九二式重爆撃機（きゅうにしきじゅうばくげきき）は、1930年代の大日本帝国陸軍の試作重爆撃機。キ番号（試作名称）はキ20。呼称・略称は九二式重爆、九二重爆など。
本機の設計元はドイツのユンカース社が開発したユンカース G.38大型旅客機であり、キ20としての製造はそのライセンス生産権を買い取った三菱重工業により生産された。設計主務者は仲田信四郎技師。
当時としては世界的にも破格の大型機であり、翼幅・翼面積は後に開発されるアメリカ陸軍航空軍のB-29よりも大きく、C-2輸送機が登場するまでは日本陸海軍機（日本機）中最大の機体であったため、内外において俗に九二式超重爆撃機、超重爆撃機、超重爆とも称されていた。
しかしながら製造中に時代遅れの機体になってしまい、生産は6機で打ち切られ実戦参加することなく退役した。
92식 중폭격기(공으로 해 나무 총폭격기)는, 1930년대의 대일본 제국 육군의 시작 중폭격기.키 번호(시작 명칭)는 키 20.호칭·약칭은 92식 중폭, 9이중폭 등.
본기의 설계원래는 독일의 윤카스사가 개발한 윤카스 G.38 대형 여객기이며, 키 20으로서의 제조는 그 라이센스 생산권을 매입한 미츠비시중공업에 의해 생산되었다.설계 주무자는 나카다신시로 기사.
당시로서는 세계적으로도 파격의 대형기이며, 익폭·날개 면적은 후에 개발되는 미국 육군 항공군의 B-29보다 크고, C-2 수송기가 등장할 때까지는 일본육지 해군기(일본기) 중 최대의 기체였기 때문에, 내외에 있어 일반적으로 92식초중폭격기, 초중폭격기, 초중폭이라고도 칭해지고 있었다.
그렇지만 제조중에 시대에 뒤떨어진 기체가 되어 버려, 생산은 6기로 중지되어 실전 참가하는 일 없이 퇴역 했다.
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