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원(saru) 도산책 1으로부터의 계속입니다.
원(saru) 도산책 1은 이하입니다.
원(saru) 도산책 1(일본어)→
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원(saru) 도산책 1(한국어)→
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이하, 「이하, 원(saru) 도산책 1으로부터의 계속입니다...」라고 하는 문장까지는, 전회의 투고와 중복 하므로, 전회의 투고를, 보신 (분)편은, 날려 주세요.
6 월초, 그녀와 원(saru) 도를 중심으로 한, 요코스카(yokosuka)에 놀이에 방문했다(데이트(date)로 방문했을) 시(이하, 이 날이라고 씁니다)의 물건입니다.이 때는, 자동차로, 요코스카(yokosuka)에 방문했습니다.
요코스카(yokosuka)는, 도쿄의, 남부 근교의 해안에 위치하는 중 도시(중 규모 정도의 인구의 도시)입니다.
요코스카(yokosuka)는, 안도시(중 규모 정도의 인구의 도시)로서는, 인구는, 많아, 카나가와(kanagawa) 현(동경권의 남부를 차지하는 현)의, 주요 도시의 하나가 되고 있음과 동시에, 도쿄의 주요한, 위성 도시 (satellite city)의 하나가 되고 있습니다.
덧붙여서, 여기에서는, 위성 도시 (satellitecity)란, 도시권에 있어, 도시권의 중심 도시(도쿄의 경우, 도쿄 중심부(도쿄 23구))와 있다 정도의, 경제적·문화적인 연결을 가지지만, 도시권의 중심 도시(도쿄의 경우, 도쿄 중심부(도쿄 23구))에서는, 떨어져 있어(비교적, 먼 장소에 있어), 도시권의 중심 도시(도쿄의 경우, 도쿄 중심부(도쿄 23구))에, 통근하는 사람들은, 적은 도시라고 하는 의미로 사용하고 있습니다.
요코스카(yokosuka)(요코스카(yokosuka)의 중심 시가지)는, 도쿄도심부(시나가와(shinagawa) 역(도쿄도심부의 남부에 위치한다.도쿄의 6대주요역(도쿄역, 신쥬쿠역, 시부야(shibuya) 역, 이케부쿠로(ikebukuro) 역, 우에노(ueno) 역, 시나가와(shinagawa) 역)의 하나))로부터, 특별 요금이 불필요한(특별 요금을 지불할 필요가 없다), 통근 전철의, 쾌특(express)으로, 40분 정도, 요코하마(카나가와(kanagawa) 현(동경권의 남부를 차지하는 현)의 중심 도시.동경권으로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)에 이어, 제2의 인구를 가지는 도시)의 도심에서는, 특별 요금이 불필요한(특별 요금을 지불할 필요가 없다), 통근 전철의, 쾌특(express)으로, 25분 정도가 되고 있습니다.
요코스카(yokosuka)는, 도쿄도심부에서는, 멀기 때문에, 도쿄도심부？`노 통근하고 있는 사람들은, 적은 님입니다만, 요코하마의 도심부에 통근하고 있는 사람들은, 있다 정도 있는 님입니다.
덧붙여서, 도쿄도심부의 서부에 위치하는 우리 집으로부터, 요코스카(yokosuka)까지, 전철로 가는 경우, 갈아 타도 있어, 약간(조금), 불편이 되고 있습니다.
요코스카(yokosuka)는, 전통적으로(옛부터), 일본 최대의, 군항 도시임과 동시에, 일본을 대표하는, 군항 도시가 되고 있습니다.
요코스카(yokosuka)는, 근대 이후, 일본의 해군(제이차 세계대전 후는, 해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다))가, 동경권에 있어서의 거점을 두고 있는 도시이며, 전통적으로, 일본의 해군(제이차 세계대전 후는, 해상 자위대)의, 주요한 거점이 되고 있는 도시의 하나임과 동시에, 가장, 중요한 거점이 되고 있는 도시입니다.
요코스카(yokosuka)에는, 해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다)의 대원(군인), 및, 그 가족, 그 외의, 해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다)의 관계자, 및, 그 가족이, 많이 살고 있는 님입니다.
