走るlove hotel（日本の、若者文化）

一方、（公共交通の不便な）、日本の、田舎や近郊の世帯（家族）の、自動車の保有形態は、一般的に、ファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。セダン （sedan）やミニバン（minivan））が１台と、それに加えて、普段の買い物や通勤等に使う、大人（１８歳以上）の、家族の人数分の、軽自動車、又は、小型自動車（ただし、世帯主（通常は、働き盛りの夫）の、通勤用の自動車は、ファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。セダン（sedan）やミニバン（minivan））が兼ねる場合もある）と言う保有形態が、一般的ですが、農家（農業を営んでいる家庭）は、これに、さらに、仕事用の、軽トラック（軽自動車の、トラック（truck））が加わるのが、一般的です。私の、あまりに、いい加減で、大雑把な予想なので、間違っていたら申し訳ありませんが、日本は、韓国程、巨大都市（日本の場合、東京と大阪）や、大都市の中心部に人口が集中しておらず、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、公共交通が不便で、通勤に自動車を使わなけらばならなく、また、マートも、徒歩で行くには、遠い場所（即ち、アメリカの、一般的な郊外や田舎と似た状況）に暮らしている事から、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、この様な自動車の保有形態が、一般的となっています。


上記の様な、１８歳以上の、男女（男と女）、ほぼ、一人につき、１台、自動車が普及している、日本の、公共交通が、不便な、地方、田舎、郊外の（前述の通り、私の、あまりに、いい加減で、大雑把な予想なので、間違っていたら申し訳ありませんが、日本は、韓国程、巨大都市（日本の場合、東京と大阪）や、大都市の中心部に人口が集中しておらず、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、この様な場所に暮らしています）、世帯の自動車の保有形態は、前述の通り、一般的に、ファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。セダン （sedan）やミニバン（minivan））が１台と、それに加えて、普段の買い物や通勤等に使う、大人（１８歳以上）の、家族の人数分の、軽自動車、又は、小型自動車である事から（農家（農業を営んでいる家庭）は、これに、さらに、仕事用の、軽トラック（軽自動車の、トラック（truck））が加わるのが、一般的です）、日本において、一人につき一台の自動車として、軽自動車、及び、小型自動車の需要は、とても、大きな物となっています（日本の、地方、田舎、郊外では、日常的な、近所の買い物や通勤・通学用の、自動車としては、安くて、燃費の良い、軽自動車や小型車（小型自動車）が、大活躍しています）。ちなみに、アメリカでは、もう既に、かなり前から、８０歳代の、高齢の、おばあさんでも、体が元気ならば、普通に、自動車を運転していますが、日本でも、現在では、既に、公共交通が、不便な、郊外、田舎、地方都市においては、７５歳位までの、比較的、若い、おばあさんならば、普通に、自分の、軽自動車、又は、小型車（小型自動車）で、マートに、買い物等に、出掛ける様になっています。




以下、参考に、しばらく、日本の、ラブホテル（love hotel）について、説明します。



ラブホテル（love hotel）は、基本的に、男女（男と女）が、sexをすると言う事に特化したホテルであり、日本の、現代の文化の一つとなっています。日本には、非常に、多くの、ラブホテル（love hotel）があり、１０代の後半から３０代位の、若い層・比較的、若い層の、coupleを中心に、よく利用されています。ラブホテル（love hotel）は、都市においては、通常、大規模な繁華街、又は、大規模な繁華街の周囲の、一隅の（一部の）、裏通り的な場所に、ラブホテル（love hotel）が建ち並ぶ、ラブホテル（love hotel）街が形成されています。また、郊外や田舎においては、通常、ラブホテル（love hotel）は目立たない場所に点在していると共に、高速道路（motorway）の出入り口に、何軒か、纏まって建っている場合が、多いです。



