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2017년에 간, 근처에서 보내는 휴일이라고 하는 투고로부터 발췌해 온 것으로, 그녀( 나의 지금의 그녀)와 근처에서 휴일을 보냈을 때의 물건입니다.
덧붙여서, 나도, 나의 지금의 그녀도, 마름의 대식 체질(비교적, 많이 먹어도 야위고 있는 체질)입니다(대식이라고 말해도, 표준보다, 조금 많이 먹는 정도입니다만...).
이하, 「」 안.나의 앞의 투고문보다...
「 나의 지금의 그녀는, 미인씨입니다만, 얼굴은, 그녀의 부친(회사원) 닮아입니다.나도, 나의 그녀도, 비교적, 많아, 음식을 먹는 분입니다만(그렇게 말해도, 표준보다, 약간(그저, 약간), 많이 먹는 정도입니다), 다행스럽게?, (비교적, 많이) 먹어도, 살찌지 않는 체질입니다.그녀는(그녀는, 신장은, 170 cm와 높습니다), 가슴이, 크기 때문에(G-cup 있어요), 먹은 영양이, 가슴에 가 버리는지도 모릅니다 w.나의 친가도, 그녀의 친가도, 비교적, 많이, 음식을 먹는 가계(가족)입니다만(그렇게 말해도, 표준보다, 약간(그저, 약간), 많이 먹는 정도입니다), 특히, 나의 어머니(전업 주부), 및, 그녀의 어머니(전업 주부)는, (비교적, 많이) 먹어도, 살찌지 않는 체질로, 나, 및, 나의 그녀는, 체질은, 각각의, 모친을 닮았을지도 모릅니다.그녀의 모친(신장은, 그녀정도, 높지는 않습니다가, 비교적, 높고, 가슴은, E-cup(그녀의 정보 w)와 대나무눈인 분입니다)는, 옛부터, 비교적, 많이 먹는데, 야위고 있었다고 하고, 지금도, (연령에 비해), 비교적, 많이, 음식을 먹습니다만, 야위고 있고, 나의 어머니도(신장은, 163 cm위와 나의 어머니의 세대의 여성으로서는, 비교적, 비싼 분입니다), 옛부터, 비교적, 많이 먹는데, 야위고 있어 지금도, (연령에 비해), 비교적, 많이, 음식을 먹습니다만, 야위고 있습니다.또, 그녀의 부친도(그녀의 부친도 장신입니다), 나의 부친도(신장은, 177 cm로 나의 부친의 세대으로서는, 키가 큰 분입니다), 중년이 된 이후, 그 나름대로 고기가 붙었습니다만, (연령에 비해, 비교적, 많이 먹지만), 별로, 살쪄 있다고 할 정도가 아니고, 동세대의 남성의 표준적인, 체형이라고 한 느낌입니다( 나의 아버지도, 그녀의 아버지도, 젊은 무렵은, 야위고 있었습니다).」
「 나는, (평상시, 걷는 때 등, 등골을 펴고, 자세에 조심하고 있기 때문에(위해) 등도 있어인가, 신장이, 실제보다 높게 볼 수 있고 장신에(신장은, 180 cm위 있다 게) 볼 수 있는 일도, 적지 않습니다만), 신장은, 176 cm에서 177 cm로, 중키(높지도 않고, 낮고 거미 없는 가운데만한 신장)입니다.
최근의 나의 건강진단에 있어서의, 신장은 177.5 cm 정도입니다.이것은, 아마, 오전중에 건강진단을 받고 있기 때문에(위해)이다고 생각합니다.인간이라고 하는 것은, 아마, 아침과 밤과는, 신장이 다른 일로부터, 아마, 밤, 자기 전에 신장을 측정하면, 나의 신장은, 건강진단때에 측정해진 신장보다, 1 cm위, 낮아지는 것은 아닐까요.나는, 투고 시에, 자신의 신장에 대해서, 176 cm에서 177 cm위와 애매한 쓰는 법을 하고 있는 것은, 그 때문입니다.」
이하, 참고의 투고.
신장과 가슴의 이야기등→
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참고에, 이하 「」 안.나의 앞의 투고문보다...
「그녀는, 물론, 나와의 데이트와 여행을 즐겨 주고 있습니다만, 그녀는, 원래, 나와 함께 놀러 가서(놀러 나와 걸고), 나와 둘이서 보내는 일자체를, 매우 즐겨 주고 있는 느낌입니다.」
바다, 이이군요!→
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「 나는, 부모님 모두, 술에 강해서 술꾼으로 w, 유전에 의해, 술은 강합니다.술은, 기본, 아무리 마셔도 술에 먹히는 일은 없습니다 w 그것은, 위스키를 스트레이트로 보틀 1개를 넘고, 비교적 단시간에 마시면, 시간차이로 나중에 허리는 빠집니다만(학생의 무렵의 이야기 w), 아무리 마셔도, 성격은, 평상시보다 밝고 매우 기분이 좋아 지는 정도로, 크지는 바뀌지 않습니다.