또, 요코스카(yokosuka)는, 제이차 세계대전 후는, 미국의 해군도, 기지를 두어(주둔을 해), 요코스카(yokosuka)의, 미국 해군의 기지는, 미국 해군의, 해외에 있어서의, 최대의 기지가 되고 있음과 동시에, 동아시아 지역에 있어서의, 미국 해군의, 가장, 중요한 기지가 되고 있습니다.이 일로부터, 요코스카(yokosuka)의, 식생활 문화등은, 일본의 다른 도시보다, 비교적, 미국의 영향을 강하게 받은 것이 되고 있습니다.
이와 같게, 요코스카(yokosuka)는, 전통적으로, 해군(제이차 세계대전전은, 일본의 해군, 제이차 세계대전 후는, 일본의 해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다)와 미국 해군)와 함께, 발전해 온, 군항 도시가 되고 있습니다.
또, 현대의, 요코스카(yokosuka)는, 일본을 대표하는, 군항 도시이다고 하는 일을, 관광에 이용(활용)하고 있습니다.요코스카(yokosuka)의, 일본의 해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다)와 미국 해군의, 군항을, 배로 둘러싸, 정박하고 있는, 일본의 해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다)와 미국 해군의, 군함(군사용의 배)을 보는, 투어(tour)는, 동경권에 사는 사람들을 중심으로, 매우, 높은 인기를 끌고 있습니다,
이 날, 요코스카(yokosuka)에 놀이에 방문한 주목적은, 원(saru) 도에 놀이에 방문하는 일에 있었습니다.원(saru) 도는, 전부터 조금 신경이 쓰이고 있었습니다만, 이 때, 처음으로 방문했습니다만, 꽤 좋았습니다.
원(saru) 도는, 요코스카(yokosuka)의 중심 시가지의 바다에 있는 무인도입니다.
원(saru) 도의 이름의 유래는, 1253년의 5월에, 니치렌(nichiren)(중세의 일본의 유명한 불교의 승려.1222 년생.1282년에 죽는다)가, 배를 타고 있을 때에, 폭풍우를 당해, 배가 진행될 방향마저 모르게 되었을 때에, 가까이의 섬에 피난했는데, 한마리의 흰색 원숭이(흰 원숭이)가 나타나 섬의 안쪽에 안내했다고 하는 전언으로부터, 원(saru) 도의 이름이 대했다고 말하는 설이 있어요(원(saru) 도의 팜플렛(leaflet)을 참고로 했습니다).
원(saru) 도는, 19 세기 중기부터 19 세기 후기에 걸치고, 일본군의 요새로서 정비되어 제이차 세계대전까지, 일본군의 요새가 되고 있었습니다(다만, 실전에서는, 사용된 일이 없습니다).
원(saru) 도는, 요코스카(yokosuka)의 중심 시가지의, 해안의 항구로부터, 배로, 10분 정도의 곳에 있는 무인도에서, 현재는, 약간의 관광지로서 정비되고 있습니다.요코스카(yokosuka)의 중심 시가지의, 해안의 항구로부터, 원(saru) 도에 건너는 배는, 1시간에, 1개정도의 비율로 나와 있습니다.
원(saru) 도는, 바베큐(barbeque)나 낚시를 즐길 수가 있어 또, 해안선의 일부는, 해수욕장이 되고 있어 여름에는, 요코스카(yokosuka)의 시가지를 바라보면서 해수욕을 할 수 있는, 요코스카(yokosuka)의 중심 시가지로부터, 가장 가까운 해수욕장이 되고 있습니다.원(saru) 도는, 젊은이를 중심으로, 인기가 높은 섬이 되고 있어 또, 데이트(date) 장소라고 해도, 인기가 높은 장소가 되고 있습니다.
이하, 원(saru) 도산책 1으로부터의 계속입니다...
이하, 원(saru) 도의 계속입니다.
사진 이하.이 날의 점심 식사는, 원(saru) 도로, 요코스카(yokosuka)의 중심 시가지의 해안의 농산물 판매소에서 산 음식을 먹었습니다.
검은 털 일본소(니혼바라산의, 고급, 쇠고기)의, 스테이크(beef steak) 사발.둘이서 나누어 먹었습니다만, 내가 다목에 먹었습니다.
