쿄토에서 맞이한 9월 4일의 아침.태풍 21호가 온다고 하는 이야기이지만, 아직 하늘에는 푸른 부분이 많이 좋은 날씨.
JR쿄토 역전에서는, 고교생일까, 수학 여행생의 단체가.
( ′·д·) 좋다.
역에 들어가면, 개찰에는 「8시 이후는 감소 이용하고, 12시까지에는 모든 열차의 운전을 그만둡니다」의 부전.
대계단에 계속 되는 escalator도 「태풍 접근에 의해, 폐쇄중」.
미스드, 이세탄 등등, 태풍 접근을 위해 일제히 임시 휴업.
태풍이 올 때까지 아직 시간이 있다.와 산책에 나가는지, 라고 토우지에 발길을 향한다.
여기서, 스마호로 태풍의 접근 상황을 확인하면서, 쿄토시 교통국의 HP를 보고 있으면, 재미있을 것 같은 표를 발견.
「걷는 거리·쿄토 레일 표」
발매·유효기간 헤세이 30년 7월 1일(일요일)부터 헤세이 30년 9월 30일(일요일)
발매액 어른권 1,300엔
통용 구간
쿄토시영 지하철：전선
JR서일본：야마시나~쿄토, 쿄토~카츠라가와, 쿄토~카메오카, 쿄토~우지
쿄토와 오사카 전철：데마치 버드나무~요도, 츄쇼지마~우지, 능~하마오츠
람전(경복전철)：전선(예산케이블, 로프 웨이를 제외하다)
판급전차：카와하라쵸~도읍의 서쪽구, 침나무~아라시야마
상당히 탈 수 있는 범위가 넓구나.열차의 운행이 멈출 때까지 좀 더 시간이 있다 같기 때문에, 그것까지 여러 가지 타 볼까.
조속히 지하철 쿄토역의 발매 창구에 가,
( ′·д·) 「이 표 주세요」
(； ⌒▽⌒) 「지금부터 자꾸자꾸 열차가 멈춥니다만…」
( ′·д·) 「알고 있어요.JR도 쿄토와 오사카도 12시에는 멈춘다고.주세요」
(；⌒▽⌒) 「네~라고 얼마나 탈 수 있을까 몰라요?」
( ′·д·) 「네.주세요」
시간이 걸렸지만, 어떻게든 표를 겟트.타기철을 시작해 본다.
우선은 JR나라선으로 우지로 향해 본다.
몇 십년 계속 사용하고 있어라고 말할 정도로 낡은 전철에 탑승해, 운전석을 보면 휴대 시각표가 iPad mini.세련되다.시각이나 번선으로 변경이 있으면, 표시에 반영 되거나 할까.
JR로부터 쿄토와 오사카로 갈아 타 기온 4조로 내려 판급의 카와하라쵸까지 지상을 걷는다.
벌써 비가 내리기 시작해 오고, 바람도 나왔는지.
판급카와하라쵸역에 들어가면, 열차는 특급 열차의 운전을 보류해 바람이 강해지면 운전을 중지한다고 하는 안내.아직 열차는 운전하고 있는 것 같아서, 우선 침나무에. 판급카와하라쵸역에 들어가면, 열차는 특급 열차의 운전을 보류해 바람이 강해지면 운전을 중지한다고 하는 안내.아직 열차는 운전하고 있는 것 같아서, 우선 침나무에.
차량을 보면, 금속제의 블라인드(?)(이)가 모두 닫혀진 상태.왜야?태풍의 비 와 것대책인가?비 와 것이 창을 찢어도 좋게 승객을 보호하기 위해(때문에)인가?
…아무튼, 다음날 태풍이 통과 후를 탔을 때도 블라인드는 닫을 수 있고 있었으므로, 단순하게 차내 보온을 위해 무엇일까.
판급아라시야마에서 하차해, 람전아라시야마로 향한다.시간은 12시 반 넘어.
도케츠교우···태풍 21호 통과 후는 바람이 불어 가는 쪽측의 난간넘어지고 있었던 그렇지만, 이 때는 아직 무사.혹시, 이 화상이 무사했던 무렵의 마지막 모습을 기록한 것일지도.
많은 가게가 셔터를 닫는 중, 한 채만 영업하고 있는 근성이 들어간 가게를 찾아냈으므로, 「제일 인기 녹는 유바 치즈」(350엔)을 구입해 보았다.
아무튼···맛있었던 것일까.맛은 전혀 기억하지 않았어.
