時事/経済 PositiveNegativeFreeStyleArguments

朝鮮時代に全羅道地域が政治的に権力を掌握した時期は一部あったが, 朝鮮後期から近現代に至るまで慶尚道がもっと強い政治的影響力を持つようになったことは歴史的, 政治的, 経済的要因たちが複合的に作用した結果です. これを理解しようとすれば何種類重要な歴史的変化をよく見なければなりません.

1. 朝鮮時代の権力分布

朝鮮初期に全羅道と慶尚道は皆重要な政治的・経済的地域だったし, それぞれの地域出身人物たちが中央政治に参加しました. 朝鮮の建国初期, チョンモンズ(慶尚道出身)と鄭道伝(全羅道出身)が政治的に対立したこともこのような地域の間の権力闘いを象徴します.

しかし朝鮮が中央集権化されながら地域の間の権力均衡が割れ始めました. 特に **朝鮮中期以後四色党派(同人, 西人, ナムイン, 北人)**が形成されながら地域的背景による政治的対立がもっと明らかになりました. この時期に全羅道出身人物たちは主にナムインで分類されたし, 慶尚道出身人物たちは主に西人と係わる場合が多かったです. ナムイン系列が権力を取った時期もあったが, 結局西人(後に老論で発展) 勢力が政治的主導権を掌握するようになりながら全羅道地域出身の政治的影響力は減るようになりました.

2. 朝鮮後期と慶尚道の浮上

慶尚道は朝鮮後期商業と貿易の中心地で浮び上がりました. 特に 慶尚道南部に位した 釜山と大邱 地域は貿易と経済活動の拠点になったし, このような経済的発展は慶尚道出身たちが政治的でももっと力強い影響力を行使する背景になりました.

税横領政治期には老論が中心になったし, 慶尚道出身人物たちが主要政治的役目を引き受けながら慶尚道出身の政治的影響力はもっと強化されました.

3. 近現代: 慶尚道の権力掌握

近代韓国史で慶尚道が本格的に権力を掌握した時期は 20世紀中盤, 特に朴正煕政権 時からです.

  • 日帝強制占領期間には慶尚道地域が鉄道のような重要なインフラの中心になったし, これは慶尚道地域の経済的発展に寄与しました.
  • 朴正煕(慶尚北道出身) 集権期(1961-1979) 間慶尚道地域出身人士が軍部と政治権で核心的な役目を引き受けたし, 慶尚道出身たちが主要経済及び政治機関で重責を占める場合が多かったです.
  • 以後にも **全斗換(慶尚南道出身)**科 ノ・テウ(慶尚北道出身) のような慶尚道出身軍事リーダーたちが権力を掌握しながら慶尚道出身たちの政治的影響力がもっと強化されました.

朴正煕政府時期には 慶尚道地域中心の経済開発政策が推進されたし, これは地域の間経済的不均衡を深化させました. 慶尚道地域は国家主導産業化の中心地になったし, 浦項, 蔚山, 欧米のような地域たちが工業誌どおり発展しながら慶尚道が政治的, 経済的中心地で落ち着きました.

4. 全羅道と慶尚道の葛藤

と対照的に 全羅道は朴正煕, 全斗換時期に政治的, 経済的に疏外されたという不満を抱くようになったし, これは全羅道と慶尚道の間の地域感情を深化させる重要な背景になりました. 特に 1980年光州民主化運動以後全羅道地域は中央政府から政治的にもっと疏外されたし, これにより慶尚道との地域の間葛藤がもっと深くなりました.

結論

朝鮮時代に一時的に全羅道出身たちが政治的影響力を持った時期もあったが, 朝鮮後期と近現代に至って慶尚道が政治的, 経済的権力を掌握するようになった背景は 経済的発展, 軍事政権の負傷, そして 政治的構造変化 のためです. 特に 20世紀中盤以後朴正煕を含めた慶尚道出身リーダーたちの集権が決定的な役目をしました. このような権力の不均衡は地域感情をもっと強化させる結果を生みました.

————

近現代史で軍事独裁をした慶尚道出身たちによって日本とアメリカから受けた資金が皆慶尚道の産業化に投資になったからだ.

軍事独裁政権私たちが他人ががしながら全部その地域人々がたくさん食べやがったのだ.

慶尚道人々が熱心に働いたこともあるがそのままその熱心に働くことができる働き口が多かったのだ.

私たちは男ではないから...汚い族属たちだ.

もうその産業化になった働き口をしたくないと首都圏で虫のように這って来る慶尚道人々...

もうその野郎世代はもう危険と大変なその事がすると言う事ができなくて外国人労動者と競争するようになりながらその事も嫌いだとリョチはのだ.....

それさえも慶尚道男たちはその産業化になったインフラにそれさえも働き口でもあるが女達はそんな働き口もないから脱出している中..

誰が造船所や製鉄所みたいな所で働きたいか...自動車組立てる事も良くないと思う. それさえもお金をたくさん与えるからすることだがしたくてする仕事はないのだ. お金のためするのだ.




조선시대에 전라도가 권력을 장악한 것 같습니다만 왜 현재는 경상도가 권력을 장악하게 되었나요

조선시대에 전라도 지역이 정치적으로 권력을 장악한 시기는 일부 있었으나, 조선 후기부터 근현대에 이르기까지 경상도가 더 강한 정치적 영향력을 가지게 된 것은 역사적, 정치적, 경제적 요인들이 복합적으로 작용한 결과입니다. 이를 이해하려면 몇 가지 중요한 역사적 변화를 살펴봐야 합니다.