郊外や田舎の、ラブホテル（love hotel）は、立地は、通常、自動車で来る事を前提に建てられています（私の、あまりに、いい加減で、大雑把な予想なので、間違っていたら申し訳ありませんが、日本は、韓国程、巨大都市（日本の場合、東京と大阪）や、大都市の中心部に人口が集中しておらず、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、公共交通が不便で、通勤に自動車を使わなけらばならなく、また、マートも、徒歩で行くには、遠い場所（即ち、アメリカの、一般的な郊外や田舎と似た状況）に暮らしています。この様な、日本の、地方、田舎、郊外では、１８歳以上の、男女（男と女）、ほぼ、一人につき、１台、自動車が普及しています）。




ラブホテル（love hotel）は、基本的に、男女（男と女）が、sexをすると言う事に特化したホテルですが、都市の、ラブホテル（love hotel）は、大都市等に、遊びに来る（旅行に来る）、若い、coupleの、手頃な値段の宿泊場所として、又、郊外や田舎の、ラブホテル（love hotel）は、若い層・比較的、若い層の、couple・夫婦が、自動車で旅行をする際の、倹約の、宿泊場所として利用される事も、少なくありません。




前述の通り、ラブホテル（love hotel）は、基本的に、男女（男と女）が、sexをすると言う事に特化したホテルである事から、家で、sexするのとは、また、違った感じで（違った雰囲気の中で）、sexを楽しむ事が出来ます。私は、ラブホテル（love hotel）は、昔から（若い頃から）、たまに、から、よく利用しています（若い頃は、よく利用していました。現在は、時々、利用しています）。


ラブホテル（love hotel）に関して、詳しくは、以下の２つの投稿を、参照して下さい→


/kr/exchange/exchange/read.php?uid=41857&fid=41857&thread=1000000&idx=1&page=3&tname=exc_board_26&number=152&f=a.name&word=jlemon


/kr/exchange/exchange/read.php?uid=41921&fid=41921&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_26&number=176&f=a.name&word=jlemon




Honda S-MXは、１９９６年にデビュー（debut）した、本田（honda）（下の補足説明参照））の、若い男性、及び、若い女性向けの（若い男性、及び、若い女性を主要な購買者として想定した）、排気量約2.0 Lの、小型自動車です（２００２年まで販売されていました）。Honda S-MXは、基本的に、日本国内でのみ、販売されていました（おそらく。。。）。
本田（honda）:1946年創業。日本の、三大自動車会社（トヨタ（Toyota）、日産 （Nissan）、本田（honda））の一つ。本田（honda）は、自動車の分野に進出したのは、１９６３年の事で（ただし、それ以前から、オートバイ（motorcycle）会社の技術力としては、しっかりとした物があった）、日本の大規模自動車会社の中では、最も、後発の自動車会社ですが、冒険的・革新的な発想の、自動車を作り、 若者層の心を捉える事により、成長して来ました。


Honda S-MXは、走る、ラブホテル（love hotel）と呼ばれていました。




Honda S-MXが、走る、ラブホテル（love hotel）と呼ばれていた理由は、Honda S-MXが、男女が（男と女が）、自動車の中で、sexをする事を前提として、開発された自動車であるからです（座席を畳むと、車内（自動車の中）が、セミダブル（small double/three-quarter）ベッド（bed）になります）。本田（honda）は、日本の、三大自動車会社（トヨタ（Toyota）、日産 （Nissan）、本田（honda））だけでなく、日本の大規模自動車の中でも、日本国内においては、若々しい商品（自動車）の開発と、若々しいイメージ・広告戦略を行い、若々しいイメージの自動車会社となっていますが、本田（honda）程の、規模の大きな自動車会社が、真面目に？（まあ、不真面目でもw）、この様な自動車を開発し、販売する事は、世界的に見て、珍しいと思います。


















写真の出典：www.honda.co.jp　座席を畳むと、車内（自動車の中）が、セミダブル（small double/three-quarter）ベッド（bed）になります。











写真の出典：www.honda.co.jp　枕元（寝て、頭が来る場所）には、ティッシュボックス(facial tissue、Kleenex)入れが、備わっています。
















日本から、直接輸入した、１９９８年式の、中古の、Honda S-MXに乗る、カナダ（Canada）人の男性。２０１６年頃。

















トヨタ（toyota）自動車（１９３６年に乗用車の生産を開始）は、日本の、三大自動車会社（トヨタ（Toyota）、日産 （Nissan）、本田（honda））の一つであると共に、日本最大、且つ、世界でも、最大級の自動車会社です。