람전에 탑승해, 발차하면 운전석의 무선으로부터 여러 가지 말하고 있는 것이 들려 온다.
＜□｀д′＞「아라시야마는 13시●●분발, 4조 오미야는 13시●●분발이 최종입니다.」
, 드디어 운행을 그만두는 것인가.종점에서 갈아 타려고 하고 있는 판급의 HP를 확인하면, 아직 운행하고 있는 님 아이.판급 상당히 노력하지 말아라.
종점 4조 오미야에서 하차.레고로 만든 것 같은 아라시야마역의 모형을 보거나 돌아가는 길을···해 버렸다.
판급4죠역에 들어가면, 정기권 판매 창구는 「태풍 통과에 수반해 임시 휴업」입니까.여유를 새기고 디스플레이를 보면, 쿄토선만 아직 「지연 발생 구간」의 표시.
좋아, 이제 지하철을 탈까.카와하라쵸행은 몇분 폭로내는거야?
(와)과 개찰을 통과하려고 하면, 역무원이 자동 개찰기를 조작하고 있는, 라고 생각하면, 모든 게이트에 「?」의 표시.응?고장?
어째서?어째서?(이)라고 생각하고 있는 사이에 안쪽쪽으로 전철의 발차하는 소리가 들려 온다.
＜□｀д′＞「바로 조금 전 바람이 규제치가 되어서.지금 나온 것이 최종입니다」
입니다와?빈둥빈둥 레고를 보거나 빈둥빈둥 창구나 디스플레이를 관찰은 하고 있지 않으면 늦지 않았기 때문에 없는 것인지?
정말 후회해도 어쩔 수 없다.비바람이 강해지는 중, 강풍에 우산을 뒤집어져서면서 걸어 카라스마역으로 향한다.
걸어 15분 정도로 카라스마역에 도착.개찰전에는 인산인해.불쌍함.
디스플레이 표시는 전노선 새빨간가의 「운전 보류 구간」.같은 화면에 표시되고 있는 「카와하라쵸 행 13：35」의 표시가 원망스럽다.
지하철 4죠역으로 이동하면, 개찰은 통상 대로.지하철 최강.
게시가 나오고 있지만, 상호 연결 운행하고 있는 킨테츠선과 쿄토와 오사카 게이신센의 운전 보류해 상호 연결 운행 중지라는 것.
지하철 카라스마선을 타, 종점의 타케다역에 도착하면, 여기는 지상의 홈.시간은 14 시경.정확히 태풍의 중심이 통과하고 있는 무렵일까.빗방울이 홈에 부딪히고, 지붕아래에 있어도 강풍이 불어오는 상태.
「지금 킨테츠선은 태풍의 영향에 의해 운행을 중지하고 있습니다」라고 하는 준 똥인 자필의 게시.버스도 일제히 운전 보류의 님 아이.
16시 반무렵, 토자이선 우즈마사 천신카와역에서 밖에 나와 본다.이미 비는 그쳤는지.
버스의 차체에는 바람으로 날아가 오면 사계 나뭇잎이 빽빽이 부착.
계단이나 escalator에도 나뭇잎이 산란.
3죠역에서 지상에 나오고, 조금 걸어 본다.
군데군데에 접힌 나뭇가지가 널려 있거나 해.
이 때는 설마, 오사카에서 좀 더 큰 것이 고론고론 널려 있거나 하고 있다고는 생각해도 있지 않았어요.
늦은 런치를 받고 나서 호텔로 돌아와, 텔레비전을 켜면, 칸사이 공항이 수몰 하고 있는이라든가 연락교에 탱커붐비는 라든가, 믿을 수 없는 뉴스 영상이.당분간 보연과 바라본 후, 6일을 탈 예정의 간사이 공항발의 변은, 이 님 아이는 절대 날 수 없지, 라고 당황해서 6 일중부 국제 공항으로부터 신치토세에게의 변을 확보.
좀 쉬고, 해가 지고 나서 또 쿄토역에 산책하러 가 본다.
유리가 낙하했다고 하는 JR쿄토역의 중앙 말솜씨에는, 경찰의 규제선이 쳐져 접근하지 않는 상태.
당일전열차 운휴 결정이라고 하기도 해, 자유 통로상의 서개찰구도 폐쇄.
「태풍 21호의 영향에 의해 미도리의 창구내의 설비가 파손해 영업을 할 수 없는 상황입니다」의 부전.이런 곳도 망가졌어?