다랑어의, 스시.둘이서 나누어 먹었습니다만, 그녀가 다목에 먹었습니다.덧붙여서, 요코스카(yokosuka)에 인접하는, 요코스카(yokosuka)가 위치하는 미우라(miura) 반도의, 첨단부에 위치하는 시, 미우라(miura) 시(인구 약 40,000명)은, 도쿄 근교의 비치 리조트(beachreort) 땅의 하나임과 동시에, 도쿄 근교의, 간편한, 해안의 관광지의 하나가 되고 있습니다.또, 근교농업(도시에 신선한 농축산물을 공급하는 일을 목적으로 한, 대도시의 주변에서 행해지는 농업.설명은, wiki를 참고로 했습니다)가, 매우 번성하고, 고품질인, 야채의 산지로서 알려짐과 동시에, 다랑어의 양륙(미사키(misaki) 항)에서도, 유명합니다(원양 어업의 거점이 되고 있어 매우 많은, 다랑어의 양륙량을 자랑합니다).
요코스카(yokosuka)의, 대표적인, 서민·대중식에, 카레(curry)와 햄버거(hamburger)가 있어요.어느 쪽도, 요코스카(yokosuka)가, 전통적으로, 해군(제이차 세계대전전은, 일본의 해군, 제이차 세계대전 후는, 일본의 해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다)와 미국 해군)와 함께, 발전해 온, 군항 도시이다고 하는 일과 관련하고 있는 것입니다.
제이차 세계대전 전날책은, 당시의 유럽과 같이, 계급 사회에 의해, 큰 빈부의 격차가 존재하고 있어, 제이차 세계대전전의, 일본의, 농촌의 소작인(저소득자층(lowerclass)의 농민)이나, 도시의 저임금 육체 노동자(도시에 있어서의, 저소득자층(lower class)) 등의, 저소득자층(lower class)의 생활은, 실로 비참한 것이었습니다.
제이차 세계대전 이전의 일본에 있어서는, 일본의, 저소득자층(lower class)(농촌의 소작인(저소득자층(lower class)의 농민)이나, 도시의 저임금 육체 노동자(도시에 있어서의, 저소득자층(lowerclass))의, 사람들의 사이에서는, 군대에 가면, 제대로 한, 훌륭한 식사를 먹을 수가 있다고 하는 이야기는, 넓고, 일반적으로, 퍼지고 있던 님입니다.
제이차 세계대전 이전의, 일본에 있어서는, 일본의 육군의 식사보다, 일본의 해군의 식사가, 전반적으로(평균적으로), 좋았다 님입니다만, 한편에 있고, 일본의 해군은, 계급에 의한, 식사의 격차(사관(officer)과 일반적인 군인의, 식사의 격차)이, 격렬하고, 제이차 세계대전 이전의, 일본의 해군의, 사관(officer)의, 배(군함(군사용의 배))으로의, 식사는, 고급 여관이나 고급 호텔에서 제공되는 님, 고급 일본 요리나, 고급 프랑스 요리인 님입니다.이것에 대해, 제이차 세계대전 이전의, 육군도, 사관(officer)과 일반적인 군인의, 식사의 차이는 있었지만, 사관(officer)과 일반적인 군인의, 식사의 차이는, 동시대의, 일본의 해군에 비하면, 훨씬 더(쭉), 적었다 님입니다.
이것은, 일본이, 19 세기 후기에 있고, 군을 근대화 할 때에, 해군은, (아마, 당시 , 세계 최대, 한편, 세계 최강의 해군국인) 영국의 해군을 참고로 한 것에 대해, 육군은, (아마, 당시 , 세계 최대, 한편, 세계 최강의 륙형`R국인) 독일을 참고로 한 때문인 님입니다.
제이차 세계대전 후의 일본은, 뭐든지, 계급 격차를 소멸 시키려고 하는 움직임에 있었습니다.해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다.근대의, 일본의 해군(1872년부터 1945년)의, 형식적인 전통은, 있다 정도, 계승하고 있다.아마...)의, 현대의, 배로의 식사는, 사관(officer)의 식사도, 일반적인, 대원(군인)의 식사도, (식기가 다른 정도로), 내용은, 기본적으로 같은 님입니다(아마...잘못되어 있으면, 끝나지 않습니다).