日産（nissan）自動車（下の補足説明参照））と本田 （honda）が、新しい発想の自動車を発売して、新たな市場を開拓した後、トヨタ（Toyota）自動車は、その発想を真似た上で、それを上回る、商品力の高い（より、消費者の、ニーズ（必要性）に応える）自動車を、開発・発売し、日産（nissan）自動車と本田（honda）が、開拓した市場を奪う事により、成長して来ました。
日産（nissan）自動車：１９１１年創業。１９１０年代に乗用車の生産を開始。日本の、三大自動車会社（トヨタ（Toyota）、日産 （Nissan）、本田（honda））の一つ。かつては、技術の日産（nissan）と呼ばれ、売れる（大衆の、消費者の、ニーズ（必要性）に応えて、商品力が高い）自動車を作るのは、日産（nissan）よりも、トヨタ（Toyota）の方が上手でしたが、 日産（nissan）自動車は、トヨタ（Toyota）よりも、高い、自動車の技術力を有していました。







トヨタ（toyota）TANKは、２０１６年に販売が開始された、トヨタ（Toyota）自動車の、若い男性、及び、若い女性向けの（若い男性、及び、若い女性を主要な購買者として想定した）、排気量1.0 L（turbo版もあり） の、小型自動車です。トヨタ（toyota）TANKは、（走る、ラブホテル（love hotel）と呼ばれていた）Honda S-MXの再来では（Honda S-MXも、意識して開発がなされたのでは）とも言われている様です。トヨタ（toyota）TANKは、基本的に、日本国内でのみ販売されています(おそらく。。。）。




写真以下５枚。写真は、借り物。トヨタ（toyota）TANK。写真の出典：http://autoc-one.jp/news/3042262/photo/
































































前述の通り、１８歳以上の、男女（男と女）、ほぼ、一人につき、１台、自動車が普及している、日本の、公共交通が、不便な、地方、田舎、郊外の（前述の通り、私の、あまりに、いい加減で、大雑把な予想なので、間違っていたら申し訳ありませんが、日本は、韓国程、巨大都市（日本の場合、東京と大阪）や、大都市の中心部に人口が集中しておらず、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、この様な場所に暮らしています）、世帯の自動車の保有形態は、前述の通り、一般的に、ファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。セダン （sedan）やミニバン（minivan））が１台と、それに加えて、普段の買い物や通勤等に使う、大人（１８歳以上）の、家族の人数分の、軽自動車、又は、小型自動車である事から（農家（農業を営んでいる家庭）は、これに、さらに、仕事用の、軽トラック（軽自動車の、トラック（truck））が加わるのが、一般的です）、日本において、一人につき一台の自動車として、軽自動車、及び、小型自動車の需要は、とても、大きな物となっています（日本の、地方、田舎、郊外では、日常的な、近所の買い物や通勤・通学用の、自動車としては、安くて、燃費の良い、軽自動車や小型車（小型自動車）が、大活躍しています）。





以下、日本の、若者向けの、小型自動車、及び、軽自動車の例です（途中、トヨタ（Toyota）WiLL Cyphaを除く。。。）。




トヨタ（Toyota）WiLL Viは、２０００年に、デビュー（debut）した、トヨタ（Toyota）自動車の、若い女性向けの（若い女性を、主要な購買者として想定した）、排気量約1.3 Lの、小型自動車です。トヨタ（Toyota）WiLL Viは、基本的に、日本国内でのみ販売されていました（おそらく。。。）。デザイン（design）は、トヨタ（Toyota）によると、Cinderellaの、南瓜の馬車（pumpkin coach）をイメージした物である様です。







これは、（間違っていたら申し訳ありませんが）、たぶん、ルーマニア（Romania）で、ルーマニア（Romania）人が作成した、日本から、直接輸入した、中古の、トヨタ（Toyota）WiLL Viの動画。２０１６年頃。


