겉(표)의 버스 정류장에는, 「태풍 21호의 영향에 의한 고속도로의 통행금지이기 때문에, 오늘의 고속버스는 전편, 운전을 취소하게 해주고 있습니다」의 부전.
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이튿날 아침, JR쿄토역의 지하 개찰전.각방면의 열차는 갯수를 줄이면서 서서히 운전 재개한다라는 것이지만, 전광 게시는 「조정중」의 표시.
전날 구입한 것과 같은 표를 또 구입하고, 이미 운전을 재개하고 있는 쿄토와 오사카를 타 보기로 해, 판급카와하라쵸로부터 쿄토와 오사카 기온 4조에 지상을 걷는다.
납량마루에 피해는 없음 그럴까.초봄에 왔을 때, 납량마루를 설치하기 전의 강바닥에 엥커 볼트가 있다의를 보고 신기하다로 생각했지만, 이렇게 튼튼 고정하고 태풍에도 견딜 수 있도록(듯이) 해.
쿄토와 오사카를 타면, 승차 가능 에리어의 동단에, 게이신센을 타 본다.
게이신센의 종점, 원 호수 하마오츠의 역.도로의 교차점에 4 양편성이나 2 양편성의 전철이 함께 되어 달리는 광경은 몇 번 봐도 신기하다.
모처럼 이웃마을까지 왔다고, 주변을 산책.비와코 제일 소수의 취수구를 본다.
( ′·д·)···특히 인상적인 풍경은 아닌데.
빨리 돌아온다.
히가시야마역에서 내리고, 평안 신궁에 참배 해 본다.
도중 , 가로수의 굵은 나무 가지가 꺾어져 굴러 규제선이 쳐지고 있었어요.
( ′·д·) 어제의 바람은 꽤 강했다.
평안 신궁은, 건물은 괜찮은 것 같았다하지만, 사콘의 벚꽃이라든가 하는 나뭇가지가 박키리 접혀 버린 것 같고, 뒤처리를 하고 있었어요.
평안 신궁을 나오고, 서쪽을 향해 걷는다.
도로겨드랑이에 계속 되는 수로는 비와코 소수입니까.
소수 측에줄기로부터 꺾어져 넘어진 나무.원래 낡아서 아프고 있었던 나무같지만, 태풍의 힘은 굉장하다.
지도를 본 느낌에서는 상당히 가깝겠지라고 생각했지만, 40분 정도 걸려 도착한 여기는 쿄토교엔.쿄토 고세의 주위는 공원과 같이 되어 있고, 쿄토교엔으로서 개방되고 있는 군요.
많은 나무들이 우거지는 쿄토교엔안에서도, 나무를 쓰러뜨림이 하나둘씩.
넓고 곧은 길을 당분간 진행되어, 문득 되돌아 보면 무엇인가 접수를 하고 있는 님 아이가 보인다.「선동고세 당일 접수」이라면?
( ′·д·) 「선동고세는, 안의 건물에도 들어가 볼 수 있습니까?」
( ⌒▽⌒) 「안내에 따라서 정원을 보고 받을 뿐입니다.다실등도 있습니다만, 밖에서 볼 뿐입니다」
정원을 볼 뿐(만큼) 보람.안내까지 아직 2시간이나 있지만, 대라고 없는데.
( ′·д·) 「저쪽의 쿄토 고세는, 안을 견학할 수 있습니다?」
( ⌒▽⌒) 「태풍으로 피해를 받고, 오늘은 공개하고 있지 않아요」
(；′·д·) 「어? 볼 수 없습니까?」
더운 가운데와 일개 걸어 왔는데, 안을 볼 수 없어? 곤란하게 됐군.
쿄토 고세의 서쪽, 평상시는 개방되고 있어 견학을 위해 출입할 수 있을 문은 닫혀지고 있어
「쿄토 고세 오늘 잘 자요 넣지 않습니다」(···7,5조인가?)
「태풍에 의한 복구 작업 때문에, 오늘, 쿄토 고세의 공개를 휴지하겠습니다」
의 부전.
경관이 쵸로쵸로 출입했지만,＜□｀∀′＞「복구가 끝났으므로 공개해요~♪」는 것을 말하기 시작하는 님 아이는 전혀 느껴지지 않고..
어딘가로부터,
＜□｀∀′＞「태풍으로 공개 휴지는 분별없게 없기 때문에, 드문 좋은 경험을 했다고 생각하세요」
말하는 아저씨의 목소리가 들려 왔지만, 아무튼, 그렇게 생각할 수 밖에 없어.그 중 또 올 기회도 있을 것이고.
