ホンダと日産 経営統合へ協議 ホンダ社長“協業含めて検討中”
関係者によりますと、両社は持ち株会社を設立し、それぞれの会社を傘下におさめる形で、経営統合する方向で協議を進めているということです。
両社はことし3月に包括的な協業に向けた検討を始め、8月には次世代の車に欠かせない車載OSなどのソフトウエアの開発やEVで、部品の共通化を進めることで合意していました。
今回、両社が経営統合に向けて協議を進める背景には、EVや自動運転、それに車のソフトウエア開発など新たな分野の競争が激しくなり、アメリカのテスラや中国のBYDなどの新興メーカーが存在感を高めていることがあります。
去年1年間の販売台数はホンダが398万台で世界7位、日産が337万台で世界8位ですが、両社を合わせると735万台にのぼっていて、統合が実現すれば世界3位の巨大グループが誕生することになります。
世界の自動車販売ランキング
世界の自動車グループの2023年の販売台数は
▽1位のトヨタグループが1123万台
▽2位のフォルクスワーゲングループが923万台
▽3位のヒョンデグループが730万台
▽4位のステランティスが639万台
▽5位のGMが618万台
▽6位のフォードが441万台
▽7位のホンダが398万台
▽8位の日産自動車が337万台
などとなっています。
1位 トヨタ
2位 VW
3位 ホンダ日産
4位 朝鮮現代
また朝鮮の自慢が減った！^_^
혼다와 닛산 경영 통합에 협의 혼다 사장“협업 포함해 검토중”
관계자에 의하면, 양 회사는 주주 회사를 설립해, 각각의 회사를 산하에 거두는 형태로, 경영 통합할 방향으로 협의를 진행시키고 있는 것입니다.
양 회사는 금년 3월에 포괄적인 협업을 향한 검토를 시작해 8월에는 차세대의 차에 빠뜨릴 수 없는 차재 OS등의 소프트웨어의 개발이나 EV로, 부품의 공통화를 진행시키는 것에 합의하고 있었습니다.
이번, 양 회사가 경영 통합을 향해서 협의를 진행시키는 배경에는, EV나 자동 운전, 거기에 차의 소프트웨어 개발등 새로운 분야의 경쟁이 격렬해져, 미국의 테스라나 중국의 BYD등의 신흥 메이커가 존재감을 높이고 있는 것이 있어요.
작년 1년간의 판매 대수는 혼다가 398만대로 세계 7위, 닛산이 337만대로 세계 8위입니다만,양 회사를 합치면 735만대에 달하고 있고, 통합이 실현되면 세계 3위의 거대 그룹이 탄생하게 됩니다.
세계의 자동차 판매 랭킹
세계의 자동차 그룹의 2023년의 판매 대수는
▽1위의 토요타 그룹이 1123만대
▽2위의 폭스바겐 그룹이 923만대
▽4위의 스테란티스가 639만대
▽5위의 GM가 618만대
▽6위의 포드가 441만대
▽7위의 혼다가 398만대
▽8위의 닛산 자동차가 337만대
등이 되고 있습니다.