이 스레는 「복이야 와라.」 「슬픔본선···？(다를까」의 계속이거나무슨해 버립니다야.
(·?ω·?)
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요나고의 거리에서 아침을 맞이한다.아직 날도 오르지 않을 때로부터 행동 개시.
요나고역의 개찰을 빠져 왼쪽을 향해 척척 진행된다.목표로 하고는 0번 홈.
.계단의 겨드랑이를 빠져나가 상 진행된다.
.이것은 이것은.
이것은 이것은.키하 40·키하 47의 3 양편성은, 아이 울음할아범·모래 내기파·무서운 타로의 랩핑.
차내 천정에도 랩핑.
시트도 모포도 전용 디자인. ···붙여 있다 만일 수 있는이지만.
승차한 것은, 무서운 타로로 팔기 시작하고 있는 경선.5량 지었다고 하는 랩핑 차량의 3량이 사용되는 편성에 임했습니까.
열차는 요나고를 나오면, 도중 역에서 통학의 고교생을 주워, 종점 가깝게 되면 좋은 혼잡 상태.그 고교생도, 종점 2앞의 역 「일반무명역」에서 와 하고 하차 해, 약간 남아 있던 고교생도 다음의 「키짐나역」에서 하차.이 부근에 고등학교가 있다 의 것인지.
그러나 역 마다 좋게 이런 물건을 만들었군.본주민은 어떻게 느끼는 것일까인가.
차내 한산으로 한 상태로 종점 「무서운 타로역」에 도착.
역전에서는, 수목 무성하지만 무서운 타로·쥐남·눈아버지에게 둘러싸이면서 집필중.
무서운 타로 파출소.여기의 서원은 범인 확보에, 나막신을 날리거나 소매없는 웃옷을 날리거나 할 것인가.
역전으로부터 성장하는 「수목 무성한 로드」는의를 걸어 본다.가로수가 무엇인가 기색 나쁜 가지 모양이다.
길가의 가게의 조명이 눈친숙부(동체 첨부).열중하고 있는.
공원도 그런 것같은 분위기를 출 그렇다고 하고 있는 것 같고.
무서운 타로 신사.신사앞 기둥문이 일반무명인가.열중하고 있는.
무서운 타로의 좌목에 눈아버지가 푹 들어간다···라는 설정이었지?
커뮤니티 버스는 샐러리맨무늬? 거기에 수요는 있다 의 것인지?
은근하게 산책을 끝내 무서운 타로역으로 돌아온다.조금 전 타 온 편성이 발차 대기.
재차 차내를 보면, 흰 필름이 붙여진 기계를 깨달았다.정리권발행기의 겨드랑이에 푸른 것이.
내리는 곳의 운임상자로 주변에 노란 것이.그러고 보면, 경선은 차량에 IC카드의 독해기를 탑재해 ICOCA 대응 에리어가 되어도, 상당히 전에 발표되지 않았는지? (와)과 재차 과거의 뉴스를 조사하면, 2019년 봄(예정)에 ICOCA 대응 에리어가 되는 것이 2017년 10월에 프레스 발표되고 있었어요.운용 개시는 아직 앞인가.상당히 발표가 빨랐다.
차량 천정의 선풍기.JR큐슈에서는 하나 하나에 커버를 씌우고 있었지만, JR 서쪽에서는 하지 않구나. ···잘 보면, 선풍기의 중앙에는 「JR서일본」의 로고가.개조했는지? 홋카이도에서는 아직 「JNR」인 채였던 생각이 들지 말아라.
연선의 요나고 공항겨드랑이에 방치 플레이 된 기체가 2개.이것은 항공 자위대에서 사용하고 있던 기체일까.
도중 , 화려한 랩핑 열차와 교환.
쥐남과 묘낭.이것으로 컴플리트(?)인가.
종점의 「쥐남역」에 도착.
구내에는 DD14 로터리차가.아직 현역이야.
쥐남역···토대, 요나고역으로부터 또 산그늘선의 여행으로 돌아와요.쿠라요시행은, 키하 121형 1 양편성.처음으로 보는 형식이다.롱 시트가 없어서 좌석수가 적은 것이 불만.급행형인가?
선로겨드랑이로 보인 건물.이런 곳에 성은 있었어? ···조사해 보면, 요나고성을 모델에 세운 과자가게같고.에―.
유라역. ···여기도 「코난역」입니까.