일본술, 와인, 위스키, 맥주, 소주 뭐든지 갈 수 있습니다만, 나는, 술의 마시는 방법은, 본래적으로는, 위스키와 같은, 진한 술을, 락으로, 치비리치비리와 마시는 것을 좋아합니다.
덧붙여서, 나의 지금의 그녀는, 술은, 약합니다.」
10월의 하순, 그녀와 근처에서, 휴일을 보냈을 때의 물건입니다.
이 때의 첫날(이하, 이 날이라고 씁니다), (전날, 우리 집에 묵은 그녀와) 우리 집(도쿄도심부의 서부의 조용하고 침착한 주택지에 위치합니다)에서 먹은 아침 식사는, 평상시, 일하고 있는 날에 먹고 있는 아침 식사(빵, 시리얼(cereal), 야채 사라다(salad), 3 종류정도의 과일, 우유, 쥬스(juice), 요구르트(yoghurt))와 같았습니다.
이 날은, 한가롭게 오후부터 나갔습니다(한가롭게 오후, 우리 집을 나왔습니다).
이 날의 점심 식사는, 전부터 조금 신경이 쓰이고 있었지만, 신경이 쓰이고 있을 때 합은, 작았다, 짐보우쵸(jinbocho) area(도쿄 중심부안에서도 중심적인 지역의 북부에 위치한다.세계 최대의 서점(책방) 거리·헌책방(고서점·헌책점) 거리가 되고 있다)에 있는, 중국 요리 레스토랑의, 카레(curry)를 먹었습니다.이 중국 요리 레스토랑은, 제이차 세계대전 후, 얼마 되지 않은 1946년에 창업한, 샹하이(Shanghai) 요리의 중국 요리 레스토랑에서, 샹하이게(Shanghai hairycrab) 요리등으로, 유명한 중국 요리 레스토랑입니다만, 원래, 이 레스토랑의 조달해 요리(종업원·cook에 무료로 제공되는 식사)인 카레(curry)를, 레스토랑의 메뉴(menu)로서 낸 곳, 인기가 되어, 지금은, 카레(curry)도 인기의 메뉴(menu)의 하나로서 정착하고 있습니다.덧붙여서, 카레(curry)는, 일본에서, 인기의, 대중식의 하나로서, 정착하고 있습니다.이 중국 요리 레스토랑은, 이용한 일이 있었습니다만, 이 중국 요리 레스토랑의, 카레(curry)를 먹은 것은, 이 때가, 처음이었습니다.
이 때, 먹은, 모퉁이 익혀(돼지고기(돼지고기의 안심)의 조림), 카레(curry).두 명모두, 같은 물건(모퉁이 익혀(돼지고기(돼지고기의 안심)의 조림), 카레(curry))를 먹었습니다(사진은, 일인분).이것에, 붙여(side dish)의, 야채 사라다(salad)와 스프(soup)가 붙습니다.맛은, 좀 더였습니다.유감.이제(벌써), 개인적으로, 이 중국 요리 레스토랑의, 카레(curry)는 먹지 않아 좋다고 한 느낌입니다.
점심 식사를 먹은 다음은, 지하철로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)의 바다에 비교적 가까운 동쪽 단부 area에 있는, 지하철의, 카사이(kasai) 역에 있는, 지하철 박물관을 방문했습니다.
지하철 박물관을 방문하기 전에, 커피관(coffee관)(찻집(일본식 coffee
shop)의 체인(chain) 점)의, 카사이(kasai) 역 주변의 점포에서, 식후의, 커피(coffee)로서 커피(coffee) 등의 음료를, 한 그릇 더 하면서 마시고, 꽤, 한가롭게 이야기를 하며 보냈습니다.
사진 이하 20매.커피관(coffee관)을 방문한 다음은, 지하철의, 카사이(kasai) 역에 있는, 지하철 박물관을 방문했습니다.덧붙여서, 나는, 어릴 적부터, 철도를 포함한, 탈 것 전반에, 넓고 얕게 흥미가 있어요.
동경권에는, 매우치밀한, 통근 전철망이 정비되고 있습니다만, 거기에 더하고, 도쿄 중심부(도쿄 23구)에 있어서는, 매우치밀한 지하철(주로 지하를 달리는 전철) 망이 정비되고 있습니다.도쿄 중심부(도쿄 23구)의치밀한 지하철(주로 지하를 달리는 전철) 망은, 주로, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)(아래의 보충 설명 참조)와 도쿄도(아래의 보충 설명 참조)의, 두 개의 조직·자치체에 의해서 운영되고 있습니다.
도쿄 메트로(도쿄 Metro):1927년에, 최초의 노선을 개업.(기본적으로) 도쿄 중심부(도쿄 23 구내)에 있고, 9의, 지하철 노선을 운영하고 있는, 공영의 성격이 강한(주요한 주주는, 일본의 정부와 도쿄도), 철도 회사(전은, 테이토 고속도교통영단이라는 이름 전이었습니다).운영하고 있는, 지하철 노선의, 총거리는, 약 195km.도쿄 메트로(도쿄 Metro)가 운영하고 있는 지하철 노선은, 많은, 도쿄도심부와 도쿄 교외를 묶는, 사영 철도 회사등의, 통근 전철의, 노선연장을 받아 들이고 있습니다.
