2027年には動力分散型のEMU-320へ運用開始する予定でそうで、都心近郊のノロノロ運転問題の改善が期待されるでしょうね。
ただ、現状の車両整備員、線路整備員作業者不足のまま運用切り替え。２年で転換行うのは厳しいんじゃないかなとも思ってます。
초대 KTX도 앞으로 3년이나
2027년에는 동력 분산형의 EMU-320에 운용 개시할 예정으로 그렇고, 도심 근교의 느릿느릿 운전 문제의 개선이 기대되겠지요.
단지, 현상의 차량 정비원, 선로 정비원 작업자 부족인 채 운용 변환.2년에 전환 실시하는 것은 어렵지 않을까라고도 생각하고 있습니다.