카레(curry)는, 일본의 해군(제이차 세계대전 후는, 해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다))의, 전통적인 식사로(이것도, 일본의, 근대의 해군이, 당시의, 영국의 해군을 참고로 한 일이, 있다 정도, 관련하고 있는 님입니다), 옛부터, 일본의 해군(제이차 세계대전 후는, 해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의 해군에 해당한다))의, 일반적인, 군인의, 배(군함(군사용의 배))으로의, 식사로서 잘 먹을 수 있고 있는 식사입니다.
카레(curry)(은)는, 일본에서는, 연령을 불문하고(모든 연령층에), 인기의 음식으로, 일본에서, 인기의, 대중식의 하나로서, 정착하고 있습니다만(가정 요리라고 해도, 일반적이 되고 있습니다), 일본의 해군의 식사로서의, 카레(curry)의 채용은, 카레(curry)(이)가, 일본의, 대중의 사이에 퍼지는, 큰, 계기(원인)의 하나가 된 님입니다.
요코스카(yokosuka)의, 일본의 해군의 카레(curry)의, 전통적인 조리 방법으로, 기초를 둔 카레(curry)(요코스카(yokosuka) 카레(curry), 또는, 요코스카(yokosuka) 해군 카레(curry)로 불리고 있습니다)는, 요코스카(yokosuka)의, 대표적인, 서민·대중식이 되고 있어 현지의 요코스카(yokosuka)의 사람들의 사이로, 잘 먹을 수 있고 있을 뿐만 아니라, 요코스카(yokosuka)를 방문하는 관광객에게도, 인기의 음식이 되고 있습니다.
또, 상술한 대로, 요코스카(yokosuka)는, 제이차 세계대전 후는, 미국의 해군도, 기지를 두어(주둔을 해), 요코스카(yokosuka)의, 미국 해군의 기지는, 미국 해군의, 해외에 있어서의, 최대의 기지가 되고 있음과 동시에, 동아시아 지역에 있어서의, 미국 해군의, 가장, 중요한 기지가 되고 있습니다.이 일로부터, 요코스카(yokosuka)의, 식생활 문화등은, 일본의 다른 도시보다, 비교적, 미국의 영향을 강하게 받은 것이 되고 있습니다.
카레(curry)와 함께, 요코스카(yokosuka)의, 대표적인, 서민·대중식이 되고 있는 것이, 하 바가(hamburger)입니다(요코스카(yokosuka)의, 햄버거(hamburger)는, 요코스카(yokosuka) 버거(burger), 또는, 요코스카(yokosuka) Navy 버거(burger)로 불리고 있습니다).요코스카(yokosuka)는, 햄버거(hamburger)가, 맛있다고 평판의 도시이며, 요코스카(yokosuka)의, 햄버거(hamburger)는, 요코스카(yokosuka)의 시민, 요코스카(yokosuka)의, 미국 해군의 군인등 뿐만이 아니라, 동경권의 사람들에게도, 인기가 되고 있습니다.
사진 이하 2매.내가 먹은 것.요코스카(yokosuka)의 가게의 제품으로, 요코스카(yokosuka) 해군 카레(curry) 빵.그녀는, 조금, 맛보기를 했습니다.
사진 이하 2매.하야마(hayama) 소(요코스카(yokosuka)가 위치하는 미우라(miura) 반도산의, 고급 쇠고기.고급 쇠고기 중(안)에서도, 비교적, 생산량이, 적은 것등으로부터, 고급 쇠고기 중(안)에서도, 비교적 비싼 고기가 되고 있습니다)의, 멘치카트(양식(yoshoku)(일본에서, 근대 이후, 일본에 맞는 것처럼, (일본인의 시점으로부터 하면) 개량된 서양 요리)의 하나이며, 일본에서, 잘 먹을 수 있고 있는, 서민적인 음식·반찬 중의 하나.매우 단순하게 설명하면, 햄버거(hamburger steak)의 튀김).한 명, 한 개씩.맛있습니다.
그녀가 먹은, 사과의, 크림 빵(단 빵).
원(saru) 도산책 3에 계속 된다...
원(saru) 도산책 3은, 이하입니다.
