現代自動車が三菱に電気車核心部品である ICCUを供給する.
現代車は過去三菱にロイヤルティを出してエンジン技術を学んだがこれから借り家が逆戦されたのだ.
三菱に技術ロイヤルティを支払った現代車は去る 1983年から読者エンジン開発を進行する.
当時絶対技術力を付いて来ることができないと自信したが結局アルファエンジン開発に成功した.
現代車の供給する ICCUは電気自動車で核心になる統合充電制御装置だ.
現代モビス部品検索を通じて調べたアイオニック 5 モデルの ICCU 価格は 168万 5200ウォンだ.
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価格が高い部品だな
한국에 스승, 미쓰비시에게 로얄티 받다?
현대자동차가 미쓰비시에 전기차 핵심 부품인 ICCU를 공급한다.
현대차는 과거 미쓰비시에게 로열티를 내고 엔진 기술을 배웠지만 이제 전세가 역전된 것이다.
미쓰비시에게 기술 로열티를 지불하던 현대차는 지난 1983년부터 독자 엔진 개발을 진행한다.
당시 절대 기술력을 따라오지 못할 것이라 자신했지만 결국 알파 엔진 개발에 성공했다.
현대차가 공급하는 ICCU는 전기자동차에서 핵심이 되는 통합 충전 제어 장치다.
현대모비스 부품 검색을 통해 알아본 아이오닉 5 모델의 ICCU 가격은 168만 5200원이다.
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가격이 비싼 부품이구나