만화나 애니메이션은 손님을 부를 수 있는 거니.홋카이도의 하마나카쵸도, 루팡 3세로 마을 부흥 하고, 해에 한 번은 대량의 관광객이 밀려 들고 있는 것 같지만.
쿠라요시로 키하 47형 2 양편성인 톳토리행에 환승.도착한 톳토리역에는 낯선 기동차가.이것은 근처를 달리는 젊은 벚꽃 철도의 차량일까.(이)라고 생각하면, 치즈 급행의 차량입니까.치즈 급행은 삼섹터으로서는 드물게 득을 보고 있는 모양.JR가 모두 특급을 달리게 하는 덕분에, 선로 사용료가 많이 들어가고 있는 것 같지만.어째서 JR로 인수인 샀다.
톳토리현.톳토리라고 하면, 돗토리사구와···그 밖에 무엇인가 있었던가?이렇게 말해지는 톳토리현.스타벅스가 일본 전국 47 도도부현의 마지막에 겨우 진출한 톳토리현.시마네에 추월당해 「스타벅스는 없지만 스나바는 있다」라고 억지를 말한 톳토리현.그렇다면 스타벅스같은 것을 만들어 버리다고 생각했는지, 운동이나 놀이용의 모래판 커피를 만들어 버린 톳토리현(현영이 아닌데).
운동이나 놀이용의 모래판 커피에 가 보고 싶은 생각도 들었지만, 그다지 대기 시간도 없기 때문에 역사내를 조금 보고 돈다.
모래로 만든, 톳토리에 연관된 이나바의 흰 토끼상.
그러고 보면, 톳토리에는 사상아트를 옥내 전시하는 미술관이 있다 응이던가.일부러 가 보고 싶지 않는데.홋카이도에서 말하면, 해무늬 연중 폭설상을 전시하고 있는 듯 한 것이야.연중에 집객할 정도의 파워가 있다 응일까.
여기에서는 가볍게 소바를 받고 나서, 또 산그늘선의 여행으로 돌아온다.
이것은 JR의 랩핑 차량인가.화려하다.
여기의 정말 사이가 빠진 느낌의 랩핑 차량이 젊은 벚꽃 철도인가.오른손의 소창이 얼굴 하메 간판과 같이 되고 있어. ···쇼보 좋은.
톳토리로부터도 키하 47형 2 양편성으로 동쪽에.1역 밖에 통과하지 않지만, 일단 쾌속인 시로사키 온천행.
여기의 국철형은, 국철 시대와 같은 도색인 채 차(뿐)만이지만, 어째서 도색을 바꾸지 않겠지.홋카이도나 동쪽이나 큐슈도, 흰색을 기조에 밝은 색채로 하고 있는데, 이 어두운 색조의 국철도색 차량뿐 끝없이 갈아타고 있을 생각이 마음이 가라앉음은 오지 말아라.
여부역.옛 철교라면 절경이었겠지만, 지금은 콘크리트다리가 되고, 바람막이에 책까지 설치되고 있으니, 아래방향의 경치가 이마이치(철교 시대에 온 것 없지만도).
철교를 도중에인 체한 잘라 만든 「하늘의 역」은, 지금은 엘리베이터까지 설치해 버린 것 같고.통로를 둘레와 둘러싸는 철책도 맞추고, 구철교의 좋은 점을 자꾸자꾸 스포일해서 가고 있구나.도대체 어디로 향하려 하고 있는 것이든지.
그런데, 여기서 조금 배다섯 손가락등네.전날 요나고 역전의 모이온으로 구입하고 있던 크림 빵 「석양 장미 빵」(170엔 정도).
아무래도 이 근처에서는, 얇고 길게 자른 빵에 크림을 발라, 빙빙 감은 것을 장미꽃에 진단한 「장미 빵」이라고 하는 크림 빵이 일반적이고 같아서.그것이 발전해 커피미라든가 가루차미라든가 바리에이션을 늘리는 중, 그 하나로서 「해가 지는 성지 이즈모」가 일본 유산에 인정된 것을 기념한 이 상품의 발매같아요. ···해가 지는 성지는 모르지 않지만.
( ′-ω-) 맛은···외형으로부터 상상할 수 있는 대로의 맛이다.
열차 기다려 겹옷이기 때문에 정차 시간이 길었던 카스미역.홈에는 큰 게의 조가.
개찰상에는 「게영」.이 근처는 게뿐이구나.
거리를 걷고 있으면, 중화만두의 가게가.「일본산 소의 품종 만」(330엔)도 버리기 어려웠지만, 여기에서는 「시로사키게만」(350엔)을 받아 보았다.어디도 삼가 이만 줄입니다도 게 게 5월승 있는으로.
