崎（kawasaki）大師（daishi）及び、その周辺。前述の通り、川崎（kawasaki）市は、海側（海に近い地域）は、主として、工業地帯・工場地帯と庶民的な街（労働者（blue-collar worker）の街））となっており、内陸部は、主として、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた郊外住宅地となっているのですが、川崎（kawasaki）大師（daishi）は、川崎（kawasaki）市の、海側（海に近い地域）にある、１１２８年に創建された、仏教の寺です。川崎（kawasaki）大師（daishi）は、古くから、多くの庶民の信仰を集めて来た寺で、寺の規模自体は、それ程は、大きくありませんが、東京圏で、特に、初詣（hatsumode）をする人々が多い、仏教の寺の一つです。
写真以下３枚。川崎（kawasaki）大師（daishi）の周辺（川崎（kawasaki）大師（daishi）の、参道（お参りする道））。伝統的な、お菓子を売る店等が、建ち並んでいます。日本においては、昔から、神道の神社（shrine）や、仏教の寺に、お参りする事は、庶民の、娯楽の一つでもありました。したがって、日本においては、一般的に、参拝場所として、大衆に、とても人気が高い、仏教の寺や、神道の神社（shrine）の周辺には、伝統的な、お菓子等を売る店等が、多くあります。
写真以下１３枚。一部、逆光で（太陽の光の関係で）、白んでしまった、写真もありますが、川崎（kawasaki）大師（daishi）の風景例。川崎（kawasaki）大師（daishi）は、第二次世界大戦末期の、アメリカ軍の空襲により、壊滅的な被害を受けた事から（川崎（kawasaki）大師（daishi）がある、川崎（kawasaki）市の、海側（海に近い地域）は、東京圏における、主要な（規模の大きな）、工業地帯・工場地帯である関係から、第二次世界大戦中、アメリカ軍から、最重点の攻撃（爆撃）目標の一つとされていた）、現在の、川崎（kawasaki）大師（daishi）の建物の、大部分は、第二次世界大戦後に、（現代的な建築材料・建築技術により）建てられた物です。
写真で、塔（五重塔）の下に写っているのは、参拝者（初詣（hatsumode）をする人々）向けの、食べ物等を売る、屋台の屋根。
写真以下。この時、川崎（kawasaki）大師（daishi）の周辺で買って来た物。
写真以下4枚。川崎（kawasaki）大師（daishi）周辺の、１８８７年創業の、くず（kuzu）餅の、お店の、くず（kuzu）餅。くず（kuzu）餅は、くず（kuzu）と呼ばれる豆科の植物のデンプンから作った粉、若しくは、乳酸菌で発酵させた小麦粉から作る、庶民的な和菓子（日本伝統菓子）で、きな粉（大豆を粉末にした食品）と、黒糖蜜を付けて食べます。私は、くず（kuzu)餅が好きです。
左側が、くず（kuzu)餅。右側の、きな粉（大豆を粉末にした食品）と、黒糖蜜を付けて食べます。
写真以下。川崎（kawasaki）大師（daishi）周辺の、わらび（warabi）餅の、お店で買った、わらび（warabi）餅。わらび（warabi）餅は、質素で、素朴な、日本伝統菓子の一つです。
わらび（warabi）餅の上に載っている、袋に入っている物は、竹炭（竹の炭）わらび（warabi）餅にかけて食べる、黒胡麻、きな粉（大豆を粉末にした食品）と、緑茶（green tea）わらび（warabi）餅にかけて食べる、緑茶（green tea）、きな粉（大豆を粉末にした食品）。
持って帰る途中に、寄ってしまいましたが、左、竹炭（竹の炭）わらび（warabi）餅、右、緑茶（green tea）わらび（warabi）餅。