여행이야기 GreenZonePositiveRelationship

아침, 직장에 가면 돌연 휴가를 받았다.
더이상 오지 않아 좋은, 이라고 말해진 것이 아닙니다.

돌연이므로, 아무것도 예정이 없는 토요일의 휴일입니다.


주차장으로 돌아오면, 좋은 날씨.
확실히, 어디엔가 가버릴까날씨.



거기서 정말로 가기로 했습니다
키타칸토 자동차도(고속도로)로 군마로부터 이바라키에



나의 차에는 오토드라이브가 있습니다.
전방의 차에 가까워지면 차간거리가 일정이 되도록(듯이) 속도 조정을 하는 뛰어나 것.
이전의 차는 일정 속도를 유지할 만한 오토 크루즈였지만, 안전을 위해서는 이것으로는 안되네요.
일정 속도 기능만이라고 방심하고 있으면 전방의 혼잡에 돌진하거나 늦은 차에 추돌하는 위험이 있습니다.
안전을 위해서는 자동 브레이크가 작동하는 오토드라이브가 필수지요.
그렇다고는 하지만, 최근의 일본차는 더욱 진화해 장애물 회피 시스템이 붐입니다.고급차는 아니고 중형의 패밀리 카로 인기라고 한.가족의 안전 대책이 일반화했겠지요.


어딘지 모르게 출발했습니다만, 토치기에 들어가면 이제(벌써) 10 시 넘어.
토치기라고 하면 우츠노미야 교자가 아닙니까.일본에서 제일의 교자의 수도.
실은 근처의 군마현에 살아도, 반대로 일부러 교자를 위해서 원정 하는 것은 귀찮습니다.
딱 좋아, 고속도로를 물러나고 시가지에 들어가면 가게에는 11시경.
꼭 식당이 개점하는 시간에 효율적으로 식사를 할 수 있군요.



거기서 선택한 것이, 우츠노미야에서의 유명점「보지 않는:MIN MIN」

실은, 주차구역에서 스마호에「우츠노미야 교자 인기점」로 검색해, 그 자리에서 찾아낸 가게인 것입니다.
확실히 스마호는 편리하구나.관광 가이드 북에까지 되어버린다.

가게에 도착하면 개점 직후인데 30명 정도의 차례 기다리는 줄이 생기고 있었습니다.위의 사진은 나의 차례가 가까워져 온 근처에서 촬영한 것.처음은, 이 3배는 기다리고 있었습니다.

기다리는 것 30분.고속도로를 물러나고 나서 이미 1시간여 경과.
간신히 교자를 얻게 될 수 있었습니다.


물교자・구이 교자 정식.
560엔.

이 가게의 구조는, 이른바 시골의 라면집으로 하고 7명 정도의 카운터석과 4명 하는 도중의 테이블석 4정도의 넓이.
메뉴도 전문점을 자칭하는 만큼 구이 교자, 물교자, 그리고 이번 믹스의 정식만.그리고는 단품의 교자만.
손님도 뒤가 결리고 있는 것을 알고 있는지, 오로지 먹고 있었습니다.나도 함께 갑작스러운가 되도록(듯이) 먹어 버렸습니다.

그런 시골의 라면집풍의 가게에서도, 역시 유명한 상점을 자칭하고 있는 것은 다테가 아니다.


이것이 가게의 화장실입니다만, 센서로 자동 개폐하는 상급 기종을 장비.
시티 호텔에서도 특급 클래스와 동등의 것이 있었습니다.

그리고, 중요한 맛입니다만 ・・・・・.
명물은 명물이라고 하는 것으로 (웃음).근처의 익숙한 것의 교자도 버린 것이 아니어요.



점심 식사에 2 시간 반 걸쳐 버렸습니다.
다시 키타칸토 자동차도로 돌아와 이바라키에.


그러나 명물 음식은 계속 됩니다
카사마 주차구역에서 곡신 신 스시


왼쪽에서 와사비, 버섯천부라, 화학 비료등 우엉
각 160엔

여기는 일본의 3 오이네짐신사, 카사마 이나리가 있는 마을.
이것도 가면서 스마호로 서비스 구역 정보를 검색해 찾아냈습니다.
역시 스마호는 편리하구나.

여기가 점심 식사에 좋았다.



이바라키에서 고속도로를 물러나 1시간 정도 일반도로를 달리고, 간신히 목적지에 도착.
학원 도시인것 같아서, 초록이 많은 한적한 거리풍경입니다.



정면의 문을 들어갔는데
왼쪽의 단층집 구조의 시설이 접수와 안내.

여기는 JAXA의【츠쿠바 우주 센터 】입니다.

그래.JAXA의 로켓 박물관이 있는 장소입니다.



부지 약식도
좌상의 핑크 에리어의 일각이 전시장입니다


이것을 접수로 받고 목으로부터 걸칩니다.여기는 전시장도 있지만 연구 시설이므로 세키류티도 어렵습니다.

이면.
・반드시 이것을 착용해 주세요.・이 카드로 식당 편의점은 이용할 수 없습니다.・내부에서의 사고는 책임을 지지 않습니다.・당일 한계 유효.
(이)라고 써 있습니다.


조금 전의 뒤편에 H2로켓(실물)이 있었습니다.H2A의 구형이군요.
2회계속해 실패했으므로 H2는 중지.개량형의 H2A에 이행 했습니다.
이것은 그 때문에 발사 중지로 남아 버린 로켓입니다.


