これじゃないのか？ と思ってる
０：１５ 動画では分からないかもｗ ２９ ３０秒
ホンダとかは アイドルリング制御がもっと入るんで もっと波打つ
ようは 下がろうとすると 生き返れ で 上げるんで 結果制御が勝って ２０００ ３０００ になるわな
アクセル軽く踏んでる状態 信号待ちで怖いのなんで
着陸映像みると そのような感じが ジェットしているような 音と速さで
問題の 最初の ISCV 掃除 とか 交換してないとか カーボンで誤反応するから
結果 ECU まで行き バーン 電装 油圧死ぬとか
아마추어 의견 비행기 추락
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이것 아닌 것인지? (이)라고 생각하고 있다
0：15 동영상에서는 모를지도 w 29 30초
혼다라든지는 아이돌 링 제어가 더 들어가기 때문에 더 물결친다
야는 내리려고 하면 소생할 수 있는으로 올리기 때문에 결과 제어가 이겨 2000 3000 (이)가 되어요
액셀 가볍게 밟고 있는 상태 신호 대기로 무서운 것 어째서
착륙 영상 보면 그러한 느낌이 제트 하고 있는 소리와 속도로
문제의 최초의 ISCV 청소라든지 교환하고 있지 않다든가 카본으로 오반응하기 때문에
결과 ECU 까지행반 전장 유압 죽는다든가