時事/経済 PositiveNegativeFreeStyleArguments

プリウス・プラグインハイブリッドの電気走行距離は最大86kmで、市街地走行に限れば110kmまで伸びる。これにより、日常的な走行の大部分を電気モードでカバーできるようになった。長距離走行時や充電が難しい場合でも、最新のプラグインハイブリッド技術により、低排出ガスでのパワフルな走行が可能だ。

燃費性能も大幅に向上し、最も効率の良いグレードでは0.5リットル/100km(200km/リットル)を達成。CO2排出量はWLTPモード複合で11g/kmと、プリウス史上最低を記録している。

https://response.jp/article/2025/02/03/391574.html


こんな車がある国では中韓車は売れないでしょう


프리우스 PHEV, 「리터 200 km」

프리우스·플러그 인 하이브리드의 전기 주행거리는 최대 86 km로, 시가지 주행에 한정하면 110 km까지 성장한다.이것에 의해, 일상적인 주행의 대부분을 전기 모드로 커버할 수 있게 되었다.장거리 주행시나 충전이 어려운 경우에서도, 최신의 플러그 인 하이브리드 기술에 의해, 저배출 가스로의 파워풀한 주행이 가능하다.

연비 성능도 큰폭으로 향상해, 가장 효율의 좋은 그레이드에서는 0.5리터/100 km(200 km/리터)를 달성.CO2 배출량은 WLTP 모드 복합으로 11 g/km와 프리우스 사상 최저를 기록하고 있다.

https://response.jp/article/2025/02/03/391574.html


이런 차가 있다 나라에서는 중한차는 팔리지 않을 것입니다



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