원(saru) 도산책 3(일본어)→
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원(saru) 도산책 3(한국어)→
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猿（saru）島散歩１からの続きです。
猿（saru）島散歩１は以下です。
猿（saru）島散歩１（日本語）→
/jp/board/exc_board_1/view/id/2678036?&sfl=membername&stx=jlemon
猿（saru）島散歩１（韓国語）→
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以下、「以下、猿（saru）島散歩１からの続きです。。。」と言う文までは、前回の投稿と重複するので、前回の投稿を、ご覧になった方は、飛ばして下さい。
６月の初め、彼女と、猿（saru）島を中心とした、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた（デート（date）で訪れた）時（以下、この日と書きます）の物です。この時は、自動車で、横須賀（yokosuka）に訪れました。
横須賀（yokosuka）は、東京の、南部近郊の海沿いに位置する中都市（中規模程度の人口の都市）です。
横須賀（yokosuka）は、中都市（中規模程度の人口の都市）としては、人口は、多く、神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の、主要都市の一つとなっていると共に、東京の主要な、衛星都市 （satellite city）の一つとなっています。
ちなみに、ここでは、衛星都市 （satellite city）とは、都市圏にあり、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））と、ある程度の、経済的・文化的な繋がりを持つが、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））からは、離れており（比較的、遠い場所にあり）、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））に、通勤する人々は、少ない都市と言う意味で使っています。
横須賀（yokosuka）（横須賀（yokosuka）の中心市街地）は、東京都心部（品川（shinagawa）駅（東京都心部の南部に位置する。東京の６大主要駅（東京駅、新宿駅、渋谷（shibuya）駅、池袋（ikebukuro）駅、上野（ueno)駅、品川（shinagawa）駅）の一つ））から、特別料金が不要な（特別料金を支払う必要がない）、通勤電車の、快特（express）で、４０分位、横浜（神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の中心都市。東京圏で、東京中心部（東京２３区）に次いで、第二の人口を有する都市）の都心からは、特別料金が不要な（特別料金を支払う必要がない）、通勤電車の、快特（express）で、２５分位となっています。
横須賀（yokosuka）は、東京都心部からは、遠い為、東京都心部に通勤している人々は、少ない様ですが、横浜の都心部に通勤している人々は、ある程度いる様です。
ちなみに、東京都心部の西部に位置する我が家から、横須賀（yokosuka）まで、電車で行く場合、乗り換えもあり、若干（少し）、不便となっています。
横須賀（yokosuka）は、伝統的に（古くから）、日本最大の、軍港都市であると共に、日本を代表する、軍港都市となっています。
横須賀（yokosuka）は、近代以降、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））が、東京圏における拠点を置いている都市であり、伝統的に、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊）の、主要な拠点となっている都市の一つであると共に、最も、重要な拠点となっている都市です。
横須賀（yokosuka）には、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の隊員（兵隊）、及び、その家族、その他の、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の関係者、及び、その家族が、多く暮らしている様です。
また、横須賀（yokosuka）は、第二次世界大戦後は、アメリカの海軍も、基地を置き（駐屯をし）、横須賀（yokosuka）の、アメリカ海軍の基地は、アメリカ海軍の、海外における、最大の基地となっていると共に、東アジア地域における、アメリカ海軍の、最も、重要な基地となっています。この事から、横須賀（yokosuka）の、食文化等は、日本の他の都市よりも、比較的、アメリカの影響を強く受けた物となっています。
この様に、横須賀（yokosuka）は、伝統的に、海軍（第二次世界大戦前は、日本の海軍、第二次世界大戦後は、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍）と共に、発展して来た、軍港都市となっています。
