今日(27日) 済州市翰京面隣近海上で座礁されたことで確認されたバージ船は準軌道宇宙足死体の発射台です.
打ち上げ地点で停泊された状態で作業がつながって来たが強い風浪に無動力であるバージ船が離脱しながら引き船投入が不可避になりました.
済州自治島によれば海上でも足死体を打ち上げることができるこのバージ船の鮮明は ‘セテシア 1 (Cetecea 1)’です.
民間宇宙企業であるペリー誌エアロスペース所有で知られました. バージ船規模は 275t級に横 32m, 幅 20mです.
該当のバージ船はゼックキングシステムすなわち, 根低を調節することができる 4個柱で固定が可能な機能を取り揃えました.
がバージ船では昨日(26日)までも打ち上げ地点に停泊された状態で, 準軌道足死体関連作業が成り立ったことに把握されました.
こんな中バージ船が座礁されながらペリー誌エアロスペース側は現場で対応方案をかき中のことと伝わりました.
ペリー誌エアロスペース関係者は “現在まで強い風浪にバージ船が離脱したように見える. バージ船が無動力なので気象が好転すれば芸能人作業に入って行く予定”と説明しました.
現場に出動した海警と関係者たちは安全管理を実施しています.
済州自治も関係者は “甲板の上で湧いた柱がバージ船を固定するのに使われる. 事故原因と対応方案などは該当の業社で調査中のことで分かる”と説明しました.
오늘(27일) 제주시 한경면 인근 해상에서 좌초된 것으로 확인된 바지선은 준궤도 우주 발사체의 발사대입니다.
발사 지점에서 정박된 상태로 작업이 이어져 왔지만 강한 풍랑에 무동력인 바지선이 이탈하면서 예인선 투입이 불가피해졌습니다.
제주자치도에 따르면 해상에서도 발사체를 쏘아 올릴 수 있는 이 바지선의 선명은 ‘세테시아 1 (Cetecea 1)’입니다.
민간 우주기업인 페리지에어로스페이스 소유로 알려졌습니다. 바지선 규모는 275t급에 가로 32m, 폭 20m입니다.
해당 바지선은 잭킹 시스템 즉, 높낮이를 조절할 수 있는 4개 기둥으로 고정이 가능한 기능을 갖췄습니다.
이 바지선에서는 어제(26일)까지도 발사 지점에 정박된 상태로, 준궤도 발사체 관련 작업이 이뤄졌던 것으로 파악됐습니다.
이런 가운데 바지선이 좌초되면서 페리지에어로스페이스 측은 현장에서 대응 방안을 고심 중인 것으로 전해졌습니다.
페리지에어로스페이스 관계자는 "현재까지 강한 풍랑에 바지선이 이탈한 것으로 보인다. 바지선이 무동력이어서 기상이 호전되면 예인 작업에 들어갈 예정"이라고 설명했습니다.
현장에 출동한 해경과 관계자들은 안전 관리를 실시하고 있습니다.
제주자치도 관계자는 “갑판 위로 솟은 기둥이 바지선을 고정하는 데 쓰인다. 사고 원인과 대응 방안 등은 해당 업체에서 조사 중인 것으로 안다”고 설명했습니다.