지하철로 2역 정도 북상하고 나서, 또 서쪽을 향해 걷는다.
( ′-д-) 걸어뿐이구나.버스의 하루 승차권을 사는 것이 좋았지.
갑자기 나타난 칸사이 전력의 영업소.입구에는 큰 부전이.
「태풍 21호에 수반하는 정전에 대해
지난 번에는 태풍 21호가 킨키 지방을 통과했던 것에 따라, 넓은 범위에서”비 와 것이나 수목 도괴에 수반하는 단선”이나”전주의 도괴”등이 발생하고 있습니다.
그 때문에 광범위하고 정전이 발생해, 여러분에게는 다대한 폐를 끼치고 있는 것을 깊게 사과하겠습니다.
차례차례 「현장 확인」 「복구 작업」에 임하고 있습니다만, 정전이 광범위하고 한편 다수 발생하고 있는 것부터 복구의 전망에 대해서는 목표가 서있지 않은 상황에 있습니다.
현재, 복구를 향해 열심히 노력을 하고 있기 때문에, 지금 당분간 대기 주시도록 부탁 말씀드립니다.
쿄토 배전 영업소 관내의 정전 구역
쿄토시의 우쿄구·사쿄구·카미교구·키타구·니시쿄구·나카교구·시모교구·마나미구·히가시야마구·나가오카쿄시·무코우시·카메오카시·남단시(소노베쵸·야기쵸·효시쵸)·오토쿠니군(오야마자키쵸)·후나이군(쿄 탐바쵸)」
···상당히 광범위하고 정전되고 있어.「~의 일부」는 쓰여 있지 않지만, 에리어 전역인가?
줄줄 걷고 있으면, 길을 사이에 둔 저 편으로 매력적인 치가 나타났다.
「랭샴푸 시작했습니다.」
1회 야마가타에서 체험해 보았지만, 이 더울 때에는, 차게한 것 샴푸는 기분인.아무튼, 밖에 나오면 몇분도 하지 않고 원래대로 돌아간다 그러나.
원부의 넘버 플레이트.가명 부분이 「GW」? 로마자를 사용할 뿐(만큼)은 부족해서, 로마자 2 문자가 되고 있는 거야.
( ′-д-) 넘버의 표기를 근본으로부터 바꿀 필요가 있다 응 아닌 것인지?
대덕사는 곳에 들러, 서봉원의 돌로 꾸민 정원을 바라본다.
걸어 지치고, 앉고 돌로 꾸민 정원을 보면서 다리를 쉴 수 있고 있으면, 절의 스님과 다른 손님과의 회화가 들려 온다.
＜□｀д′＞「여기는 대단한 피해는 없지만, 타처의 절이나 신사씨는, 본전이 도괴했다 곳도 있는 것 같아」
후~···.
대덕사의 부지내의 다른 건물도, 기와가 떨어지거나 하고 피해를 받은 것도 있던 것 같고.
건훈신사.오다 노부나가를 모시고 있다고? 참배 하려고 입구에 가면, 「참배 휴지」이라면?
해 장미 움푹 팬 곳에-로 하고 있으면, 직원들 깔아 있으면 가 나온다.
( ′·д·) 「여기도 피해 심했습니까?」
＜□｀д′＞「신사씨가 도괴하거나 해 심한 걸이예요.당분간 참배 할 수 없지 않아요」
네···.
※후일 그그도 참, 참배길을 나무를 쓰러뜨림으로 찰 수 있거나 「말사의조곡신 신사, 후나오카 묘켄사가 나무를 쓰러뜨림에 의해 도괴」했다고 합니다만, 건훈신사의 본전이나 배전은 무사하고 7일부터 참배 할 수 있게 되었다고 하네요.
금각사전.저런 곳에 대문자가 있다 응이구나.
금각사를 방문하는 관광객은 많았던 것 같고.여기는 피해는 없었던 것일까.
이 근처 리카등, 남쪽으로 진로를 바꾼다.
「태풍 21호에 의한 피해의 우려가 있다 유익 헤세이 30년 9월4일(화)의 기도·수여소·주인의 접수는 할 수 없습니다.
또 나무를 쓰러뜨림등의 우려도 있기 때문에 참배나 출입은 삼가해 주세요.」
전날의 부전이 그대로 되고, 범로프로 입구를 폐쇄한 채로.안을 들여다 보면 나무를 쓰러뜨림의 정리를 하고 있는 님 아이.피해를 받았던가.이런 부전이나 범로프가 있다의에, 서슴없이 안에 들어와서 가는 것에 가지 않아.