( ′-ω-) 확실히 게의 풍미구나.
이상.
역전으로 돌아와, 무료의 다리를 더운물에 담금에 잠겨 본다.
더운 물의 온도는 상당히 높여느낌.처음은 뜨겁게 느꼈지만, 당분간 했더니 익숙해졌는지 마비되었는지 좋은 느낌에.그런데도 다리는 새빨갛게 되었던과.
여기에서도 철도 (*딸)아가씨.확실히 시라하마이기도 했다고 생각하지만, JR 서쪽은 적극적으로 활용하고 있는 거야.홋카이도에서는 하지 않는가.
「가방의 자판기」.역시 잘못 봐 는 아니었던 것일까.모양을 선택하면, 아래의 샘플과 같은 가방이 나온다는 것일까.1개 1500엔이라고 하고.조사해 보면 토요오카는 가방의 거리인것 같지만, 실제로 이런 건에서 사는 손님이 있을 것인가.
토요오카에서는, 간신히 케이한신에서 익숙한 전철이 나타난다.그런데도 2 양편성.
세세하게 새기고, 후쿠치야마에서 또 환승.
역전의 SL에는 화려한 전광 장식.신바시 역전 보고 싶다♪
해가 지고 나서도 전철을 환승, 간신히 쿄토역에 도착.2일간 걸쳐 산그늘선완승 했어. ···대단한 감동은 없는데.
외국인 관광객이 가득.
여기로부터 더욱 전철을 갈아타고, 숙소를 정한 나라에.숙소에 체크인 한 후, 디너를 요구하고 거리를 헤맨다.
킨테츠 나라 역전.잘 모르는 스님의 상.조사해 보면, 훌륭한 일을 한 사람같고.
그 상의 뒤의 간판.「리니어 시대는, 나라시대」(나라시), 「리니어 중앙 신간선, 삼중·나라 루트의 조기 실현을.」(미에현, 나라현이라든지)입니까.쿄토같은 것에(이) 훔쳐져 감일까하고 필사적인 것 같습니다.
역시 22 시 넘어에서는 시간이 늦은 것인지, 많은 가게가 폐점.얼마 안되는 가게중에서, 「하늘 스튜디오」되는 간판의 가게를 선택해 보았다.
「스태미너 라면」(700엔).나온 라면을 보면 매울 것 같다···(이)라고 생각하는 것도, 괴로움은 별일 아니다.그러나, 묘하게 짜다.어디서 소금 라면을 부탁해도 이렇게는 송곳소금의 맛을 알 수 있을 만큼 짜지 않아, 라고 말할 정도로의 짬.화학조미료로 잘못 알아 소금을 대량으로 쳐넣었는지? 미각 음치가 만들었는지? 아니, 놀람 했다.돈을 내 이만큼 맛이 없는 음식을 먹은 것은 몇 십년도 살아 오고 처음으로다.
내가 깔보고 있는 한중간에＜□｀∀′＞「추가 오더는 없습니까?」(은)는 (들)물어 오고, 내가 깔봐 끝내 가게를 나오자마자 폐점.아직 23시 전.가게의 HP를 확인하면 영업 시간 0시까지 되어 있는데.