도쿄도:도쿄도(주로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)와 도쿄의 서부 교외에 의해서 구성되는 지방 자치체.일본의 47의 현(prefecture) 중의 하나)은, (기본적으로) 도쿄 중심부(도쿄 23 구내)에 두고, 4개의 지하철 노선을 운영하고 있습니다(1960년에, 최초의 지하철 노선을 개업.운영하는 지하철 노선의, 총거리는, 109 km).도쿄도가 운영하는, 지하철 노선은, 많은, 도쿄도심부와 도쿄 교외를 묶는, 사영 철도 회사의, 통근 전철의, 노선연장을 받아 들이고 있습니다.
지하철 박물관은, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철 노선의 연선의 역인, 카사이(kasai) 역에 있는, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철에 관한, 자료관입니다(박물관이라는 이름 전이 붙어 있습니다만, 실질적으로는, 규모적으로, 자료관이라고 한 느낌의 시설입니다).
지하철 박물관의, 팜플렛(leaflet)보다...지하철 박물관의, 관내도.
사진 이하 3매.지하철 박물관의 관내의 풍경예.
덧붙여서, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 긴자(ginza) 선(노선 거리 14.3 km)는, 1927년에 개업한, 아시아에서, 최초의 지하철 노선(주로, 지하를 달리는, 철도 노선)입니다.
덧붙여서, 제2차 세계대전전에는, 이미, (일본의 2 도시를 포함한다) 세계의 15 도시에서, 지하철(주로 지하를 달리는 철도)이 달리고 있었습니다.이하, 제이차 세계대전전에, 이미, 지하철(주로 지하를 달리는 철도)이 개업하고 있던, 세계의 15의 도시, 개업순서에(() 안은, 개업년), 영국의 London(1863
해), 헝가리의 Budapest(1896년), 영국의 Glasgow(1896년), 미국의 Boston(1898년), 프랑스의
Paris(1900년), 독일의 Berlin(1902년), 미국의 New
York(1904년), 미국의 Philadelphia(1907년), 독일의 Hamburg(1912년), 아르헨티나의 Buenos
Aires(1913년), 스페인의 Madrid(1919년), 스페인의 Barcelona(1924년), 일본의 도쿄(1927년), 일본의 오사카(1933년), 러시아(당시는, 소비에트 사회주의 연방공화국 )의 Moscow(1935년).제이차 세계대전전에, 이미, 국내의, 복수의 도시에서, 지하철(주로 지하를 달리는 철도)이 달리고 있던 나라는, 세계에서도, 미국(3 도시), 영국(2 도시), 독일(2 도시), 스페인(2 도시), 일본(2 도시)의, 5개국만이었습니다.스웨덴(1950년에, Stockholm에, 지하철이 개업), 캐나다(1954년에, 최초의 지하철이, Toronto에 개업), 이탈리아(1955년에, 최초의 지하철이, Rome에 개업), 네델란드(1968년에, 최초의 지하철이, Rotterdam에 개업) 등에, 지하철(주로 지하를 달리는 철도)이 개업한 것은, 제이차 세계대전 후의 일입니다.덧붙여서, 한국 분은, 아시는 분도 있다고 생각합니다만, 한국에서, 최초의 지하철(주로 지하를 달리는 철도)은, 홍콩(1979년에 개업)과 싱가폴(1987년에 개업)에, 앞서, 1974년에, 서울에 개업했습니다.
사진 이하 16매.지하철 박물관의 전시예.
1927년의 개업시부터 1931년에 걸치고, 지하철, 긴자(ginza) 선으로 사용되고 있던, 자동 개찰기(자동의 개찰기)를 재현한 것입니다.
사진 이하 7매.도쿄 메트로(도쿄 Metro) 1000계 차량.1927년에, 긴자(ginza) 선의 개업과 함께, 데뷔(debut)한, 지하철 차량입니다.당시 , 최첨단인, 타자식의, ATS(자동 정지 장치)를 갖추고 있었습니다.
사진은, 아마 1920년대부터 1930년대무렵의, 일본의 회사원의 모습을, 재현한 인형입니다.
사진은, 아마 1920년대부터 1930년대무렵의, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 차장(conductor)의 모습을 재현한 인형입니다.
사진 이하 3매는, 아마 1920년대부터 1930년대무렵의, 일본의, 중류 계급의 가족의 모습을 재현한 인형입니다.
사진 이하 4매.도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철의 차량의 모형.
도쿄 메트로(도쿄 Metro) 300형 차량(1954년에 데뷔(debut))의 모형.
도쿄 메트로(도쿄 Metro) 2000계(1959년에 데뷔(debut)한, 긴자(ginza) 선의 차량)의 모형입니다.