※숙소에 돌아가고 나서 텔레비전으로 여기의 배전이 도괴했다라고 뉴스를 보고 놀랐어요.
지붕을 즙 있고 있는 판이 군데군데 떨어져 버리고 있는 것 같고, 조속히 수선을 했었어요.
(；′·д·) 지붕 위에 오르고, 구명삭을 붙이지 않은 것 같지만, 좋은 것인지.
람전키타노 하쿠바이쵸역.역사 측면을 보면, 군데군데 가라스가 들어가 있지 않은 곳이.태풍으로 갈라졌는지?
「영화촌휴촌」의 부전.어디도 삼가 이만 줄입니다도 잘 자요구나.
도중에 갈아 타고 아라시야마까지 가 보았다.정말로 도케츠교우의 강의 하류측의 난간이 넘어졌다.
정자도 도괴.
호텔로 돌아와 좀 쉰 후,
( ｀·ω·′) 쿄토에 왔다면 여기에 행 라든지 없으면 안되겠지!
(이)라고 생각하고 있었던 가게에 가 보았다.
( ′-ω-) 교자의 왕장.쿄토 발상의 가게지요.
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(덤)
건훈신사로부터 금각사전까지의 사이에 다녔는데.
댐과 같은 콘크리트의 구조물이 있다.
여기는, 집을 세워 좋은 곳인가 해들?
이 근처는 어떻게일까.지붕 위에 올라 안테나하고 있는 주민(?)(이)가 있었지만.
이 큰 폐허는 무슨 건물이었던 것일까.
이런 곳에서 택지 분양하고 있는 거야.
「한적한 주택지 신록이 풍부한 로케이션」 「전3구화」
듣기 좋은 것을 쓰고 있지만, 치안은 어떻게이겠지.
···댐같다.
~ 이상 ~
京都で迎えた９月４日の朝。台風２１号がやって来るという話だけど、まだ空には青い部分が多く良い天気。
ＪＲ京都駅前では、高校生だろうか、修学旅行生の団体が。
（ ´・д・）良いなぁ。
駅に入ると、改札には「８時以降は減便して、１２時迄には全ての列車の運転を取り止めます」の貼り紙。
大階段に続くエスカレータも「台風接近により、閉鎖中」。
ミスド、伊勢丹等々、台風接近のため軒並み臨時休業。
台風が来るまでまだ時間があるな。ちょろっと散歩に出掛けるか、と東寺へ足を向ける。
ここで、スマホで台風の接近状況を確認しながら、京都市交通局のＨＰを見ていると、面白そうな切符を発見。
「歩くまち・京都レールきっぷ」
発売・有効期間 平成30年7月1日（日曜日）から平成30年9月30日（日曜日）
発売額 大人券 1,300円
通用区間
京都市営地下鉄：全線
JR西日本：山科～京都，京都～桂川，京都～亀岡，京都～宇治
京阪電車：出町柳～淀，中書島～宇治，御陵～浜大津
嵐電（京福電車）：全線（叡山ケーブル，ロープウェイを除く）
阪急電車：河原町～洛西口，桂～嵐山
結構乗れる範囲が広いのね。列車の運行が止まるまでもう少し時間があるようだから、それまでいろいろ乗ってみようか。
早速地下鉄京都駅の発売窓口に行き、
（ ´・д・）「この切符くださいな」
(； ⌒▽⌒)「これからどんどん列車が止まるんですが…」
（ ´・д・）「わかってますよ。ＪＲも京阪も１２時には止まるって。くださいな」
( ；⌒▽⌒)「え～と、どれだけ乗れるか分かりませんよ？」
（ ´・д・）「はい。くださいな」
時間が掛かったけど、何とか切符をゲット。乗り鉄を始めてみる。
まずはＪＲ奈良線で宇治へ向かってみる。
何十年使い続けているのよと言うくらい古くさい電車に乗り込み、運転席を見ると携帯時刻表が iPad mini。お洒落だねぇ。時刻や番線に変更があったら、表示に反映されたりするのかしら。
ＪＲから京阪に乗り換え、祇園四条で降り、阪急の河原町まで地上を歩く。
もう雨が降り出してきて、風も出てきたかな。
阪急河原町駅に入ると、列車は特急列車の運転を見合わせ、風が強くなったら運転を中止するという案内。まだ列車は運転してるようなので、まず桂へ。 阪急河原町駅に入ると、列車は特急列車の運転を見合わせ、風が強くなったら運転を中止するという案内。まだ列車は運転してるようなので、まず桂へ。
車両を見ると、金属製のブラインド（？）が全て閉じられた状態。何故だ？台風の飛来物対策か？飛来物が窓を突き破っても良いように乗客を保護するためなのか？
