２０２２年１２月、産業通商資源部産業政策室の主催で民間・政府連合体「バッテリーアライアンス」の会議がホテルで開かれた。当時、このような見通しが示された。競合国にリードする韓国の超格差技術を基盤に２０２５年、２６年になれば北米市場で販売されるバッテリー電気自動車の７０％に韓国バッテリー３社のバッテリーセルが装着されるだろう。これを信じた投資家のおかげでバッテリー関連銘柄の株価上昇が２３年７月下旬まで続いた。
２年後の２０２４年、世界電気自動車バッテリー市場シェアで韓国は２０％を防御できず１８％水準に落ちた。赤字危機でバッテリー３社は非常経営体制に入った。核心および必須素材製造企業の経営指標も悪化した。競争力が低い電気エネルギー貯蔵システム（ＥＳＳ）まで含めると、世界バッテリー市場シェアは１６、１７％台まで下がる。
夢は諦めなさいｗ
2022년 12월, 상교도리상자원부 산업 정책실의 주최로 민간·정부 연합체 「배터리 얼라이언스」의 회의가 호텔에서 열렸다.당시 , 이러한 전망이 나타났다.경합국에 리드하는한국의 초격차 기술을 기반으로 2025년, 26년이 되면 북미 시장에서 판매되는 배터리 전기 자동차의 70%에 한국 배터리 3사의 배터리 셀이 장착될 것이다.이것을 믿은 투자가 덕분에 배터리 관련 종목의 주가 상승이 23년 7월 하순까지 계속 되었다.
2년 후의 2024년, 세계 전기 자동차 배터리 시장쉐어로 한국은 20%를 방어하지 못하고 18%수준에 떨어졌다.적자 위기로 배터리 3사는 비상 경영체제에 들어갔다.핵심 및 필수 소재 제조 기업의 경영 지표도 악화되었다.경쟁력이 낮은 전기 에너지 저장 시스템(ESS)까지 포함하면, 세계 배터리 시장쉐어는 16, 17%대까지 내린다.
꿈은 단념하세요 w