지하철 박물관에는, 낡은 것으로부터, 비교적, 새로운 것까지, 님 들인 형식의 지하철의 차량의, 본격적인 지하철의 운전의 학습·훈련 장치(train simulator)를 개조한 장치에 의한, 지하철의, 본격적인, 유사 운전 체험을 할 수 있어 정년퇴직한, 노인의, 한 때의, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철의, 운전기사(train driver)씨들(아마)이, 상냥하게 운전을 가르쳐 줍니다.이러한, 지하철의, 본격적인, 유사 운전 체험은, 철도에 흥미가 없는 여성이라도, 있다 정도, 즐길 수가 있어 지하철 박물관은, 철도에 흥미가 있다 남성과 철도에 별로 흥미가 없는 여성의 couple로, 방문해도, 그저 즐길 수가 있습니다.물론, 이 때, 저희들도, 지하철 박물관에서, 지하철의, 유사 운전 체험을 즐겼습니다.그런데도, 너무 긴 시간, 남성의 철도의 취미에, 여성을 뒤따라 합의 것도 안 된다지요.나도, 나의 철도의 취미에, 그녀를, 너무 긴 시간, 붙어 맞추는 것은, 미안하기 때문에, 이 때, 지하철 박물관에, 그렇게, 장시간은 없었습니다.덧붙여서, 지하철 박물관의, 지하철의, 유사 운전 체험은, 철도의, 댁(otaku)의 남성들은, 정년퇴직한, 노인의, 한 때의, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철의, 운전기사(train driver)씨들(아마)의 지도를 접근하지 않는 분위기로, 혼자서, 유사 운전 체험에 열중하고 있습니다만, 나는, 철도를 포함한 탈 것 전반에, 넓고 얕게 흥미가 있다만으로, 철도의, 댁(otaku)이라고 말하는만큼에서는, 전혀 없기 때문에, 정년퇴직한, 노인의, 한 때의, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철의, 운전기사(train driver)씨들(아마)에게 가르쳐 받으면서, 운전을 즐깁니다.
지하철 박물관을 방문한 다음은, 버스(bus)로, 도쿄 disney resort(도쿄도심부에 가까운, 도쿄의 동쪽의 교외(도쿄 중심부(도쿄 23구) 동부로 인접하는 area)의 해안에 있다)에, 이동했습니다.
도쿄 disney land와 도쿄 disney sea라고 말하는, 둘의 큰 테마파크(theme park)를 중심으로 한, 도쿄 disney resort는, 도쿄도심부에 가까운, 도쿄의 동쪽의 교외(도쿄 중심부(도쿄 23구)의 동부로 인접하는 area)에 있습니다.
Bon Voyage로, 그녀에게, Disney 관련의 상품을 사 주었습니다.
사진 이하 2매.「Bon Voyage」.「Bon Voyage」는, 도쿄 disney resort에 있는, 규모의, 큰, Disney 관련 상품의 가게입니다.「Bon Voyage」의 건물은, 슈트 케이스(suitcase)의 형태를 하고 있습니다.
Bon Voyage로, Disney 관련의 상품을 산 다음은, 도쿄 disney resort내에 있는 shopping mall, Ikspiari로, 쇼핑을 했습니다(그녀에게, 세들로 한 것을 사 주거나 했습니다).
사진 이하.도쿄 disney resort내에 있는 shopping mall, Ikspiari.
사진 이하 5매.쇼핑의 사이에, 도쿄의 하라쥬쿠(harajyuku)(도쿄도심부의 서부에 위치한다.도쿄의 주요한 번화가의 하나로, 젊은이에게 인기가 높은 번화가)로, 아이와 젊은 여성에게, 인기가 높은, 솜사탕(cotton candy) 가게가, Ikspiari로, 이 때, 포장마차를 내고 있었습니다만, 거기서, 솜사탕(cotton candy)를 사 먹었습니다.이 가게의 솜사탕(cotton candy)는, 하라쥬쿠(harajyuku)에서, 아이와 젊은 여성에게, 매우 인기가 높아지고 있습니다(유행중입니다).이 가게는, 원래, 오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 도시.일본의 상업의 중심 도시)의 가게에서, 현재, 오사카와 도쿄의 하라쥬쿠(harajyuku), 도쿄의 서부 교외, 나고야(nagoya)(도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본, 제3 도시권 인구를 가지는 도시)에 점포를 전개하고 있습니다.
사진 이하 5매.솜사탕(cotton candy).큽니다.하나 사고, 둘이서 나누어 먹었습니다.
이 사진은, 그녀가 촬영한 사진입니다만, 내가, 솜사탕(cotton candy)를 손에 가져, 아마, 그녀가, 나의 뒤에서 안아 도착해( 「Titanic」(1997년의 미국의 영화)의 유명한 장면의, 남녀의 위치가 역과 같은형태로), 그녀가, 나의, 양어깨 위로부터, 그녀의 양팔을 펴는 느낌으로, 촬영한 사진입니다.아마, 주위에서 보면, 상당한(상당한 ), 바캅르(바보같은 couple)로 보였다고 생각하는 w
사진 이하 5매.이 날의 저녁 식사는, Ikspiari로의 쇼핑의(그녀에게 세들로 한 것을 사 주거나 하고 있다) 사이에, Ikspiari에 들어가 있는, (hegi) 소바의, 소바 식당에서 먹었습니다.(hegi) 소바는, 니가타(niigata) 현(일본의 중부 지방의 북단에 위치하는 현)에서 먹을 수 있고 있는 소바로, 연결에, 해조를 사용하고 있는 것이 특징의 소바입니다.이 소바 식당의, 소바는, 맛있습니다.