…まぁ、翌日台風が通過後に乗ったときもブラインドは閉められていたので、単純に車内保温のためなんだろうな。
阪急嵐山で下車し、嵐電嵐山へ向かう。時は１２時半過ぎ。
渡月橋・・・台風２１号通過後は風下側の欄干がぶっ倒れてたそうだけど、このときはまだ無事。ひょっとしたら、この画像が無事だった頃の最後の姿を記録した物かも。
多くの店がシャッターを閉める中、一軒だけ営業している根性の入った店を見つけたので、「一番人気 とろける ゆばチーズ」（３５０円）を購入してみた。
まぁ・・・美味かったんだろうか。味は全然覚えてないな。
嵐電に乗り込み、発車すると運転席の無線からいろいろ喋っているのが聞こえてくる。
＜ヽ｀д´＞「嵐山は１３時●●分発、四条大宮は１３時●●分発が最終です。」
お、いよいよ運行を取り止めるのか。終点で乗り換えようと思ってる阪急のＨＰを確認すると、まだ運行している様子。阪急結構頑張るな。
終点四条大宮で下車。レゴで作ったような嵐山駅の模型を見たり、寄り道を・・・してしまったんだなぁ。
阪急四条駅に入ると、定期券販売窓口は「台風通過に伴い臨時休業」ですか。余裕をこいてディスプレイを見ると、京都線だけまだ「遅れ発生区間」の表示。
よし、そろそろ地下鉄に乗るか。河原町行きは何分発かな？
と改札を通ろうとすると、駅員が自動改札機を操作してるな、と思ったら、全てのゲートに「⛔」の表示。ん？故障？
なんで？なんで？と考えているうちに奥の方で電車の発車する音が聞こえてくる。
＜ヽ｀д´＞「ついさっき風が規制値になりまして。今出たのが最終です」
なんですと？のほほんとレゴを見たり、のほほんと窓口やディスプレイを観察なんてしていなければ間に合ったんでないのか？
なんて後悔してもしょうがない。雨風が強くなる中、強風に傘をひっくり返されながら歩いて烏丸駅へ向かう。
歩いて１５分ほどで烏丸駅に到着。改札前には人だかり。お気の毒。
ディスプレイ表示は全路線真っ赤かの「運転見合わせ区間」。同じ画面に表示されている「河原町ゆき１３：３５」の表示が恨めしい。
地下鉄四条駅に移動すると、改札は通常通り。地下鉄最強。
掲示が出てるけど、相互乗り入れしている近鉄線と京阪京津線の運転見合わせ、相互乗り入れ中止とのこと。
地下鉄烏丸線に乗り、終点の竹田駅に着くと、ここは地上のホーム。時は１４時頃。ちょうど台風の中心が通過してる頃かな。雨粒がホームに打ち付けて、屋根の下にいても強風が吹き込んでくる状態。
「只今近鉄線は台風の影響により運行を中止させていただいております」というへったくそな手書きの掲示。バスも軒並み運転見合わせの様子。
１６時半頃、東西線太秦天神川駅で外に出てみる。既に雨は止んだか。
バスの車体には風で飛ばされてきたらしき木の葉がびっしり付着。
階段やエスカレータにも木の葉が散乱。
三条駅で地上に出て、少し歩いてみる。
ところどころに折れた木の枝が転がっていたりして。
このときはまさか、大阪でもっとでかい物がゴロンゴロン転がっていたりしているとは思ってもいませんでしたよ。
遅めのランチを頂いてからホテルに戻り、テレビを点けると、関西空港が水没しているだの連絡橋にタンカーがめり込んでいるだの、信じられないニュース映像が。しばらく呆然と眺めた後、６日に乗る予定の関空発の便は、この様子じゃ絶対飛べないだろ、と慌てて６日中部国際空港から新千歳への便を確保。
一休みして、日が暮れてからまた京都駅へ散歩に出てみる。
ガラスが落下したというＪＲ京都駅の中央口前には、警察の規制線が張られて近づけない状態。
当日全列車運休決定ということもあり、自由通路上の西改札口も閉鎖。
「台風２１号の影響により みどりの窓口内の設備が破損し 営業ができない状況です」の貼り紙。こんなとこも壊れたの？
表のバス停には、「台風２１号の影響による高速道路の通行止めの為、本日の高速バスは全便、運転を取りやめさせていただいております」の貼り紙。
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翌朝、ＪＲ京都駅の地下改札前。各方面の列車は本数を減らしつつ徐々に運転再開するとのことだけど、電光掲示は「調整中」の表示。
