시각 장애자의 안전을 경시한 점자블록　
「디자인」만을 강조
http://www.chosunonline.com/news/20090511000054
　소울시가 「보도에 디자인을 베푼다」라고 해 시각 장애자용의 점자블록을 마음대로 개조해, 물의를 양 하고 있다.「디자인」을 과도하게 강조한 결과, 법령에 정해진 기준의 황색이 아니고, 흑이나 스텐레스의 점자블록을 설치해, 시각 장애자나 약시의 사람들의 안전을 경시하고 있다는 것이다.
　이번 달 7일, 소울 이치시로 키타구의 동소문로에 있는 지하철 4호선 한성대입구역의 7번 출구.여기로부터 보문로까지의 700미터의 구간은 「디자인·소울 대로」로서 정비되어 이 날준공식이 거행되었다.「디자인·소울 대로」는, 보도나 가로등, 간판등을, 디자인적 요소를 채용해 개조한 것으로, 지금까지 시내 5개소, 합계 3060미터가 정비되었다.하지만 문제는, 이러한 도로에 설치된 점자블록의 대부분이, 보도의 색인 회색에 가까운 흑이거나, 많은 각도로부터의 빛을 반사하는 스텐레스로 만들어져 있기 때문에, 시각 장애자들의 안전을 위협하고 있는 것이다.전국 약시자 연합회의 미·욘슨 회장은 「약시의 사람들에게 있어서, 검은 점자블록은 웅덩이와 같이 보여 또 스텐레스의 점자블록이 반사하는 빛은 시야를 혼란시켜, 통행의 방해에 된다」라고 이야기하고 있다.
　「장애자·고령자·임산부등의 편리성의 향상 및 보장에 관한 법률」의 시행 규칙에서도, 점자블록의 색은 원칙으로서 황색으로 해, 노면의 색과 구별이 되지 않는 듯한 경우에는, 다른 색으로 바꾸도록(듯이) 규정하고 있다.또, 옥외에 설치되는 점자블록은, 태양이나 가로등의 빛을 반사하거나 눈이나 비등에 의해서 미끄러지기 쉬워지는 소재를 사용하지 않게 명기해 있다.
　그럼에도 불구하고, 소울시나 일부의 구에서는, 「점자블록의 색을 보도와 닮은 것 같은 색으로 하면, 디자인이 살아 온다」라고 하고, 흑이나 스텐레스제의 점자블록을 설치하고 있다.
　「디자인·소울 대로」뿐만이 아니라, 롯데 백화점 본점의 정면에 있는 명동 입구의 보도나, 숭례문(남대문)에서 남대문로나 태평로에 건너는 횡단보도에도, 검은 점자블록이 설치되어 있다.또, 명동의 지하가에서는 점자블록 위에 유리문이 설치되어 시각 장애자들이 점자블록에 따라서 걸으면, 유리문 무디어져 익게 된다.
　시각 장애자나 약시의 사람들은 「행정 기관은 점자블록이 누구를 위한 물건인가를 알지 못하고, 안전성보다 디자인이 소중한가와 같이 생각하고 있는 것 같다」라고 강하고 반발하고 있다.
　이것에 대해, 소울시와 각 구는 「점자블록을 황색으로 하는 것은 어디까지나 권고이며, 반드시 지키지 않으면 안 되는 것으로는 없다.외국의 도시에서는, 다양한 색을 사용하고 있는 케이스를 잘 볼 수 있다.안전성의 문제에 대해서는 검토해, 개선하는지 아닌지를 결정한다」라고 주장하고 있어 논의는 아직도 계속 된다고 보여진다.

명동 지하 상가의 점자블록.시각 장애자들이 점자블록에 따라서 걸으면,

유리문 무디어져 익게 된다./사진=쿠크·수근 기자

【후일담】
점자블록 설치로 장애자의 의견 집약
http://www.chosunonline.com/news/20090513000036
　소울 시내의 보도에 설치된 흑계나 스텐레스제의 점자블록이 오히려 시각 장애자의 안전을 위협하고 있다라는 지적을 받아 소울시는 점자블록의 설치에 즈음해, 장애자의 의견을 적극적으로 집약해 나갈 방침을 12일까지 굳혔다.
　소울시는 「향후 점자블록을 새롭게 부설할 때 , 장애자 단체나 학식자등에서 폭넓게 의견을 모아, 장애자의 안전을 확보해 나간다」라고 설명해, 이번 달 안에도 첫 회담을 열어, 점자블록의 색이나 규격등을 협의할 계획을 분명히 했다.
　점자블록을 둘러싸고, 하이 힐을 신은 여성의 보행에 불편하다고 하고, 여성 단체가 설치에 반대하고 있다.이 때문에, 설치 구간을 횡단보도나 계단의 앞 등 중요한 장소에 한정해, 블록의 색채도 안전성이 높은 황색으로 할 방향으로, 향후 검토가 진행될 전망이다.
　시각 장애자가 점자블록에 따라서 걸으면, 유리문의 테두리 무디어져 사용해 버리는 구조가 되어 있던 소울시의 명동 지하 상가의 12·13번, 14·15차례 출구 부근에서는, 본지의 보도를 받아 블록의 위치가 60센치 정도 옆에 옮겨졌다.상가를 관리하는 소울 시설 공단은 개선 대책을 강구했지만, 여전히 흑계의 점자블록이 사용되고 있어 시각 장애자로의 반발은 뿌리 깊다.전국저시력 연합회는 13일에 소울시에 점자블록의 교환을 요구하는 문서를 보낸다.한국 장애자 단체 총연합회도 성명을 발표할 계획이다.

    시각 장애자가 유리문의 테두리 무디어져 사용해 버리는 구조가 되어 있었다

소울 시중구 명동의 점자블록(왼쪽)이 본지의 지적 후, 안전한 출입이 가능인 같게 이전되고 있다.

/사진=쿠크·수근 기자

【계획대로···？】

엔코리로 기출이었다, 슬로프의 도중부터 계단이라든지 벽에 유도하는 점자블록이라든지의

장애자 두어 모조인 물건은 지금도 킷치리 만들어지고 있었어 응···.

배색에 관해서 말하면, 일본도 별로 말할 수 있던 의리가 아니지만,

유석에 동계색 배치는 적다···(이)라고 생각하고 싶다.

뭐, , 하이 힐이 걸리기 때문에, 점자블록을 거부라고 하는 것은 유석에 이상하지 않을까···.

스레타이 설명.

점자블록에 대해

시각 장애자 유도용 블록은, 맹인등의 시각 장애자를 안전하게 유도하기 위해서 지면이나 마루의 면에 부설되고 있는 블록(플레이트)이다.안전 교통 시험 연구 센터의 등록상표인 점자블록의 이름으로도 알려진다.다만, 통상적인 의미로의 점자는 사용되지 않았다.

미야케 세이이치에 의해 발명되었다.(wiki보다)

이 미야케씨가 오카야마현 쿠라시키의 사람(고인)입니다.

세계 최초의 「시각 장애자 유도용 블록」은, 1967년 3월, 오카야마현 타치오카산맹아 학교의 가까워, 국도 2호선의 횡단보도전에, 세이이치씨가 기증한 230매의 점자블록이 설치되었습니다.(공도로의 사용으로서는입니다.)
뭐, 당시는 일본에서도 장애자에 대해서 엄격한 상태였으므로, 미야케씨는 상당 고생 된 것 같습니다.