사진 이하 2매.이 소바 식당에서 먹은, 이 날의 저녁 식사.둘이서 나누어 먹었습니다만, 내가, 많이 먹었습니다.
큰 사이즈(size)의, (hegi) 소바.(hegi) 소바는, 니가타(niigata) 현(일본의 중부 지방의 북단에 위치하는 현)에서 먹을 수 있고 있는 소바로, 연결에, 해조를 사용하고 있는 것이 특징의 소바입니다.
튀김, 진열.
사진 이하 2매.이 날, Ikspiari로의 쇼핑등을 하고, 보낸 마지막에, MAX
BRENNER CHOCOLATE BAR(아래의 보충 설명 참조)의 Ikspiari의 점포에서, 핫 초콜릿(hot
chocolate)를, 느긋하게 마시면서, 이야기를 하면서, 기다리거나와(천천히), 보냈습니다.
MAX BRENNER
CHOCOLATE BAR:이스라엘(Israel) 발상으로, 미국의, 뉴욕(New
York)에 본점을 두는, 초콜릿(chocolate)을 테마로 한 음식점.현재, 미국에 3 점포, 일본에 5 점포(동경권에 3 점포, 오사카에 1 점포, 나고야(nagoya)에 1 점포), 오스트레일리아에 7 점포, 이스라엘(Israel)에 8 점포, 러시아에 2 점포, 한국에 1 점포의, 세계에서, 26 점포, 점포를 전개.
이 때, 그녀가 마신, 모카(mocha) 핫 초콜릿(hot chocolate).
이 때, 내가 마신, 마시마로(marshmallow) 핫 초콜릿(hot chocolate).
도쿄 산책 후편에 계속 된다...
도쿄 산책 후편→
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2017年に行った、近場で過ごす休日という投稿から抜粋して来た物で、彼女(私の今の彼女)と、近場で休日を過ごした時の物です。
ちなみに、私も、私の今の彼女も、痩せの大食い体質(比較的、たくさん食べても痩せている体質)です(大食いと言っても、標準よりも、少し多く食べる程度ですが。。。)。
以下、「」内。私の前の投稿文より。。。
「私の今の彼女は、美人さんですが、顔は、彼女の父親(会社員)似です。私も、私の彼女も、比較的、多く、食べ物を食べる方ですが(そう言っても、標準よりも、若干(ほんの、少しだけ)、多く食べる程度です)、幸いな事に?、(比較的、たくさん)食べても、太らない体質です。彼女は(彼女は、身長は、170cmと高いです)、胸が、大きいので(G-cupあります)、食べた栄養が、胸に行ってしまうのかもしれませんw。私の実家も、彼女の実家も、比較的、たくさん、食べ物を食べる家系(家族)なのですが(そう言っても、標準よりも、若干(ほんの、少しだけ)、多く食べる程度です)、特に、私の母(専業主婦)、及び、彼女の母(専業主婦)は、(比較的、たくさん)食べても、太らない体質で、私、及び、私の彼女は、体質は、それぞれの、母親に似たのかもしれません。彼女の母親(身長は、彼女程、高くはありませんが、比較的、高く、胸は、E-cup(彼女の情報w)と、大き目な方です)は、昔から、比較的、たくさん食べるのに、痩せていたそうで、今でも、(年齢の割に)、比較的、たくさん、食べ物を食べますが、痩せていますし、私の母も(身長は、163cm位と、私の母の世代の女性にしては、比較的、高い方です)、昔から、比較的、たくさん食べるのに、痩せており、今でも、(年齢の割に)、比較的、たくさん、食べ物を食べますが、痩せています。また、彼女の父親も(彼女の父親も長身です)、私の父親も(身長は、177cmと、私の父親の世代にしては、背が高い方です)、中年になって以降、それなりに肉が付きましたが、(年齢の割に、比較的、たくさん食べるものの)、別に、太っていると言う程ではなく、同世代の男性の標準的な、体形と言った感じです(私の父も、彼女の父も、若い頃は、痩せていました)。」
「私は、(普段、歩く時等、背筋を伸ばして、姿勢に気を付けている為等もあってか、身長が、実際よりも高く見られ、長身に(身長は、180cm位あるように)見られる事も、少なくないのですが)、身長は、176cmから177cmで、中背(高くもなく、低くくもない中くらいの身長)です。
最近の私の健康診断における、身長は177.5cm程です。これは、おそらく、午前中に健康診断を受けている為であると思います。人間と言う物は、おそらく、朝と夜とでは、身長が異なる事から、たぶん、夜、寝る前に身長を測ったら、私の身長は、健康診断の時に測られた身長よりも、1cm位、低くなるのではないでしょうか。私は、投稿の際に、自分の身長について、176cmから177cm位と、曖昧な書き方をしているのは、その為です。」
以下、参考の投稿。
身長と胸の話等→
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参考に、以下「」内。私の前の投稿文より。。。
「彼女は、もちろん、私とのデートと旅行を楽しんでくれていますが、彼女は、そもそも、私と一緒に遊びに行って(遊びに出掛けて)、私と二人で過ごす事自体を、とても楽しんでくれている感じです。」