~ 계속 된다 ~
このスレは『福よ来い。』『哀しみ本線・・・？（違うか』の続きだったりなんかしちゃいますよ。
（ ・ิω・ิ）
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米子の街で朝を迎える。まだ日も昇らないうちから行動開始。
米子駅の改札を抜け、左に向かってずんずん進む。目指すは０番ホーム。
うほ。階段の脇をすり抜けて尚進む。
ほぉ。これはこれは。
これはこれは。キハ４０・キハ４７の３両編成は、子泣き爺・砂かけ婆・鬼太郎のラッピング。
車内天井にもラッピング。
シートもケットも専用デザイン。・・・貼ってあるだけだけど。
乗車したのは、鬼太郎で売り出している境線。５両仕立てたというラッピング車両の３両が使われる編成に当たりましたか。
列車は米子を出ると、途中駅で通学の高校生を拾い、終点近くなると結構な混み具合。その高校生も、終点２つ手前の駅「一反木綿駅」でどっと降車し、若干残っていた高校生も次の「キジムナー駅」で降車。この近辺に高校があるのか。
しかし駅毎に良くこんな物を作ったな。地元民はどう感じてるんだろうか。
車内閑散とした状態で終点「鬼太郎駅」に到着。
駅前では、水木しげるが鬼太郎・ねずみ男・目玉親父に囲まれながら執筆中。
鬼太郎交番。ここの署員は犯人確保に、下駄を飛ばしたりちゃんちゃんこを飛ばしたりするんだろうか。
駅前から伸びる「水木しげるロード」なんてのを歩いてみる。街路樹が何だか気色悪い枝振りだな。
沿道の店の照明が目玉親叔父（胴体付き）。凝ってるな。
公園もそれらしい雰囲気を出そうとしてるようで。
鬼太郎神社。鳥居が一反木綿なのか。凝ってるな。
鬼太郎の左目に目玉親父がすっぽり収まる・・・って設定だったっけ？
コミュニティーバスはサラリーマン柄？ そこに需要はあるのか？
さらっと散歩を終えて鬼太郎駅に戻る。さっき乗って来た編成が発車待ち。
改めて車内を見たら、白いフィルムが貼られた機械に気がついた。整理券発行機の脇に青いのが。
降り口の運賃箱と周辺に黄色いのが。そういえば、境線は車両にICカードの読み取り機を搭載してICOCA対応エリアになったって、大分前に発表されてなかったか？ と改めて過去のニュースを調べると、２０１９年春（予定）にICOCA対応エリアになることが２０１７年１０月にプレス発表されていましたね。運用開始はまだ先か。随分発表が早かったんだな。
車両天井の扇風機。JR九州では一つひとつにカバーを掛けていたけど、JR西ではやってないのね。・・・よく見ると、扇風機の中央には「ＪＲ西日本」のロゴが。改造したのか？ 北海道ではまだ「ＪＮＲ」のままだった気がするな。
沿線の米子空港脇に放置プレイされた機体が２つ。これは航空自衛隊で使用していた機体かな。
途中、派手なラッピング列車と交換。
ねずみ男と猫娘。これでコンプリート（？）か。
終点の「ねずみ男駅」に到着。
構内にはＤＤ１４ロータリー車が。まだ現役なんだねぇ。
ねずみ男駅・・・もとい、米子駅からまた山陰線の旅に戻りますよ。倉吉行きは、キハ１２１形１両編成。初めて見る形式だな。ロングシートが無くて座席数が少ないのが不満。急行型なのか？
線路脇に見えた建物。こんなところに城なんてあったか？ ・・・調べてみたら、米子城をモデルに建てたお菓子屋のようで。へぇー。
由良駅。・・・ここも『コナン駅』ですか。
漫画やアニメは客を呼べるのかね。北海道の浜中町も、ルパン三世で町おこしして、年に一度は大量の観光客が押し寄せてるようだけど。
倉吉でキハ４７形２両編成な鳥取行きに乗り換え。到着した鳥取駅には見慣れない気動車が。これは近くを走る若桜鉄道の車両かな。と思ったら、智頭急行の車両ですか。智頭急行は三セクにしては珍しく儲かってるらしいね。ＪＲがバンバン特急を走らせるおかげで、線路使用料がたんまり入ってるようだけど。どうしてＪＲで引き受けなかったんだろ。
鳥取県。鳥取といえば、鳥取砂丘と・・・他に何かあったっけ？と言われる鳥取県。スターバックスが日本全国４７都道府県の最後にやっと進出した鳥取県。島根に先を越されて「スタバは無いけどスナバはある」と負け惜しみを言った鳥取県。だったらスタバみたいなのを作ってしまえと思ったのか、すなば珈琲を作ってしまった鳥取県（県営じゃないけど）。
すなば珈琲に行ってみたい気もしたけど、大して待ち時間も無いので駅舎内を少し見て回る。
砂で作った、鳥取にちなんだ因幡の白兎像。