また、現代の、横須賀（yokosuka）は、日本を代表する、軍港都市であると言う事を、観光に利用（活用）しています。横須賀（yokosuka）の、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍港を、船で巡り、停泊している、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍艦（軍事用の船）を見る、ツアー（tour）は、東京圏に暮らす人々を中心に、とても、高い人気を集めています、
この日、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた主目的は、猿（saru）島に遊びに訪れる事にありました。猿（saru）島は、前からちょっと気になっていたのですが、この時、初めて訪れたのですが、中々良かったです。
猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の沖にある無人島です。
猿（saru）島の名前の由来は、１２５３年の５月に、日蓮（nichiren）（中世の日本の有名な仏教の僧侶。１２２２年生まれ。１２８２年に亡くなる）が、船に乗っている時に、嵐に遭い、船の進む方向さえ分からなくなった時に、近くの島に避難したところ、一匹の白猿（白い猿）が現れ、島の奥に案内したという言い伝えから、猿（saru）島の名前がついたと言う説があります（猿（saru）島のパンフレット（leaflet）を参考にしました）。
猿（saru）島は、１９世紀中期から１９世紀後期にかけて、日本軍の要塞として整備され、第二次世界大戦まで、日本軍の要塞となっていました（ただし、実戦では、使われた事がありません）。
猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、船で、１０分程の所にある無人島で、現在は、ちょっとした観光地として整備されています。横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、猿（saru）島に渡る船は、一時間に、１本くらいの割合で出ています。
猿（saru）島は、バーベキュー（barbeque）や釣りを楽しむ事が出来、又、海岸線の一部は、海水浴場となっており、夏には、横須賀（yokosuka）の市街地を眺めながら海水浴が出来る、横須賀（yokosuka）の中心市街地から、最も近い海水浴場となっています。猿（saru）島は、若者を中心に、人気が高い島となっており、また、デート（date）場所としても、人気が高い場所となっています。
以下、猿（saru）島散歩１からの続きです。。。
以下、猿（saru）島の続きです。
写真以下。この日の昼食は、猿（saru）島で、横須賀（yokosuka）の中心市街地の海沿いの農産物販売所で買った食べ物を食べました。
黒毛和牛（日本原産の、高級、牛肉）の、ステーキ（beef steak）丼。二人で分けて食べましたが、私が多目に食べました。
鮪の、寿司。二人で分けて食べましたが、彼女が多目に食べました。ちなみに、横須賀（yokosuka）に隣接する、横須賀（yokosuka）が位置する三浦（miura）半島の、先端部に位置する市、三浦（miura）市（人口約40,000人）は、東京近郊のビーチリゾート（beach reort）地の一つであると共に、東京近郊の、手軽な、海沿いの観光地の一つとなっています。また、近郊農業（都市に新鮮な農畜産物を供給する事を目的とした、大都市の周辺で行われる農業。説明は、wikiを参考にしました）が、とても盛んで、高品質な、野菜の産地として知られると共に、鮪の水揚げ（三崎（misaki）港）でも、有名です（遠洋漁業の拠点となっており、非常に多くの、鮪の水揚げ量を誇ります）。
横須賀（yokosuka）の、代表的な、庶民・大衆食に、カレー（curry）と、ハンバーガー（hamburger）があります。何れも、横須賀（yokosuka）が、伝統的に、海軍（第二次世界大戦前は、日本の海軍、第二次世界大戦後は、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍）と共に、発展して来た、軍港都市であると言う事と関連している物です。
第二次世界大戦前の日本は、当時のヨーロッパと同様、階級社会により、大きな貧富の格差が存在しており、第二次世界大戦前の、日本の、農村の小作人（低所得者層（lower class）の農民）や、都市の低賃金肉体労働者（都市における、低所得者層（lower class））等の、低所得者層（lower class）の生活は、実に悲惨なものでした。
第二次世界大戦以前の日本においては、日本の、低所得者層（lower class）（農村の小作人（低所得者層（lower class）の農民）や、都市の低賃金肉体労働者（都市における、低所得者層（lower class））の、人々の間では、軍隊に行けば、しっかりとした、立派な食事を食べる事が出来ると言う話は、広く、一般的に、広まっていた様です。