海、イイね!→
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「私は、両親とも、酒に強くて酒飲みでw、遺伝により、酒は強いです。酒は、基本、どんなに飲んでも酒に飲まれる事はありませんw それは、ウイスキーをストレートでボトル1本を超えて、比較的短時間で飲めば、時間差で後から腰は抜けますが(学生の頃の話w)、どんなに飲んでも、性格は、普段よりも陽気で上機嫌になる位で、大きくは変わりません。
日本酒、ワイン、ウイスキー、ビール、焼酎なんでも行けますが、私は、お酒の飲み方は、本来的には、ウイスキーの様な、濃いお酒を、ロックで、チビリチビリと飲むのが好きです。
ちなみに、私の今の彼女は、お酒は、弱いです。」
10月の下旬、彼女と近場で、休日を過ごした時の物です。
この時の初日(以下、この日と書きます)、(前日、我が家に泊まった彼女と)我が家(東京都心部の西部の静かで落ち着いた住宅地に位置します)で食べた朝食は、普段、働いている日に食べている朝食(パン、シリアル(cereal)、野菜サラダ(salad)、3種類程の果物、牛乳、ジュース(juice)、ヨーグルト(yoghurt))と同じでした。
この日は、のんびりと昼頃から出掛けました(のんびりと昼頃、我が家を出ました)。
この日の昼食は、前からちょっと気になっていたが、気になっている度合は、小さかった、神保町(jinbocho)area(東京中心部の中でも中心的な地域の北部に位置する。世界最大の書店(本屋)街・古本屋(古書店・古本店)街となっている)にある、中国料理レストランの、カレー(curry)を食べました。この中国料理レストランは、第二次世界大戦後、間もない1946年に創業した、上海(Shanghai)料理の中国料理レストランで、上海蟹(Shanghai hairy crab)料理等で、有名な中国料理レストランですが、元々、このレストランの賄い料理(従業員・cookに無料で提供される食事)であったカレー(curry)を、レストランのメニュー(menu)として出した所、人気となり、今では、カレー(curry)も人気のメニュー(menu)の一つとして定着しています。ちなみに、カレー(curry)は、日本で、人気の、大衆食の一つとして、定着しています。この中国料理レストランは、利用した事がありましたが、この中国料理レストランの、カレー(curry)を食べたのは、この時が、初めてでした。
この時、食べた、角煮(豚肉(豚肉の三枚肉)の煮物)、カレー(curry)。二人共、同じ物(角煮(豚肉(豚肉の三枚肉)の煮物)、カレー(curry))を食べました(写真は、一人分)。これに、付け合わせ(side dish)の、野菜サラダ(salad)とスープ(soup)が付きます。味は、今一つでした。残念。もう、個人的に、この中国料理レストランの、カレー(curry)は食べなくて良いと言った感じです。
昼食を食べた後は、地下鉄で、東京中心部(東京23区)の海に比較的近い東端部areaにある、地下鉄の、葛西(kasai)駅にある、地下鉄博物館を訪れました。
地下鉄博物館を訪れる前に、珈琲館(coffee館)(喫茶店(日本式coffee
shop)のチェーン(chain)店)の、葛西(kasai)駅周辺の店舗で、食後の、コーヒー(coffee)として、コーヒー(coffee)等の飲み物を、お代わりしながら飲んで、かなり、のんびりと話をして過ごしました。
写真以下20枚。珈琲館(coffee館)を訪れた後は、地下鉄の、葛西(kasai)駅にある、地下鉄博物館を訪れました。ちなみに、私は、子供の頃から、鉄道を含む、乗り物全般に、広く浅く興味があります。
東京圏には、非常に緻密な、通勤電車網が整備されていますが、それに加えて、東京中心部(東京23区)においては、非常に緻密な地下鉄(主に地下を走る電車)網が整備されています。東京中心部(東京23区)の緻密な地下鉄(主に地下を走る電車)網は、主に、東京メトロ(東京Metro)(下の補足説明参照)と東京都(下の補足説明参照)の、二つの組織・自治体によって運営されています。
東京メトロ(東京Metro):1927年に、最初の路線を開業。(基本的に)東京中心部(東京23区内)において、9つの、地下鉄路線を運営している、公営の性格が強い(主要な株主は、日本の政府と東京都)、鉄道会社(前は、帝都高速度交通営団と言う名前でした)。運営している、地下鉄路線の、総距離は、約195km。東京メトロ(東京Metro)が運営している地下鉄路線は、多くの、東京都心部と、東京郊外を結ぶ、私営鉄道会社等の、通勤電車の、乗り入れを受け入れています。
東京都:東京都(主として、東京中心部(東京23区)と東京の西部郊外によって構成される地方自治体。日本の47の県(prefecture)の内の一つ)は、(基本的に)東京中心部(東京23区内)において、4つの地下鉄路線を運営しています(1960年に、最初の地下鉄路線を開業。運営する地下鉄路線の、総距離は、109km)。東京都が運営する、地下鉄路線は、多くの、東京都心部と、東京郊外を結ぶ、私営鉄道会社の、通勤電車の、乗り入れを受け入れています。
