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BYD、ヒュンデも時間の問題
テスラが国内高級EVから事実上の撤退、2モデルの日本生産終了を発表
3/7(金) 16:14配信
電気自動車メーカー「テスラ（Tesla）」の日本法人 テスラ・ジャパンが、同メーカーが展開する高級EV車「モデルS」と「モデルX」について、3月31日をもって日本国内向け生産を終了すると発表した。4月1日以降は、在庫車または中古車のみの販売となり、新車のカスタムオーダーも受け付けない。国内の高級EV市場からは事実上の撤退となる。
「モデルS」は、セダンタイプの電気自動車で、日本では2013年に発売。クロスオーバーSUVの「モデルX」は、2016年に販売が開始された。テスラ・ジャパンは現在、同2車種に「モデル3」「モデルY」を加えた計4車種を国内で展開しており、今回の生産終了により、同社が取り扱う国内車種は中価格帯の「モデル3」と「モデルY」の2車種のみとなる。
テスラは、アメリカ合衆国を拠点とする電気自動車メーカーとして2003年に設立。2008年以降はイーロン・マスクがCEOとなり、現在ではエネルギー関連製品の開発・販売も行っている。2010年にアジア初のテスラグループ現地法人となるテスラモーターズジャパン（現テスラ・ジャパン）を設立。国内ファッション業界との繋がりでは、アマゾン ジャパンが冠スポンサーを務めていた「Amazon Fashion Week TOKYO」で、2018年春夏シーズンのオフィシャルパートナーを務めた。
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BYD, 훌데도 시간의 문제
테스라가 국내 고급 EV로부터 사실상의 철퇴, 2 모델의 일본 생산 종료를 발표
3/7(금) 16:14전달
전기 자동차 메이커 「테스라(Tesla)」의 일본 법인 테스라·재팬이, 동메이커가 전개하는 고급 EV차 「모델 S」와「모델 X」에 대해서, 3월 31일로서 일본 내향생산을 종료한다고 발표했다.4월 1일 이후는, 재고차 또는 중고차만의 판매가 되어, 신차의 커스텀 오더도 받아들이지 않는다.국내의 고급 EV시장에서는 사실상의 철퇴가 된다.
「모델 S」는, 세단 타입의 전기 자동차로, 일본에서는 2013년에 발매.크로스오버 SUV의 「모델 X」는, 2016년에 판매가 개시되었다.테스라·재팬은 현재, 동2 차종에 「모델 3」 「모델 Y」를 더한 합계 4 차종을 국내에서 전개하고 있어, 이번 생산 종료에 의해, 동사가 취급하는 국내 차종은 중가격대의 「모델 3」(와)과「모델 Y」의 2 차종만된다.
테스라는, 아메리카 합중국을 거점으로 하는 전기 자동차 메이커로서 2003년에 설립.2008년 이후는 이론·마스크가 CEO가 되어, 현재는 에너지 관련 제품의 개발·판매도 실시하고 있다.2010년에 아시아 첫 테스라그르프 현지 법인이 되는 테스라모타즈쟈판(현테스라·재팬)을 설립.국내 패션 업계와의 연결에서는, 아마존 재팬이 관스폰서를 맡고 있던 「Amazon Fashion WeekTOKYO」로, 2018년 봄여름 시즌의 오피셜 파트너를 맡았다.