「白」のボディカラーが人気の時代は終わり!? 世界最大規模の化学メーカー「BASF」が2024年の自動車のカラーレポートを発表
アジア地域はイエローがトレンド“最前線”!?
ドイツのルートヴィッヒスハーフェンに本拠地を置く「BASF」のコーティングス事業部は、2024年の自動車用OEM塗料カラーレポートを発表しました。
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今回のレポートは、消費者のカラー嗜好が変化する中で、自動車のボディカラーが進化を遂げていることを示しています。従来支持されてきたホワイトやシルバーといった色から離れ、活き活きとした色調や暖色系の無彩色、そしてより多様な色彩の人気が高まっていることが明らかになっています。
ホワイトは依然として最も選ばれるカラーですが、イエローやベージュといった暖色系の色相の人気が急上昇しています。また、すべての地域でグリーンの人気も増加しており、ブラックやグレーといった無彩色も引き続き注目を集めています。
これらの変化は、消費者が自分らしさを表現したいという欲求や、環境への意識が反映されていることを物語っています。
EMEA（欧州・中東・アフリカ）地域では、無彩色が着実に人気を集めており、2021年の72％から2024年には80％近くに達する見込みです。無彩色とその周辺色調の支持が強まる中、特にベージュの人気が顕著に高まっており、市場シェアはほぼ倍増しています。
BASFの自動車カラーデザインのグローバル責任者であるマーク・グートヤール氏は、ベージュや無彩色が「落ち着きと洗練さを呼び起こし、安定を求める気持ちを反映している」とコメントしています。
米州市場では、グレーが非常に多様な色調で洗練さを表現し、今年のカラー分布が顕著にグレー色調へと移行しています。現在、米州市場全体の約20％を占め、従来のホワイトやブラックに対する好みが変化しています。
アジア太平洋地域では、無彩色が引き続き消費者の83％に選ばれています。特にブラックが人気を集め、品のある魅力的なカラーが求められています。一方で、ホワイトの人気は減少し、代わりにイエローが注目されています。
特にパステルイエローやグレージュイエローといった柔らかな色調が、特に電気自動車のデザインにおいて増加傾向にあります。これらの色調は、人工知能と人間の調和や、サステナビリティをテーマにしたデザインに共鳴しています。アジア太平洋地域の自動車カラーデザイン責任者である松原千春氏は、パステルイエローが「機能性、サステナビリティ、自然との共存といった今日の価値観を捉えている」とコメントしています。
BASFの自動車用OEM塗料カラーレポートは、消費者のカラー嗜好の変化とともに、グローバルおよび地域ごとのカラー分布を詳細に分析しています。
今回のレポートは、BASFコーティングスが提供する塗料が、世界の自動車市場のニーズにどのように応えているかを示す貴重な指標となっています。自動車のカラーは、単なるデザインにとどまらず、環境やサステナビリティ、個性の表現の重要な要素として進化を続けています。
「흰색」 보디 칼라가 인기의 시대는 끝나!? 세계 최대 규모의 화학 메이커 「BASF」가 2024년의 자동차의 칼라 리포트를 발표
아시아 지역은 옐로우가 트랜드“최전선”!?
독일의 르트비히스하펜에 본거지를 두는 「BASF」의 코팅스 사업부는, 2024년의 자동차용 OEM 도료 칼라 리포트를 발표했습니다.
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이번 리포트는, 소비자의 칼라 기호가 변화하는 가운데, 자동차의 보디 칼라가 진화를 이루고 있는 것을 나타내고 있습니다.종래 지지를 받아 온 화이트나 실버라고 하는 색으로부터 떨어져 살아로 한 색조나 난색계의 무채색, 그리고보다 다양한 색채의 인기가 높아지고 있는 것이 밝혀지고 있습니다.
화이트는 여전히 가장 선택되는 칼라입니다만, 옐로우나 베이지라고 하는 난색계의 색상의 인기가 급상승하고 있습니다.또, 모든 지역에서 그린의 인기도 증가하고 있어, 블랙이나 그레이라고 하는 무채색도 계속해 주목을 끌고 있습니다.
이러한 변화는, 소비자가 자신다움을 표현하고 싶다고 하는 욕구나, 환경에의 의식이 반영되고 있는 것을 이야기하고 있습니다.
EMEA(유럽·중동·아프리카) 지역에서는, 무채색이 착실하게 인기를 끌고 있어 2021년의 72%에서 2024년에는 80%가깝게에 이를 전망입니다.무채색과 그 주변 색조의 지지가 강해지는 중, 특히 베이지의 인기가 현저하게 높아지고 있어 시장쉐어는 거의 배증하고 있습니다.
BASF의 자동차 칼라 디자인의 글로벌 책임자인 타 `}크·그트야르씨는, 베이지나 무채색이 「침착성과 세련를 불러일으켜, 안정을 요구하는 기분을 반영하고 있다」라고 코멘트하고 있습니다.
미주 시장에서는, 그레이가 매우 다양한 색조로 세련를 표현해, 금년의 칼라 분포가 현저하게 그레이 색조로 이행 하고 있습니다.현재, 미주 시장 전체의 약 20%를 차지해 종래의 화이트나 블랙에 대한 기호가 변화하고 있습니다.
아시아 태평양 지역에서는, 무채색이 계속해 소비자의 83%로 선택되고 있습니다.특히 블랙이 인기를 끌어 품위가 있는 매력적인 칼라가 요구되고 있습니다.한편, 화이트의 인기는 감소해, 대신에 옐로우가 주목받고 있습니다.
특히 파스텔 옐로우나 그레이쥬이에로라고 한 부드러운 색조가, 특히전기 자동차의 디자인에 대해 증가 경향에 있습니다.이러한 색조는, 인공지능과 인간의 조화나, 사스테나비리티를 테마로 한 디자인에 공명하고 있습니다.아시아 태평양 지역의 자동차 칼라 디자인 책임자인 마츠바라 치하루씨는, 파스텔 옐로우가 「기능성, 사스테나비리티, 자연과의 공존이라고 하는 오늘의 가치관을 파악하고 있다」라고 코멘트하고 있습니다.
BASF의 자동차용 OEM 도료 칼라 리포트는, 소비자의 칼라 기호의 변화와 함께, 글로벌 및 지역마다의 칼라 분포를 상세하게 분석하고 있습니다.
이번 리포트는, BASF 코팅스가 제공하는 도료가, 세계의 자동차 시장의 수요에 어떻게 응하고 있는지를 나타내는 귀중한 지표가 되고 있습니다.자동차의 칼라는, 단순한 디자인에 머무르지 않고, 환경이나 사스테나비리티, 개성의 표현의 중요한 요소로서 진화를 계속하고 있습니다.