地下鉄博物館は、東京メトロ(東京Metro)の地下鉄路線の沿線の駅である、葛西(kasai)駅にある、東京メトロ(東京Metro)の地下鉄に関する、資料館です(博物館と言う名前がついていますが、実質的には、規模的に、資料館と言った感じの施設です)。
地下鉄博物館の、パンフレット(leaflet)より。。。地下鉄博物館の、館内図。
写真以下3枚。地下鉄博物館の館内の風景例。
ちなみに、東京メトロ(東京Metro)の銀座(ginza)線(路線距離14.3km)は、1927年に開業した、アジアで、最初の地下鉄路線(主に、地下を走る、鉄道路線)です。
ちなみに、第2次世界大戦前には、既に、(日本の2都市を含む)世界の15都市で、地下鉄(主に地下を走る鉄道)が走っていました。以下、第二次世界大戦前に、既に、地下鉄(主に地下を走る鉄道)が開業していた、世界の15の都市、開業順に(()内は、開業年)、イギリスのLondon(1863
年)、ハンガリーのBudapest(1896年)、イギリスのGlasgow(1896年)、アメリカのBoston(1898年)、フランスの
Paris(1900年)、ドイツのBerlin(1902年)、アメリカのNew
York(1904年)、アメリカのPhiladelphia(1907年)、ドイツのHamburg(1912年)、アルゼンチンのBuenos
Aires(1913年)、スペインのMadrid(1919年)、スペインのBarcelona(1924年)、日本の東京(1927年)、日本の大阪(1933年)、ロシア(当時は、ソビエト連邦)のMoscow(1935年)。第二次世界大戦前に、既に、国内の、複数の都市で、地下鉄(主に地下を走る鉄道)が走っていた国は、世界でも、アメリカ(3都市)、イギリス(2都市)、ドイツ(2都市)、スペイン(2都市)、日本(2都市)の、五カ国だけでした。スウェーデン(1950年に、Stockholmに、地下鉄が開業)、カナダ(1954年に、最初の地下鉄が、Torontoに開業)、イタリア(1955年に、最初の地下鉄が、Romeに開業)、オランダ(1968年に、最初の地下鉄が、Rotterdamに開業)等に、地下鉄(主に地下を走る鉄道)が開業したのは、第二次世界大戦後の事です。ちなみに、韓国の方は、ご存知の方もいると思いますが、韓国で、最初の地下鉄(主に地下を走る鉄道)は、香港(1979年に開業)とシンガポール(1987年に開業)に、先んじて、1974年に、ソウルに開業しました。
写真以下16枚。地下鉄博物館の展示例。
1927年の開業時から1931年にかけて、地下鉄、銀座(ginza)線で使用されていた、自動改札機(自動の改札機)を再現した物です。
写真以下7枚。東京メトロ(東京Metro)1000系車両。1927年に、銀座(ginza)線の開業と共に、デビュー(debut)した、地下鉄車両です。当時、最先端であった、打子式の、ATS(自動停止装置)を備えていました。
写真は、おそらく1920年代から1930年代頃の、日本の会社員の姿を、再現した人形です。
写真は、おそらく1920年代から1930年代頃の、東京メトロ(東京Metro)の車掌(conductor)の姿を再現した人形です。
写真以下3枚は、おそらく1920年代から1930年代頃の、日本の、中流階級の家族の姿を再現した人形です。
写真以下4枚。東京メトロ(東京Metro)の地下鉄の車両の模型。
東京メトロ(東京Metro)300形車両(1954年にデビュー(debut))の模型。
東京メトロ(東京Metro)2000系(1959年にデビュー(debut)した、銀座(ginza)線の車両)の模型です。
地下鉄博物館には、古い物から、比較的、新しい物まで、様々な形式の地下鉄の車両の、本格的な地下鉄の運転の学習・訓練装置(train simulator)を改造した装置による、地下鉄の、本格的な、疑似運転体験が出来、定年退職した、老人の、かつての、東京メトロ(東京Metro)の地下鉄の、運転士(train driver)さん達(おそらく)が、優しく運転を教えてくれます。こうした、地下鉄の、本格的な、疑似運転体験は、鉄道に興味がない女性でも、ある程度、楽しむ事が出来、地下鉄博物館は、鉄道に興味がある男性と、鉄道にあまり興味がない女性のcoupleで、訪れても、まあまあ楽しむ事が出来ます。もちろん、この時、私達も、地下鉄博物館で、地下鉄の、疑似運転体験を楽しみました。それでも、あまり長い時間、男性の鉄道の趣味に、女性を付き合すのもいけないでしょう。私も、私の鉄道の趣味に、彼女を、あまり長い時間、付き合わすのは、申し訳ないので、この時、地下鉄博物館に、それ程、長時間はいませんでした。ちなみに、地下鉄博物館の、地下鉄の、疑似運転体験は、鉄道の、おたく(otaku)の男性達は、定年退職した、老人の、かつての、東京メトロ(東京Metro)の地下鉄の、運転士(train driver)さん達(おそらく)の指導を寄せ付けない雰囲気で、一人で、疑似運転体験に熱中していますが、私は、鉄道を含めた乗り物全般に、広く浅く興味があるだけで、鉄道の、おたく(otaku)と言う程では、全くないので、定年退職した、老人の、かつての、東京メトロ(東京Metro)の地下鉄の、運転士(train driver)さん達(おそらく)に教えて貰いながら、運転を楽しみます。