トヨタ（Toyota）WiLL VSは、２００１年に、デビュー（debut）した、トヨタ（Toyota）自動車の、若い男性向けの（若い男性を、主要な購買者として想定した）、排気量 1.5L・1.8Lの、小型自動車です。トヨタ（Toyota）WiLL VSは、基本的に、日本国内でのみ販売されていました（おそらく。。。）。


写真以下２枚。トヨタ（Toyota）WiLL VS（写真は、借り物）。１６年程前の自動車ですが、デザイン（design）に、それ程、古さが感じられません。



























トヨタ（Toyota）WiLL Cypha は、２００２年に、デビュー（debut）した、トヨタ（Toyota）自動車の、排気量約1.3L・約 1.5Lの、小型自動車です。トヨタ（Toyota）WiLL Cypha は、基本的に、日本国内でのみ販売されていました（おそらく。。。）。トヨタ（Toyota）WiLL Cypha は、どの様な層を、主要な、顧客層と想定しているのか、よく分からない自動車でしたw。トヨタ（Toyota）WiLL Cypha は、トヨタ（Toyota）の、テレマティクス （telematics）サービス（service）である、G-Bookに対応していました。


写真以下２枚。写真は、借り物。トヨタ（Toyota）WiLL Cypha。トヨタ（Toyota）自動車は、伝統的に、デザイン（design）が、保守的な傾向にある、自動車会社ですが、トヨタ（Toyota）WiLL Cyphaは、トヨタ（Toyota）自動車の自動車にしては（と言うか、トヨタ（Toyota）自動車に限らず、大規模な自動車会社の自動車にしては）、例外的に、非常に冒険したデザイン（design）の自動車であり、デザイン（design）は、まるで、小規模な、趣味性の高い自動車会社、又は、実験的な（冒険的な新興企業の）自動車会社の、自動車のデザイン（design）と言った感じでした。































３代目、日産（Nissan）MARCH（ヨーロッパ等では、Micraと言う名前で販売されていた）は、日本国内においては、２００２年から２０１０年にかけて販売されていた、日本国内においては、若い女性向けの（若い女性を、主要な購買者として想定した）、排気量約1.0 Lから1.5Lの、日産（nissan）自動車（日本の、三大自動車会社（トヨタ（Toyota）、日産 （Nissan）、本田（honda））の一つ）の、小型自動車です。３代目、日産（Nissan）MARCHは、日本国内においては、若い女性に人気があり、とても、たくさん売れていました。３代目、日産（Nissan）MARCHは、個人的に、歴代の、日産（Nissan）MARCH（日産（nissan）自動車の、小型自動車。ヨーロッパ等では、Micraと言う名前で販売されている）の中で、最も、デザイン（design）が、優れた自動車であると共に、歴史上の、日本の、小型自動車の中で、最も、デザイン（design）が、優れた自動車の一つであると思います。










































日産（Nissan）cubeは、日産（nissan）自動車の、若い男性、及び、若い女性向けの（若い男性、及び、若い女性を主要な購買者として想定した）、小型自動車です。１９９８年に、初代の物（排気量は、1.3 L)が、デビュー（debut）し、現行の物（排気量は、1.5L)は、２００８年に、デビュー（debut）した、３代目の物となっています。



写真以下２枚。写真は、借り物。２代目の、日産（Nissan）cube（排気量は、1.4 Lから1.5L）。日本国内においては、２００２年から２００８年にかけて販売されていました。初代の、日産（Nissan）cubeも、日本国内において、若い男性、及び、若い女性に、人気があり、とても、たくさん売れていましたが、この２代目の、日産（Nissan）cubeも、日本国内において、若い男性、及び、若い女性に、人気があり、とても、たくさん売れていました。（初代の、日産（Nissan）cubeも、日本国内において、たくさん売れていましたが）、おそらく、この２代目の、日産（Nissan）cubeは、歴代の、日産（Nissan）cubeの中で、最も、たくさん売れた、日産（Nissan）cubeであると思います。個人的に、この２代目の、日産（Nissan）cubeは、歴代の、日産（Nissan）cubeの中で、最も、デザイン（design）が、優れた、日産（Nissan）cubeであると思います。



