이렇게 해 보면 크겠네요.그렇지만 실제의 로켓은 구조적에 약하기 때문에, 이런 식으로 옆으로 쓰러 뜨리기로 노천에서 두고 있을 뿐으로 해 둘 수 있는 것은 아닙니다.


그 때문에 보강하거나 도장을 두껍게 하거나  손봐 있습니다.
원래의 구조라면 옆으로 쓰러 뜨리기로 한 것만으로 무너지는 것 같습니다.

고체연료 보조 로켓의 접속 어댑터 부분과 측벽의 산소 어셈블리 배관
몇 년이나 놓여져 있기 때문에 도장이 콘크리트의 같습니다


H2 2호기 발사 동영상 1994/8/24

※ 2에 계속 된다 ※


餃子、稲荷寿司、ロケット、ラーメン.1

朝、職場に行くと突然休みが取れた。
もう来なくてよい、と言われたわけではありません。

突然なので、何も予定の無い土曜の休みです。


駐車場に戻ると、いい天気。
まさに、どこかに行っちゃおうかな日和。



そこで本当に行くことにしました
北関東自動車道(高速道路)で群馬から茨木へ



私の車にはオートドライブがあります。
前方の車に近づくと車間距離が一定になるように速度調整をする優れもの。
以前の車は一定速度を保つだけのオートクルーズでしたが、安全のためにはこれでは駄目ですね。
一定速度機能だけだと油断していると前方の混雑に突っ込んだり、遅い車に追突する危険があります。
安全のためには自動ブレーキが作動するオートドライブが必須でしょう。
とはいうものの、最近の日本車は更に進化して障害物回避システムがブームです。高級車ではなく中型のファミリーカーで人気だそうな。家族の安全対策が一般化したんでしょうね。


なんとなく出発しましたが、栃木に入ったらもう10時過ぎ。
栃木といえば宇都宮餃子ではありませんか。日本で一番の餃子の都。
実は隣の群馬県に住んでても、逆にわざわざ餃子のために遠征するのは億劫なのです。
ちょうどいいや、高速道路を下りて市街地に入れば店には11時ごろ。
丁度食堂が開店する時間で効率よく食事ができますね。



そこで選んだのが、宇都宮での有名店「みんみん:MIN MIN」

実は、パーキングエリアでスマホに「宇都宮餃子 人気店」で検索し、その場で見つけた店なのであります。
確かにスマホは便利だわ。観光ガイドブックにまでなっちゃう。

店についたら開店直後なのに30人ほどの順番待ちの列ができてました。上の写真は私の順番が近づいてきたあたりで撮影したもの。最初は、この3倍は待ってました。

待つこと30分。高速道路を下りてから既に1時間余り経過。
ようやく餃子にありつけました。


水餃子・焼き餃子定食。
560円。

この店の造りは、いわゆる田舎のラーメン屋でして7人程度のカウンター席と4人掛けのテーブル席4つ程度の広さ。
メニューも専門店を名乗るだけに焼き餃子、水餃子、そして今回のミックスの定食だけ。あとは単品の餃子のみ。
客も後がつかえているのが分かっているのか、ひたすら食べてましたな。私も一緒に急かされるように食べちゃいました。

そんな田舎のラーメン屋風の店でも、やはり名店を名乗っているのは伊達じゃない。


これが店のトイレなのですが、センサーで自動開閉する上級機種を装備。
シティホテルでも特級クラスと同等のものがありました。

で、肝心の味ですが・・・・・。
名物は名物ということで(笑)。近所の馴染みの餃子も捨てたもんじゃありませんよ。



昼食で2時間半かけてしまいました。
再び北関東自動車道に戻って茨木へ。


しかし名物食べ物は続きます
笠間パーキングエリアで稲荷寿司


左からわさび、舞茸天麩羅、きんぴらゴボウ
各160円

ここは日本の3大稲荷神社、笠間稲荷のある町。
これも行きながらスマホでサービスエリア情報を検索して見つけました。
やっぱりスマホは便利だわ。

こっちの方が昼食に良かったな。



茨木で高速道路を下り、一時間程度一般道を走って、ようやく目的地に到着。
学園都市らしく、緑の多い閑静な街並みです。



正面の門を入ったところ
左の平屋建ての施設が受付と案内。

ここはJAXAの【筑波宇宙センター】なのです。

そう。JAXAのロケット博物館がある場所です。



敷地見取り図
左上のピンクのエリアの一角が展示場です


これを受付で貰って首からかけます。ここは展示場もあるけど研究施設なのでセキリュティも厳しいのです。

裏面。
・必ずこれを着用してください。・このカードで食堂コンビニは利用できません。・内部での事故は責任を負いません。・当日限り有効。
と書いてあります。


さっきの裏側にH2ロケット(実物)がありました。H2Aの旧型ですね。
二回続けて失敗したのでH2は中止。改良型のH2Aへ移行しました。
これはそのため打ち上げ中止で余ってしまったロケットです。


こうしてみるとでかいですね。でも実際のロケットは構造的に弱いので、こんな風に横倒しで露天で置きっぱなしにしておけるものではないのです。


そのため補強したり塗装を厚くしたりと手を加えてあります。
元の構造だと横倒しにしただけで潰れるらしいです。

固体燃料補助ロケットの接続アダプタ部分と側壁の酸素アッセンブリ配管
何年も置いてあるから塗装がコンクリートの様です


H2 2号機打ち上げ動画 1994/8/24

※ 2に続く ※



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