地下鉄博物館を訪れた後は、バス(bus)で、東京disney resort(東京都心部に近い、東京の東の郊外(東京中心部(東京23区)東部に隣接するarea)の海沿いにある)に、移動しました。
東京disney landと東京disney seaと言う、二つの大きなテーマパーク(theme park)を中心とした、東京disney resortは、東京都心部に近い、東京の東の郊外(東京中心部(東京23区)の東部に隣接するarea)にあります。
Bon Voyageで、彼女に、Disney関連の商品を買ってあげました。
写真以下2枚。「Bon Voyage」。「Bon Voyage」は、東京disney resortにある、規模の、大きな、Disney関連商品の店です。「Bon Voyage」の建物は、スーツケース(suitcase)の形をしています。
Bon Voyageで、Disney関連の商品を買った後は、東京disney resort内にあるshopping mall、Ikspiariで、買い物をしました(彼女に、細々とした物を買ってあげたりしました)。
写真以下。東京disney resort内にあるshopping mall、Ikspiari。
写真以下5枚。買い物の合間に、東京の原宿(harajyuku)(東京都心部の西部に位置する。東京の主要な繁華街の一つで、若者に人気が高い繁華街)で、子供と、若い女性に、人気が高い、綿菓子(cotton candy)店が、Ikspiariで、この時、屋台を出していたのですが、そこで、綿菓子(cotton candy)を買って食べました。この店の綿菓子(cotton candy)は、原宿(harajyuku)で、子供と、若い女性に、とても人気が高くなっています(流行中です)。この店は、元々、大阪(東京に次ぐ、日本第二の都市圏人口を有する都市。日本の商業の中心都市)の店で、現在、大阪と、東京の原宿(harajyuku)、東京の西部郊外、名古屋(nagoya)(東京、大阪に次ぐ、日本、第三の都市圏人口を有する都市)に店舗を展開しています。
写真以下5枚。綿菓子(cotton candy)。大きいです。一つ買って、二人で分けて食べました。
この写真は、彼女が撮影した写真ですが、私が、綿菓子(cotton candy)を手に持ち、おそらく、彼女が、私の後ろから抱き着き(「Titanic」(1997年のアメリカの映画)の有名な場面の、男女の位置が逆のような形で)、彼女が、私の、両肩の上から、彼女の両腕を伸ばす感じで、撮影した写真です。たぶん、周囲から見たら、相当な(かなりの)、バカップル(馬鹿なcouple)に見えたと思いますw
写真以下5枚。この日の夕食は、Ikspiariでの買い物の(彼女に細々とした物を買ってあげたりしている)合間に、Ikspiariに入っている、へぎ(hegi)蕎麦の、蕎麦食堂で食べました。へぎ(hegi)蕎麦は、新潟(niigata)県(日本の中部地方の北端に位置する県)で食べられている蕎麦で、つなぎに、海藻を使っている事が特徴の蕎麦です。この蕎麦食堂の、蕎麦は、美味しいです。
写真以下2枚。この蕎麦食堂で食べた、この日の夕食。二人で分けて食べましたが、私が、多く食べました。
大きなサイズ(size)の、へぎ(hegi)蕎麦。へぎ(hegi)蕎麦は、新潟(niigata)県(日本の中部地方の北端に位置する県)で食べられている蕎麦で、つなぎに、海藻を使っている事が特徴の蕎麦です。
天婦羅、盛り合わせ。
写真以下2枚。この日、Ikspiariでの買い物等をして、過ごした終わりに、MAX
BRENNER CHOCOLATE BAR(下の補足説明参照)のIkspiariの店舗で、ホットチョコレート(hot
chocolate)を、ゆっくり飲みながら、話をしながら、まったりと(ゆっくりと)、過ごしました。
MAX BRENNER
CHOCOLATE BAR:イスラエル(Israel)発祥で、アメリカの、ニューヨーク(New
York)に本店を置く、チョコレート(chocolate)をテーマとした飲食店。現在、アメリカに3店舗、日本に5店舗(東京圏に3店舗、大阪に1店舗、名古屋(nagoya)に1店舗)、オーストラリアに7店舗、イスラエル(Israel)に8店舗、ロシアに2店舗、韓国に1店舗の、世界で、26店舗、店舗を展開。
この時、彼女が飲んだ、モカ(mocha)ホットチョコレート(hot chocolate)。
この時、私が飲んだ、マシュマロ(marshmallow)ホットチョコレート(hot chocolate)。
東京散歩後編へ続く。。。
東京散歩後編→
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