第二次世界大戦以前の、日本においては、日本の陸軍の食事よりも、日本の海軍の食事の方が、全般的に（平均的に）、良かった様ですが、一方において、日本の海軍は、階級による、食事の格差（士官（officer）と、一般的な兵隊の、食事の格差）が、激しく、第二次世界大戦以前の、日本の海軍の、士官（officer）の、船（軍艦（軍事用の船））での、食事は、高級な旅館や高級ホテルで提供される様な、高級日本料理や、高級フランス料理であった様です。これに対し、第二次世界大戦以前の、陸軍も、士官（officer）と、一般的な兵隊の、食事の差はあったものの、士官（officer）と、一般的な兵隊の、食事の差は、同時代の、日本の海軍に比べれば、遥かに（ずっと）、少なかった様です。
これは、日本が、１９世紀後期において、軍を近代化する際に、海軍は、（おそらく、当時、世界最大、且つ、世界最強の海軍国であった）イギリスの海軍を参考にしたのに対し、陸軍は、（おそらく、当時、世界最大、且つ、世界最強の陸軍国であった）ドイツを参考にした為である様です。
第二次世界大戦後の日本は、何でも、階級格差を消滅させようとする動きにありました。海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する。近代の、日本の海軍（１８７２年から１９４５年）の、形式的な伝統は、ある程度、引き継いでいる。おそらく。。。）の、現代の、船での食事は、士官（officer）の食事も、一般的な、隊員（兵隊）の食事も、（食器が異なる位で）、内容は、基本的に同じな様です（おそらく。。。間違っていたら、済みません）。
カレー（curry）は、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））の、伝統的な食事で（これも、日本の、近代の海軍が、当時の、イギリスの海軍を参考にした事が、ある程度、関連している様です）、古くから、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））の、一般的な、兵隊の、船（軍艦（軍事用の船））での、食事として、よく食べられている食事です。
カレー（curry ）は、日本では、年齢を問わず（あらゆる年齢層に）、人気の食べ物で、日本で、人気の、大衆食の一つとして、定着していますが（家庭料理としても、一般的となっています）、日本の海軍の食事としての、カレー（curry）の採用は、カレー（curry ）が、日本の、大衆の間に広まる、大きな、きっかけ（原因）の一つとなった様です。
横須賀（yokosuka）の、日本の海軍のカレー（curry）の、伝統的な調理方法に、基づいたカレー（curry）（横須賀（yokosuka）カレー（curry）、又は、横須賀（yokosuka）海軍カレー（curry）と呼ばれています）は、横須賀（yokosuka）の、代表的な、庶民・大衆食となっており、地元の横須賀（yokosuka）の人々の間で、よく食べられているだけでなく、横須賀（yokosuka）を訪れる観光客にも、人気の食べ物となっています。
また、前述の通り、横須賀（yokosuka）は、第二次世界大戦後は、アメリカの海軍も、基地を置き（駐屯をし）、横須賀（yokosuka）の、アメリカ海軍の基地は、アメリカ海軍の、海外における、最大の基地となっていると共に、東アジア地域における、アメリカ海軍の、最も、重要な基地となっています。この事から、横須賀（yokosuka）の、食文化等は、日本の他の都市よりも、比較的、アメリカの影響を強く受けた物となっています。
カレー（curry）と共に、横須賀（yokosuka）の、代表的な、庶民・大衆食となっているのが、ハンバーガー（hamburger）です（横須賀（yokosuka）の、ハンバーガー（hamburger）は、横須賀（yokosuka）バーガー（burger）、又は、横須賀（yokosuka）Navyバーガー（burger）と呼ばれています）。横須賀（yokosuka）は、ハンバーガー（hamburger）が、美味しいと評判の都市であり、横須賀（yokosuka）の、ハンバーガー（hamburger）は、横須賀（yokosuka）の市民、横須賀（yokosuka）の、アメリカ海軍の兵隊等だけでなく、東京圏の人々にも、人気となっています。
写真以下２枚。私が食べた物。横須賀（yokosuka）の店の製品で、横須賀（yokosuka）海軍カレー（curry）パン。彼女は、少し、味見をしました。
写真以下２枚。葉山（hayama）牛（横須賀（yokosuka）が位置する三浦（miura）半島産の、高級牛肉。高級牛肉の中でも、比較的、生産量が、少ない事等から、高級牛肉の中でも、比較的高い肉となっています）の、メンチカツ（洋食（yoshoku）（日本で、近代以降、日本に合う様に、（日本人の視点からすれば）改良された西洋料理）の一つであり、日本で、よく食べられている、庶民的な食べ物・おかずの内の一つ。とても単純に説明すれば、ハンバーグ（hamburger steak）の揚げ物）。一人、一個ずつ。美味しいです。
彼女が食べた、林檎の、菓子パン（甘いパン）。
猿（saru）島散歩３へ続く。。。
猿（saru）島散歩３は、以下です。
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猿（saru）島散歩３（韓国語）→
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