前日購入したのと同じ切符をまた購入して、既に運転を再開している京阪に乗ってみることにし、阪急河原町から京阪祇園四条へ地上を歩く。
納涼床に被害は無さそうかしら。春先に来たとき、納涼床を設置する前の川底にアンカーボルトがあるのを見て不思議に思ったけど、こうやってがっしり固定して台風にも耐えられるようにしてるのね。
京阪に乗ったら、乗車可能エリアの東端へ、京津線に乗ってみる。
<iframe src="//www.youtube.com/embed/KZXKtjXArgw" class="note-video-clip" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe>
京津線の終点、びわ湖浜大津の駅。道路の交差点に４両編成や２両編成の電車が一緒になって走る光景は何度見ても不思議。
折角隣町まで来たからと、周辺を散歩。琵琶湖第一疎水の取水口を見てみる。
（ ´・д・）・・・特に印象的な風景ではないな。
さっさと戻る。
<iframe src="//www.youtube.com/embed/6ALokZXRD3w" class="note-video-clip" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe>
東山駅で降りて、平安神宮にお参りしてみる。
途中、街路樹の太い枝が折れて転がり規制線が張られていましたよ。
（ ´・д・）昨日の風はかなり強かったんだねぇ。
平安神宮は、建物は大丈夫そうだったけど、左近の桜とかいう木の枝がバッキリ折れてしまったようで、後始末をしていましたよ。
平安神宮を出て、西に向かって歩く。
道路脇に続く水路は琵琶湖疎水ですか。
疎水側に幹から折れて倒れた木。元々古くて痛んでた木のようだけど、台風の力は凄いねぇ。
地図を見た感じでは結構近いんだろうと思ってたけど、４０分ほどかかって到着したここは京都御苑。京都御所の周りは公園のようになっていて、京都御苑として開放されているのね。
多くの木々が茂る京都御苑の中でも、倒木がちらほら。
広く真っ直ぐな道をしばらく進み、ふと振り返ると何やら受付をしている様子が見える。「仙洞御所当日受付」ですと？
（ ´・д・）「仙洞御所って、中の建物にも入ってみられるんですか？」
( ⌒▽⌒)「案内に従って庭園を見ていただくだけです。茶室等もありますが、外から見るだけです」
庭園を見るだけかい。案内までまだ２時間もあるけど、待ってられないな。
（ ´・д・）「あっちの京都御所は、中を見学できるんですよね？」
( ⌒▽⌒)「台風で被害を受けて、今日は公開してないんですよぉ」
（；´・д・）「えっ？ 見られないんですか？」
暑い中とことこ歩いてきたのに、中を見られないの？ まいったなぁ。
京都御所の西側、普段は開放されていて見学の為に出入りできるであろう門は閉じられており、
「京都御所 本日お休み 入れません」（・・・七五調か？）
「台風による復旧作業のため、本日、京都御所の公開を休止いたします」
の貼り紙。
警官がチョロチョロ出入りしてたけど、＜ヽ｀∀´＞「復旧が終わったので公開しますよぉ～♪」なんてことを言い出す様子はさらさら感じられず。むぅ。
どこかから、
＜ヽ｀∀´＞「台風で公開休止なんて滅多に無いんだから、珍しい良い経験をしたと思いなさい」
なんて喋るおっさんの声が聞こえてきたけど、まぁ、そう思うしかないよな。そのうちまた来る機会もあるだろうし。
地下鉄で二駅ほど北上してから、また西に向かって歩く。
（ ´－д－）歩いてばっかりだなぁ。バスの一日乗車券を買った方が良かったかなぁ。
不意に現れた関西電力の営業所。入口には大きな貼り紙が。
『台風２１号に伴う停電について
この度は台風２１号が近畿地方を通過したことに伴い、広い範囲で”飛来物や樹木倒壊に伴う断線”や”電柱の倒壊”等が発生しております。
そのため広範囲で停電が発生し、みなさまには多大なご迷惑をお掛けしておりますことを深くお詫びいたします。
