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フィリピン経済を牽引するBPO産業、さらなる拡大か


フィリピン経済は2025年に約6%成長すると見込まれており、その要因の一つにビジネス・プロセス・アウトソーシング(BPO)業界の拡大が挙げられています。シティグループ(Citi)は、BPO業界が引き続き多くの雇用を創出し、グローバルBPO産業が価値を高める中で、フィリピンが重要な役割を果たすと見られています。現在、フィリピンの情報技術およびビジネスプロセスマネジメント(IT-BPM)業界は2024年末時点で380億ドルの輸出収益を記録し、182万人のフルタイム従業員を抱えています。業界は2028年までに輸出収益を590億ドル、従業員数を250万人に増加させる目標を掲げています。


フィリピンがBPO業界の発展を維持するためには、音声業務(コールセンター業務)だけでなくミドルオフィス業務などの高付加価値分野への移行が重要であるとされています。一方で、人工知能(AI)の進化が業界にリスクをもたらし、雇用の減少を招く可能性がある点も指摘されています。


フィリピン経済の安定成長により、国内銀行業界は引き続き良好な収益を上げる体制が整っています。また、2023年末にはフィリピンの主権格付けが「BBB+」に引き上げられ、国と国有銀行にとって国際資金調達の条件改善に寄与しています。この格上げにより、国際金融市場での資金調達コストが下がります。


フィリピン中央銀行(Bangko Sentral ng Pilipinas)は2023年8月以降、政策金利を合計75ベーシスポイント引き下げ、現在の金利は5.75%となっています。レモロナ総裁は、インフレ率が年間目標内に収まっているため、さらなる利下げの余地があると述べました。次回の金融政策会合は2月20日に予定されており、金利動向が銀行業界の収益性に影響を与えると見られています。フィリピンの銀行業界は、強固なバランスシートと低い不良債権率を維持しており、経済成長が続くなかで今後の機会に対して十分な準備が整っています。このような経済と金融業界の状況は、国内外の投資家にとってフィリピンの競争力と魅力を高める要因となるでしょう。


フィリピン・EV化…テスラに期待


フィリピンのマルコス大統領は、テスラに対し、フィリピンで電気自動車(EV)の製造を行うよう呼びかけました。この発言は、首都マニラ近郊のタギッグ市にあるボニファシオ・グローバル・シティ(BGC)に開設された「テスラセンターフィリピン」の公式オープニングイベントで行われました。


テスラセンターフィリピンは1,900平方メートルの広さを持ち、ショールームやサービスセンター、配送センター、そしてフィリピンにおけるテスラの本部機能を兼ね備えた施設です。このセンターを運営する「テスラモータースフィリピン株式会社」はEVの輸入、顧客サポート、充電インフラの展開などを担当しており、同国のEV市場の発展に大きく寄与すると期待されています。


マルコス大統領は、テスラの進出が国内のEV産業に革新と新たな投資をもたらすと強調しました。また、フィリピンがクリーン技術を導入するために「先進的な政策」を進めている点を指摘し、その例としてEVバッテリー製造工場の設立や、電動車両に対する物品税の免除を挙げています。さらに、電動車両産業発展法(EVIDA)の下で進められているEV産業のロードマップ策定や充電インフラの整備も、こうした取り組みの一環です。この法律では、ガソリンスタンド所有者に対してEV用充電ステーションの設置を義務づける規定が設けられています。


フィリピンは2024年11月にテスラの東南アジアで4番目の市場となり、大統領はテスラセンターフィリピンの設立を、環境に優しい交通システムへの移行を加速させる重要な一歩と位置づけています。また、テスラの進出がフィリピン人労働者のスキル向上や、国内外の企業によるEV市場へのさらなる投資促進につながると見られています。


現在の目標である「道路におけるEV比率50%」は将来的には実現可能であり、今回のテスラセンターの設立がその目標達成に向けた重要なステップになると期待されています。フィリピン政府は引き続きEV産業を中心としたクリーン技術分野でのリーダーシップを目指し、持続可能な交通システムの構築に注力しています。




2025해 「필리핀 경제」는 6%성장 예측…고성장을 간파하는 요인이란?

필리핀 경제를 견인하는 BPO 산업, 새로운 확대인가


필리핀 경제는 2025년에 약 6%성장한다고 전망되고 있어 그 요인의 하나에 비즈니스·프로세스·아웃소싱(outsourcing)(BPO) 업계의 확대가 들어지고 있습니다.시티 그룹(Citi)은, BPO 업계가 계속해 많은 고용을 창출해, 글로벌 BPO 산업이 가치를 높이는 가운데, 필리핀이 중요한 역할을 완수한다고 보여지고 있습니다.현재, 필리핀의 정보기술 및 비즈니스 프로세스 매니지먼트(IT-BPM) 업계는 2024년말 시점에서 380억 달러의 수출 수익을 기록해, 182만명의 풀 타임 종업원을 거느리고 있습니다.업계는 2028년까지 수출 수익을 590억 달러, 종업원수를 250만명에게 증가시키는 목표를 내걸고 있습니다.


