이번 소개하는 범위입니다.
초오시 전철의 소토카와역의 역사입니다.
홈에는 귀가의 열차가 멈추어 있습니다.
소토카와역에 정차하고 있는 귀가의 열차입니다.초오시역을 목표로 합니다.
초오시역의 홈으로 돌아왔습니다＾＾
전의 전주에 시각표가 장착되고 있습니다만, 이것을 보면 상당히열차의 운행 갯수가 많은 것 같네요.
그 후 소부혼 선을 타 도쿄역으로 향해, 도쿄역에서 쉬었습니다만, 시간이 있었으므로, 야마노테선을 일주 해 보았습니다.
차량에는 문이 몇매나 있어 차내는 항상 만차 상태입니다.차창무렵이 아닙니다…＾＾；
도중 , 신바시역에 내려 보았습니다.밖은 이제(벌써) 깜깜합니다…
마지막 1박은 문나이트면서입니다…4일 연속의 야간 열차입니다＾＾；
JR선 매표소에서 문의했는데, 지정석권이 5매 밖에 남지 않았다고 하는데는 놀라웠지요···＾＾；
문나이트면서의 차량입니다.나 이외에도 차량을 촬영하고 있는 사람이 많이 있습니다.뒤로부터 촬영했으므로 앞 사람이 비쳐 버리네요…미안합니다＾＾；
아침에 일어 나면, 나고야시의 근처까지 와있었습니다.
기후역에서 내리고, 나머지는 보통 열차· 신쾌속 열차를 갈아타 오카야마역으로 향했습니다.
오카야마역에 도착한 것은 주전이었습니다.이것으로 1주간에 걸치는 철도 여행은 종료입니다.
일본의 지방 풍경의 훌륭함을 실감한 여행이었습니다＾＾
끝에
홋카이도·동일본 여행 스레는 이것으로 종료입니다.끝까지 읽어 주셔 감사합니다.또 경치의 좋은 로컬선을 여행하면 소개하기 때문에 그 때는 잘 부탁드립니다＾＾
초오시 전철의 소토카와역의 역사입니다.
홈에는 귀가의 열차가 멈추어 있습니다.
소토카와역에 정차하고 있는 귀가의 열차입니다.초오시역을 목표로 합니다.
초오시역의 홈으로 돌아왔습니다＾＾
전의 전주에 시각표가 장착되고 있습니다만, 이것을 보면 상당히열차의 운행 갯수가 많은 것 같네요.
그 후 소부혼 선을 타 도쿄역으로 향해, 도쿄역에서 쉬었습니다만, 시간이 있었으므로, 야마노테선을 일주 해 보았습니다.
차량에는 문이 몇매나 있어 차내는 항상 만차 상태입니다.차창무렵이 아닙니다…＾＾；
도중 , 신바시역에 내려 보았습니다.밖은 이제(벌써) 깜깜합니다…
마지막 1박은 문나이트면서입니다…4일 연속의 야간 열차입니다＾＾；
JR선 매표소에서 문의했는데, 지정석권이 5매 밖에 남지 않았다고 하는데는 놀라웠지요···＾＾；
문나이트면서의 차량입니다.나 이외에도 차량을 촬영하고 있는 사람이 많이 있습니다.뒤로부터 촬영했으므로 앞 사람이 비쳐 버리네요…미안합니다＾＾；
아침에 일어 나면, 나고야시의 근처까지 와있었습니다.
기후역에서 내리고, 나머지는 보통 열차· 신쾌속 열차를 갈아타 오카야마역으로 향했습니다.
오카야마역에 도착한 것은 주전이었습니다.이것으로 1주간에 걸치는 철도 여행은 종료입니다.
일본의 지방 풍경의 훌륭함을 실감한 여행이었습니다＾＾
끝에
홋카이도·동일본 여행 스레는 이것으로 종료입니다.끝까지 읽어 주셔 감사합니다.또 경치의 좋은 로컬선을 여행하면 소개하기 때문에 그 때는 잘 부탁드립니다＾＾
北海道・東日本旅行１７
今回紹介する範囲です。![](¥"/UploadFile/exc_board_1/2009/09/23/200909222331.JPG¥")
![](¥"/UploadFile/exc_board_1/2009/09/23/200909220055.JPG¥")
銚子電鉄の外川駅の駅舎です。
ホームには帰りの列車が止まっています。![](¥"/UploadFile/exc_board_1/2009/09/23/200909220055-2.JPG¥")
外川駅に停車している帰りの列車です。銚子駅を目指します。![](¥"/UploadFile/exc_board_1/2009/09/23/200909220055-3.JPG¥")
銚子駅のホームに戻りました＾＾
前の電柱に時刻表¥が取り付けられていますが、これを見ると結構¥列車の運行本数が多いみたいですね。
そのあと総武本線に乗って東京駅に向かい、東京駅で休憩しましたが、時間があったので、山手線を一周してみました。
車両には扉が何枚もあって車内は常に満車状態です。車窓どころではありません…＾＾；
途中、新橋駅に降りてみました。外はもう真っ暗です…![](¥"/UploadFile/exc_board_1/2009/09/23/200909220056.JPG¥")
![](¥"/UploadFile/exc_board_1/2009/09/23/200909220056-2.JPG¥")
最後の1泊はムーンライトながらです…4日連続の夜行列車です＾＾；
緑の窓口で問い合わせたところ、指定席券が5枚しか残ってなかったというのにはびっくりでしたね・・・＾＾；![](¥"/UploadFile/exc_board_1/2009/09/23/200909220057.JPG¥")
ムーンライトながらの車両です。私以外にも車両を撮影している人がたくさんいます。後ろの方から撮影したので前の人が写ってしまってますね…すみません＾＾；![](¥"/UploadFile/exc_board_1/2009/09/23/200909220058.JPG¥")
朝起きると、名古屋市のあたりまで来ていました。
岐阜駅で降りて、あとは普通列車・新快速列車を乗り継いで岡山駅に向かいました。
岡山駅に着いたのは昼前でした。これで1週間にわたる鉄道旅行は終了です。
日本の地方風景の素晴らしさを実感した旅でした＾＾
おわりに
北海道・東日本旅行スレはこれで終了です。最後まで読んでくださりありがとうございました。また景色のいいローカル線を旅しましたら紹介しますのでその時はよろしくお願いします＾＾