順次「現場確認」「復旧作業」に取り組んでおりますが、停電が広範囲でかつ多数発生していることから復旧の見通しについては目途が立っていない状況にございます。
現在、復旧に向け鋭意努力をしておりますので、今しばらくお待ちいただきますようお願い申し上げます。
京都配電営業所管内の停電区域
京都市の右京区･左京区･上京区･北区･西京区･中京区･下京区･南区･東山区･長岡京市･向日市･亀岡市･南丹市（園部町･八木町･日吉町）･乙訓郡（大山崎町）･船井郡（京丹波町）』
・・・随分広範囲で停電してるんだな。「～の一部」って書いてないけど、エリア全域なのか？
だらだら歩いていると、道を挟んだ向こうに魅力的な幟が現れた。
「冷シャンプー始めました。」
一回山形で体験してみたけど、この暑いときには、冷やしシャンプーは気持ちいいべな。まぁ、外に出たら何分もしないで元に戻るんだけれども。
原付のナンバープレート。仮名部分が「GW」？ ローマ字を使うだけじゃ足りなくて、ローマ字２文字になってるのか。
（ ´－д－）ナンバーの表記を根本から変える必要があるんじゃないのか？
大徳寺なんてとこに寄り、瑞峯院の石庭を眺めてみる。
歩き疲れて、腰掛けて石庭を見ながら足を休めていると、寺の坊さんと他の客との会話が聞こえてくる。
＜ヽ｀д´＞「ここは大した被害はないけど、他所の寺やお宮さんじゃ、本殿が倒壊したとこもあるらしいよ」
はぁ・・・。
大徳寺の敷地内の他の建物も、瓦が落ちたりして被害を受けたものもあったようで。
建勲神社。織田信長を祀ってるって？ お参りしようと入り口へ行くと、「参拝休止」ですと？
しばらくぼへーっとしてると、職員らしきおっちゃんが出てくる。
（ ´・д・）「ここも被害酷かったんですか？」
＜ヽ｀д´＞「お宮さんが倒壊したりして酷いもんですわ。当分参拝出来ませんよ」
えぇ・・・。
※後日ググったら、参道が倒木で塞がれたり「末社義照稲荷社、船岡妙見社が倒木により倒壊」したそうですが、建勲神社の本殿や拝殿は無事で７日から参拝出来るようになったそうですね。
金閣寺前。あんなところに大文字があるんだねぇ。
金閣寺を訪れる観光客は多かったようで。ここは被害はなかったのかな。
この辺りから、南に進路を変える。
「台風二十一号による被害の恐れがあるため平成三十年九月四日（火）の祈祷・授与所・朱印の受付はできません。
また倒木などの恐れもありますので参拝や立入はお控えください。」
前日の貼り紙がそのままになって、虎ロープで入口を閉鎖したまま。中を覗くと倒木の片付けをしている様子。被害を受けたのかな。こんな貼り紙や虎ロープがあるのに、ずかずか中に入って行くわけに行かないよなぁ。
※宿に帰ってからテレビでここの拝殿が倒壊したなんてニュースを見てびっくりしましたよ。
屋根を葺いてる板がところどころ落ちてしまっているようで、早速修繕をしてましたよ。
（；´・д・）屋根の上に上がって、命綱を付けてないようだけど、良いのかね。
嵐電北野白梅町駅。駅舎側面を見ると、ところどころガラスの入っていないところが。台風で割れたのか？
「映画村休村」の貼り紙。どこもかしこもお休みだねぇ。
途中で乗り換え、嵐山まで行ってみた。本当に渡月橋の川下側の欄干が倒れてた。
東屋も倒壊。
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ホテルに戻って一休みした後、
（ ｀・ω・´）京都に来たならここに行っとかないと駄目でしょ！
と思ってたお店へ行ってみた。
（ ´－ω－）餃子の王将。京都発祥の店だよね。
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（おまけ）
建勲神社から金閣寺前までの間に通ったところ。
ダムのようなコンクリートの構造物があるねぇ。
ここって、家を建てて良いところなのかしら？
この辺りはどうなんだろう。屋根の上に上がってアンテナをちょしてる住民（？）がいたけど。
この大きな廃墟は何の建物だったんだろうねぇ。
こんなところで宅地分譲してるのか。
「閑静な住宅地 緑豊かなロケーション」「全３区画」
聞こえの良いことを書いてるけど、治安はどうなんだろ。
・・・ダムみたいだねぇ。
～ 以上 ～