わが軍が取り入れる K2 電車に国産変速器が装着されながら電車の ‘心臓’にあたるパワーパック(エンジン+変速器)が皆国産化される.
ヒョンデロテムとポーランドの K2 電車輸出契約が切迫しながら電車動力係を供給する HD現代インフラコアと SNTダイナミックスの受恵が予想される.
ポーランド輸出向け K2 電車エンジンに組み合わせる変速器は SNTダイナミックス製品(EST15K)が有力だ.
ポーランド放散媒体などによれば SNT 変速器は現在性能評価を進行の中だ.
SNT 変速器は今後のスツルブン 820台だけではなく, 既存に供給した電車(K2GF)の改善作業の時も活用する可能性がある.
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ポーランド輸出タンクに韓国産変速器入って行くね
엔진 개발하고 안팔렸는데..폴란드 때문에
우리 군이 도입하는 K2 전차에 국산 변속기가 장착되면서 전차의 ‘심장’에 해당하는 파워팩(엔진+변속기)이 모두 국산화된다.
현대로템과 폴란드의 K2 전차 수출 계약이 임박하면서 전차 동력계를 공급하는 HD현대인프라코어와 SNT다이내믹스의 수혜가 예상된다.
폴란드 수출용 K2 전차 엔진에 조합하는 변속기는 SNT다이내믹스 제품(EST15K)이 유력하다.
폴란드 방산 매체 등에 따르면 SNT 변속기는 현재 성능 평가를 진행 중이다.
SNT 변속기는 향후 수출분 820대뿐 아니라, 기존에 공급한 전차(K2GF)의 개선 작업 때도 활용할 가능성이 있다.
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폴란드 수출 탱크에 한국산 변속기 들어가는구나