1. 조선시대의 권력 분포

조선 초기에 전라도와 경상도는 모두 중요한 정치적·경제적 지역이었으며, 각각의 지역 출신 인물들이 중앙 정치에 참여했습니다. 조선의 건국 초기, 정몽주(경상도 출신)와 정도전(전라도 출신)이 정치적으로 맞섰던 것도 이러한 지역 간의 권력 투쟁을 상징합니다.

그러나 조선이 중앙집권화되면서 지역 간의 권력 균형이 깨지기 시작했습니다. 특히 **조선 중기 이후 사색당파(동인, 서인, 남인, 북인)**가 형성되면서 지역적 배경에 따른 정치적 대립이 더 뚜렷해졌습니다. 이 시기에 전라도 출신 인물들은 주로 남인으로 분류되었으며, 경상도 출신 인물들은 주로 서인과 관련된 경우가 많았습니다. 남인 계열이 권력을 잡은 시기도 있었지만, 결국 서인(후에 노론으로 발전) 세력이 정치적 주도권을 장악하게 되면서 전라도 지역 출신의 정치적 영향력은 줄어들게 되었습니다.

2. 조선 후기와 경상도의 부상

경상도는 조선 후기 상업과 무역의 중심지로 부상했습니다. 특히 경상도 남부에 위치한 부산과 대구 지역은 무역과 경제 활동의 거점이 되었고, 이러한 경제적 발전은 경상도 출신들이 정치적으로도 더 강력한 영향력을 행사하는 배경이 되었습니다.

또한 세도 정치기에는 노론이 중심이 되었고, 경상도 출신 인물들이 주요 정치적 역할을 맡으면서 경상도 출신의 정치적 영향력은 더 강화되었습니다.

3. 근현대: 경상도의 권력 장악

근대 한국사에서 경상도가 본격적으로 권력을 장악한 시기는 20세기 중반, 특히 박정희 정권 때부터입니다.

  • 일제강점기에는 경상도 지역이 철도와 같은 중요한 인프라의 중심이 되었고, 이는 경상도 지역의 경제적 발전에 기여했습니다.
  • 박정희(경상북도 출신) 집권기(1961-1979) 동안 경상도 지역 출신 인사들이 군부와 정치권에서 핵심적인 역할을 맡았으며, 경상도 출신들이 주요 경제 및 정치 기관에서 중책을 차지하는 경우가 많았습니다.
  • 이후에도 **전두환(경상남도 출신)**과 노태우(경상북도 출신) 같은 경상도 출신 군사 지도자들이 권력을 장악하면서 경상도 출신들의 정치적 영향력이 더욱 강화되었습니다.

박정희 정부 시기에는 경상도 지역 중심의 경제 개발 정책이 추진되었고, 이는 지역 간 경제적 불균형을 심화시켰습니다. 경상도 지역은 국가 주도 산업화의 중심지가 되었고, 포항, 울산, 구미와 같은 지역들이 공업지대로 발전하면서 경상도가 정치적, 경제적 중심지로 자리 잡았습니다.

4. 전라도와 경상도의 갈등

이와 대조적으로 전라도는 박정희, 전두환 시기에 정치적, 경제적으로 소외되었다는 불만을 품게 되었고, 이는 전라도와 경상도 간의 지역 감정을 심화시키는 중요한 배경이 되었습니다. 특히 1980년 광주 민주화 운동 이후 전라도 지역은 중앙정부로부터 정치적으로 더 소외되었고, 이로 인해 경상도와의 지역 간 갈등이 더욱 깊어졌습니다.

결론

조선시대에 일시적으로 전라도 출신들이 정치적 영향력을 가졌던 시기도 있었으나, 조선 후기와 근현대에 이르러 경상도가 정치적, 경제적 권력을 장악하게 된 배경은 경제적 발전, 군사 정권의 부상, 그리고 정치적 구조 변화 때문입니다. 특히 20세기 중반 이후 박정희를 비롯한 경상도 출신 지도자들의 집권이 결정적인 역할을 했습니다. 이러한 권력의 불균형은 지역 감정을 더욱 강화시키는 결과를 낳았습니다.

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근현대사에서 군사 독재를 했던 경상도 출신들에 의해서 일본과 미국으로 부터  받은  자금이 모두 경상도의 산업화에 투자 되었기 때문이다.

군사독재 정권떄  우리가 남이가 하면서 전부 그 지역 사람들이 많이 쳐먹은 것이다. 

경상도 사람들이 열심히 일한 것도 있겠지만 그냥 그 열심히 일할 수 있는 일자리가 많았던 것이다. 

우리는 남이 아니니까...더러운 족속들이다.

이제 그 산업화 된 일자리를 하기 싫다고 수도권으로 벌레 처럼 기어오는 경상도 사람들...

이제 그 자식 세대는 이제  위험하고 힘든  그 일을 못하겠다고 하고 외국인 노동자와 경쟁하게 되면서 그 일도 싫다고 떄려치는 것이다.....

그나마 경상도 남자들은 그 산업화 된 인프라에 그나마 일자리라도 있지만 여자들은 그런 일자리도 없으니 탈출하고 있는 중..

누가 조선소나 제철소 같은 곳에서 일하고 싶을까...자동차 조립하는 일도 별로라고 생각한다. 그나마 돈을 많이 주니까 하는 것이겠지만 하고 싶어서 하는 일은 없는 것이다. 돈 때문에 하는 것이다. 





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