필리핀이 BPO 업계의 발전을 유지하기 위해서는, 음성 업무(콜 센터 업무) 뿐만이 아니라 미들 오피스 업무등의 고부가 가치 분야에의 이행이 중요하다라고 되고 있습니다.한편, 인공지능(AI)의 진화가 업계에 리스크를 가져와, 고용의 감소를 부를 가능성이 있다 점도 지적되고 있습니다.


필리핀 경제의 안정 성장에 의해, 국내 은행 업계는 계속해 양호한 수익을 올리는 체제가 갖추어지고 있습니다.또, 2023년말에는 필리핀의 주권 등급이 「BBB+」에 끌어 올려져 나라와 국유 은행에 있어서 국제 자금 조달의 조건 개선에 기여하고 있습니다.이 격상에 의해, 국제금융시장에서의 자금 조달 코스트가 내립니다.


필리핀 중앙은행(Bangko Sentral ng Pilipinas)은 2023년 8월 이후, 정책 금리를 합계 75 베이시스 포인트 인하해 현재의 금리는 5.75%가 되고 있습니다.레모로나 총재는, 인플레율이 연간 목표내에 들어가고 있기 때문에, 새로운 금리인하의 여지가 있다라고 말했습니다.다음 번의 금융정책 회합은 2월 20일로 예정되어 있어 금리 동향이 은행 업계의 수익성에 영향을 준다고 보여지고 있습니다.필리핀의 은행 업계는, 강고한 밸런스시트와 낮은 불량 채권율을 유지하고 있어, 경제성장이 계속 되는 가운데 향후의 기회에 대해서 충분한 준비가 갖추어지고 있습니다.이러한 경제와 금융업계의 상황은, 국내외의 투자가에게 있어서 필리핀의 경쟁력과 매력을 높이는 요인이 되겠지요.


필리핀·EV화…테스라에 기대


필리핀의 마르코스 대통령은, 테스라에 대해, 필리핀에서 전기 자동차(EV)의 제조를 실시하도록(듯이) 호소했습니다.이 발언은, 수도 마닐라 근교의 타깃그시에 있는 보니파시오·글로벌·시티(BGC)에 개설된 「테스라센타피리핀」의 공식 오프닝 이벤트로 행해졌습니다.


테스라센타피리핀은 1900평방 미터의 넓이를 가져, 쇼 룸이나 서비스 센터, 배송센터, 그리고 필리핀에 있어서의 테스라의 본부 기능을 겸비한 시설입니다.이 센터를 운영하는 「테스라모타스피리핀 주식회사」는 EV의 수입, 고객 서포트, 충전 인프라의 전개등을 담당하고 있어, 동국의 EV시장의 발전에 크게 기여한다고 기대되고 있습니다.


마르코스 대통령은, 테스라의 진출이 국내의 EV산업에 혁신과 새로운 투자를 가져온다고 강조했습니다.또, 필리핀이 클린 기술을 도입하기 위해서 「선진적인 정책」을 진행시키고 있는 점을 지적해, 그 예로서 EV배터리 제조 공장의 설립이나, 전동 차량에 대한 물품세의 면제를 들고 있습니다.게다가 전동 차량 산업 발전법(EVIDA) 아래에서 진행되고 있는 EV산업의 도로지도 책정이나 충전 인프라의 정비도, 이러한 대처의 일환입니다.이 법률에서는, 주유소 소유자에 대해서 EV용 충전 스테이션의 설치를 의무 지우는 규정이 설치되고 있습니다.


필리핀은 2024년 11월에 테스라의 동남아시아로 4번째의 시장이 되어, 대통령은 테스라센타피리핀의 설립을, 환경을 생각하는 교통 시스템에의 이행을 가속시키는 중요한 한 걸음이라고 평가하고 있습니다.또, 테스라의 진출이 필리핀인 노동자의 스킬 향상이나, 국내외의 기업에 의한 EV시장에의 새로운 투자 촉진으로 연결된다고 보여지고 있습니다.


현재의 목표인 「도로에 있어서의 EV비율 50%」는 장래적으로는 실현 가능하고, 이번 테스라센타의 설립이 그 목표 달성을 향한 중요한 스텝이 된다고 기대되고 있습니다.필리핀 정부는 계속해 EV산업을 중심으로 한 클린 기술 분야에서의 리더쉽을 목표로 해, 지속 가능한 교통 시스템의 구축에 주력 하고 있습니다.


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