Daihatsu（日本の、大規模自動車会社の一つ（ただし、大規模自動車会社 としては、規模は、小さい）と、SUZUKI （日本の、四大、オートバイ（motorcycle）会社の一つであると共に、日本の、大規模自動車会社の一つ。ただし、大規模自動車会社 としては、規模は、小さい）は、何れも、軽自動車を、主体とした、自動車会社であり、日本の、２大、軽自動車の会社となっています。日本国内において、販売される、軽自動車の多くが、Daihatsuと、SUZUKIの、軽自動車で、占められています。


Daihatsuは、トヨタ（toyota）自動車の、子会社です。Daihatsuは、元々、独立した自動車会社であったが、後に、トヨタ（toyota）自動車の子会社となったと言う点においては、トヨタ（toyota）自動車とDaihatsuの関係は、韓国のHyundaiとKiaの関係に似ています。ただし、おそらく、Daihatsuは、技術、及び、自動車の開発に関して、Hyundaiに対してのKiaよりも、トヨタ（toyota）自動車に対して、独自性と独立性を有していると思います。そもそも、トヨタ（toyota）自動車は、通常の自動車会社であるのに対し、Daihatsuは、日本の自動車会社の中で、SUZUKI （日本の、四大、オートバイ（motorcycle）会社の一つであると共に、日本の、大規模自動車会社の一つ。ただし、大規模自動車会社 としては、規模は、小さい）と共に、軽自動車を、主体とした会社です（Daihatsuは、SUZUKI と共に、日本の、２大、軽自動車の会社）。したがって、トヨタ（toyota）自動車と、Daihatsuは、そもそも、基本的に、開発・生産している自動車の種類が異なる事から、Daihatsuは、技術と自動車の開発において、トヨタ（toyota）自動車の影響を受けにくくなっています。また、Daihatsuは、技術、及び、自動車の開発に関して、トヨタ（toyota）自動車に対して、独自性と独立性を有しているだけでなく、逆に、トヨタ（toyota）自動車からの受託により、トヨタ（toyota）自動車の、小型自動車や小型の商用車、及び、それらに搭載されるエンジン（engine）の、実質的な開発は、Daihatsuが、多く行っており（wikiより）、Daihatsuは、中々、侮れない自動車会社となっています。



Daihatsu Mira Cocoaは、現在、日本国内で販売されている、Daihatsuの、若い女性向けの（若い女性を、主要な購買者として想定した）、軽自動車です（２００９年に、デビュー（debut））。




以下３つ。Daihatsu Mira Cocoaの、日本の、TV commercial。出演している、男性は、Wentz 瑛士（eiji）と言う、父親が、ドイツ・アメリカ系の、日本の、コメディアン・お笑い芸人（comedian）的な、若手、タレント（テレビに出演する事等を職業とする人）です（Wentz 瑛士（eiji）は、よく、テレビに出ています）。






































































前述の通り、SUZUKI （日本の、四大、オートバイ（motorcycle）会社の一つであると共に、日本の、大規模自動車会社の一つ。ただし、大規模自動車会社 としては、規模は、小さい）は、Daihatsu（日本の、大規模自動車会社の一つ（ただし、大規模自動車会社 としては、規模は、小さい）と共に、軽自動車を、主体とした、自動車会社であり、日本の、２大、軽自動車の会社となっています。日本国内において、販売される、軽自動車の多くが、Daihatsuと、SUZUKIの、軽自動車で、占められています。





写真は、借り物（写真の作者：Tokumeigakarinoaoshima）。現在、日本国内で販売されている、SUZUKIの、若い女性向けの（若い女性を、主要な購買者として想定した）、軽自動車、3代目、ALTO Lapin（２０１５年に、デビュー（debut）。













以下２つ。関連投稿。


日本の自動車文化（投稿文が、重たいので、投稿文が出て来るまで、しばらく、時間が掛かる場合もあるかもしれません）　→
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13180&fid=13180&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_1&number=72&f=name&word=jlemon




La Festa Mille Miglia（投稿文が、重たいので、投稿文が出て来るまで、しばらく、時間が掛かる場合もあるかもしれません）　→
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13267&fid=13267&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_1&number=99&f=name&word=jlemon