육체적으로는 내리막길, 정신적으로도 사회적 입장이 굳어져, 주위의 눈이 신경이 쓰이는 40남에 있어서, 새로운 도전을 하는 것은 간단한 것은 아니다.숨긴 꿈을 실현하기 위한 라스트 찬스에 도전했다

청춘 18 표로 혼자여행…전철을 19시간 갈아타 1일에 도쿄발·오구라벌

⇒【사진】은 코치라 http://nikkan-spa.jp/?attachment_id=1026974

　시간으로 체력이 있는 젊은 무렵 밖에 할 수 없는 것이라고 말하면, 완행 열차의 혼자여행.아직 기분만은 젊을 때 한 번 정도는 해 보고 싶다.그런데, 어디에 갈까…… 라고 생각하고 있으면, SNS상에서 「청춘 18 표라면 도쿄에서 오구라(후쿠오카현)까지 1일에 갈 수 있다」라고의 정보를 발견.조사하면, 소요 시간 19시간 22분 , 거리 약 1108 km, 환승 13회이지만, 1일에 갈 수 있다!

⇒【자료】는 코치라 http://nikkan-spa.jp/?attachment_id=1025396

　또한 철오타의 친구 사정 「시각표가 바뀔 때마다 「청춘 18 표로 어디까지 갈 수 있을까」를 조사하는 사람은 많지만, 실제로 하는 사람은 적다」라는 일.(이)라면 내가와 기운이 솟아 도전하기로 했다.

　우선 도쿄역 4시 42 분의 시발을 타는 것이 난관으로, 잠꾸러기 회피를 위해 철야한 시점에서 헤로헤로.택시로 도쿄역에 도착해, 「전철로 자자」라고 생각했지만, 그것은 달았다.

　그렇다고 하는 것도, 이 여정에서는 1회에서도 환승에 늦으면 오구라까지 도착할 수 없기 때문에, 무서워서 숙면은 불가능.그리고 각 역으로의 환승 시간은 대부분이1~4분으로 짧은 것이다.게다가 코다와라역에서는, 환승처의 전철이 짧은 차량 편성으로, 홈의 구석으로부터 데쉬 하는 하메에.4 분의 환승 시간이 있다 아타미역에서도, 홈까지가 대혼잡으로, 절박함으로 전철에 뛰어 올라타는 상황이었다.

　또, 특히 식료도 준비하지 않았기 때문에, 오전은 공복으로 해 망직전에.토요하시역에서 겨우 식사를 구입할 수 있었지만, 롱 시트의 재래선 차내에서 먹게 되기 위해 역에서 파는 도시락은 사는 용기가 없고, 부득이 주먹밥에.그리고 오카이역에서는, 환승으로 틴타라 하고 있으면 석이 메워져, ？`우인가의 서 이동이 되었다.

　본격적으로 괴로워진 것은 오후에 들어가고 나서.칸사이의 도시권을 통과하는 비와코선 신쾌속은, 일시 통근 전철과 같이 만원에.로크에 다리도 펴지 못하고 피로가 모여 간다…….

　산인본선에 들어가면 전철은 비어 왔지만, 다른 문제가 발생.시간때우기용의 2권의 책을 다 읽어 버려, 스마호와 iPad의 충전도 조금 남음 에.피로 곤비＆할 것 전무의 지옥이 여기로부터 시작되었다.

　또, 이 여행으로 최장의 31 분의 환승 시간이 있던 사 사키역은, 역 구내에 매점이 제로.밖에 나와도 있다의는 편의점만으로, 커피를 마시고, 잡지를 사는 것이 한계.

　그리고 종반으로 해 최장의 181 분의 승차 시간이었던 이와쿠니발·시모노세키행에서는, 우선 스마호와 iPad가 다운.한층 더 신간선과의 접속 대기로 지연까지 발생.몸은 피로, 머리는 절망.이제(벌써) 이 도전도 종료인가……라고 생각했다.

　하지만, 마지막 시모노세키발오구라행은 막차였기 때문에인가, 접속을 대기해 주고 있어 환승에 성공!　무사, 코구라역에 도착했다.그리고 거리 가는 걸에 「사진을 찍어주실 수 있겠습니까?」라고 드 심야에 말을 걸어 의심받으면서, 기념 촬영을 해 전행정을 끝냈다.

　달성감에 잠겨 있으면, 철도 라이터로부터의 어드바이스가 닿아,

「구멍이 죽으므로 방석은 필수」라는 일.먼저 말할 수 있어서!　또, 「아라포라면 젊은이와 같은“싸고 먼 곳까지 간다”가난여행은 하지 않고, 도중 하차도 예정 변경도 마음 가는 대로의“자유에의 표”로서 청춘 18 표를 사용해야 한다.때로는 신간선이나 특급으로“워프”의 것도 개미」라는 일이었다.

　40세를 앞에 두고, 우회 해도 젊었던 무렵의 마음을 되찾고 싶고, 이 여행을 떠났다……!(와)과 뜨거워졌지만, 이튿날 아침에는 그 생각도 잊어 비행기로 도쿄로 귀환.불혹을 앞에 두고, 「시간은 돈으로 살 수 있다」가 진실하다라고 깨달았던 것이었다.