ドイツ自動車部品大手ボッシュ、従業員５５００人削減へ
…ＥＶ低迷で「需要が想定通りに伸びず
独自動車部品大手ボッシュは２２日、電気自動車（ＥＶ）の販売低迷
などから、２０３２年までに世界の従業員を最大で約５５５０人削減
すると発表した。自動運転のソフトウェア開発部門などが対象で、削減
対象の７割近くが独国内拠点の従業員という。
ボッシュは声明で、「自動車業界は大幅な過剰生産能力を抱えている。
需要が想定通りに伸びず、多くのプロジェクトが延期・放棄されている」
と説明した。
欧州の自動車業界では人員削減や事業縮小の動きが相次いでいる。
独自動車大手フォルクスワーゲンが国内３工場の閉鎖を検討しているほか、
米フォード・モーターも欧州で４０００人の人員削減を実施すると発表した。
欧州の、EVと自動運転関連は不調らしい。。
太陽電池も好調から、一転して不調になったし、
その次は、AI関連かな. . . ?
독일 자동차 부품 대기업 봇슈, 종업원 5500명 삭감에
…EV침체로 「수요가 상정 대로에 성장하지 못하고
독자 동차 부품 대기업봇슈는 22일,전기 자동차(EV)의 판매 침체
등에서, 2032년까지 세계의 종업원을 최대로약 5550명 삭감
한다고 발표했다.자동 운전의 소프트웨어 개발 부문등이 대상으로, 삭감
대상의 7할 가까이가 독일내 거점의 종업원이라고 한다.
봇슈는 성명으로, 「자동차 업계는 대폭적인 과잉 생산 능력을 안고 있다.
수요가 상정 대로에 성장하지 못하고, 많은 프로젝트가 연기·방폐되고 있다」
라고 설명했다.
유럽의 자동차 업계에서는 인원 삭감이나 사업 축소의 움직임이 잇따르고 있다.
독자 동차 대기업폭스바겐이 국내3 공장의 폐쇄를 검토하고 있는 것 외에
미 포드 모터도 유럽에서 4000명의 인원 삭감을 실시한다고 발표했다.
유럽의, EV와 자동 운전 관련은 좋지 않은 것 같다..
태양전지도 호조로부터, 일전해 좋지 않게 되었고,
그 다음은, AI관련일까. . . ?
