https://youtu.be/NaKKHTQbgz0?si=GBjITf5BEBc7FneY
https://youtu.be/5QMowNyDdNM?si=4vOHOfS9mp_1YrGk
.
.
.
https://youtu.be/0jt-8EOS9j0?si=23BEKkTX-BOOa0jd
1972年式ニューコルティナ..
————————————————————————————————————
事実上援助状態では維持しにくい.....
幾多の moneyを入れて全体をまた作ると維持が可能.
古い車を維持することは維持費がマンイドンダ....
韓国では部品を求めることも大変で, 新しい検査基準をパスしなければならないから大変だ. 特に排気ガス規制が難しそうに
(公道運行をしなくてそのまま展示用はそれさえも易しい)
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/NaKKHTQbgz0" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>
https://youtu.be/NaKKHTQbgz0?si=GBjITf5BEBc7FneY
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/5QMowNyDdNM" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>
https://youtu.be/5QMowNyDdNM?si=4vOHOfS9mp_1YrGk
.
.
.
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/0jt-8EOS9j0" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>
https://youtu.be/0jt-8EOS9j0?si=23BEKkTX-BOOa0jd
1972년식 뉴코티나..
------------------------------------------------------------------------
사실상 원조상태로는 유지하기 힘들다.....
수많은 money를 들여서 전체를 다시 만들어야 유지가 가능.
오래된 차를 유지하는것은 유지비가 많이든다....
한국에서는 부품을 구하는것도 힘들고, 새로운 검사기준을 통과해야되기 때문에 힘들다. 특히 배기가스 규제가 힘들듯
(공도 운행을 안하고 그냥 전시용은 그나마 쉽다)