そういえば、鳥取には砂像アートを屋内展示する美術館があるんだっけ。わざわざ行ってみたいと思わないけど。北海道で言えば、年がら年中大雪像を展示してるようなもんだよな。通年で集客するほどのパワーがあるんだろうか。
ここでは軽く蕎麦を頂いてから、また山陰線の旅に戻る。
これはＪＲのラッピング車両か。派手だねぇ。
こっちのなんとも間の抜けた感じのラッピング車両が若桜鉄道か。右手の小窓が顔ハメ看板のようになってるんだな。・・・ショボいなぁ。
鳥取からもキハ４７形２両編成で東へ。一駅しか通過しないけど、一応快速な城崎温泉行き。
ここの国鉄型は、国鉄時代と同じ塗色のまま車ばかりだけど、どうして塗色を変えないんだろう。北海道も東も九州も、白を基調に明るい色使いにしてるのに、この暗い色調の国鉄塗色の車両ばっかり延々と乗り継いでいると気が滅入ってくるな。
餘部駅。昔の鉄橋なら絶景だったんだろうけど、今はコンクリート橋になって、風よけに柵まで設置されてるから、下方向の眺めがイマイチ（鉄橋時代に来たこと無いんだけれども）。
鉄橋を途中でぶった切って作った『空の駅』は、今ではエレベータまで設置してしまったようで。通路をぐるりと取り囲む鉄柵も合わせて、旧鉄橋の良さをどんどんスポイルして行ってるね。一体どこへ向かおうとしているのやら。
さて、ここで少し腹ごしらえ。前日米子駅前の某イオンで購入していた菓子パン『夕日バラパン』（１７０円くらい）。
どうやらこの辺りでは、薄く長く切ったパンにクリームを塗り、グルグル巻いた物を薔薇の花に見立てた「バラパン」という菓子パンが一般的なようで。それが発展してコーヒー味だの抹茶味だのバリエーションを増やす中、そのひとつとして、「日が沈む聖地出雲」が日本遺産に認定されたことを記念してのこの商品の発売のようですよ。・・・日が沈む聖地なんて知らんけど。
（ ´－ω－）味は・・・見た目から想像できるとおりの味だな。
列車待ちあわせのため停車時間が長かった香住駅。ホームにはでかい蟹の爪が。
改札上には「カニ迎」。この辺りは蟹ばっかりだね。
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街を歩いていると、中華まんの店が。「但馬牛まん」（３３０円）も捨てがたかったけど、ここでは「城崎蟹まん」（３５０円）をいただいてみた。どこもかしこもカニカニ五月蠅いんで。
（ ´－ω－）確かに蟹の風味だね。
以上。
駅前に戻り、無料の足湯に浸かってみる。
お湯の温度は結構高めな感じ。最初は熱く感じたけど、しばらくしたら慣れたのか麻痺したのか良い感じに。それでも足は真っ赤になりましたとさ。
ここでも鉄道むすめ。確か白浜でもあったと思うけど、ＪＲ西は積極的に活用してるのか。北海道ではやらんのかな。
豊岡駅では、以前通ったときに気になっていたホーム上のある物を確認。
「カバンの自販機」。やはり見間違えではなかったのか。柄を選べば、下のサンプルのようなカバンが出てくるってことかな。１個１５００円だそうで。調べてみれば豊岡はカバンの街らしいけど、実際にこんなので買う客がいるんだろうか。
豊岡からは、ようやく京阪神で見慣れた電車が現れる。それでも２両編成。
細かく刻んで、福知山でまた乗り換え。
駅前のＳＬには派手な電飾。新橋駅前みたい♪
日が暮れてからも電車を乗り継ぎ、ようやく京都駅に到着。２日間かけて山陰線完乗したよ。・・・大した感動は無いな。
外国人観光客がいっぱい。
ここから更に電車を乗り継いで、宿を取った奈良へ。宿にチェックインした後、ディナーを求めて街をさまよう。
近鉄奈良駅前。良く分からん坊さんの像。調べてみると、偉いことをした人のようで。
その像の後ろの看板。「リニア時代は、奈良時代」（奈良市）、「リニア中央新幹線、三重･奈良ルートの早期実現を。」（三重県、奈良県とか）ですか。京都なんかに盗られて堪るかと必死なようですな。
やはり２２時過ぎでは時間が遅いのか、多くの店が閉店。数少ない店の中から、「天スタ」なる看板の店を選んでみた。
「スタミナラーメン」（７００円）。出てきたラーメンを見たら辛そう・・・と思うも、辛さは大したことない。しかし、妙に塩辛い。どこで塩ラーメンを頼んでもこんなにはっきり塩の味が分かるほど塩辛くないぞ、と言うくらいの塩辛さ。化学調味料と間違えて塩を大量にぶち込んだのか？ 味覚音痴が作ったのか？ いやぁ、吃驚した。金を出してこれだけ不味い物を食ったのは何十年も生きてきて初めてだ。
私が食っている最中に＜ヽ｀∀´＞「追加オーダーはないですか？」なんて聞いてきて、私が食い終え店を出るとすぐに閉店。まだ２３時前。店のＨＰを確認すると営業時間０時までになっているのに。
～ 続く ～