「現代自動車はガチャ、中国車最高」横行する中国のコメント部隊＝韓国
韓国企業をこき下ろして中国の競合企業を高く評価する親中世論戦が激しく行われているという疑惑が提起された。両国企業間の競争が激しい電気自動車、バッテリー、ＥＣサイトなどの産業分野を中心に、韓国のオンラインプラットフォームで流通する記事に中国人と推定される集団が組織的にコメントをして国内世論を糊塗しているということだ。 カトリック関東大学警察行政学科のキム・ウンギョン教授と昌原（チャンウォン）大学国際関係学科のホン・ソクフン教授研究チームは２９日、「韓中競争産業分野に対する中国の影響力工作の実態」と題する報告書を公開した。これによると、研究チームがネイバーで確保した７７件の中国人と推定されるアカウントを分析したところ、これらのアカウントは点組織で活動し２つのグループに分かれ核心助力者の調整の下で韓国の産業と関連した記事に組織的に集まりコメントを書き込む動きを見せた。研究チームは「一部中国人と疑われるアカウントは韓中の技術・競争分野に関連した記事に敏感に反応し、これに対して集中的にコメントした」と説明した。 このうちあるネットワークグループはアカウント名「Ｃｈｅｎ Ｙａｎｇ」（１２３４５６７８９に変更）、「Ｃｈｅｎ Ｗｅｉ Ｃｈｉ」などが主導し、他のネットワークグループはアカウント名「ｘｕｆ」と「Ｓｅｏｕｌ Ｂｒｅｅｚｅ」などがハブとして活動中であることがわかった。「Ｃｈｅｎ Ｙａｎｇ」は２つのグループをつなぐネットワーク全体のハブと観察されたと研究チームは伝えた。 中国人と疑われるアカウントが高い頻度でコメントをする記事はコメント全体の数も多かった。韓国人がコメントをたくさん付ける記事に中国人と推定されるアカウントも多くのコメントを残し国内世論に影響を及ぼしているという意味だ。 今回の研究は２０２３年７月から今年８月まで、ネイバーとユーチューブ、ネイトなどオンラインプラットフォームで電気自動車、バッテリー、スマートフォン、サムスン、アリエクスプレス、テム、シーインなど主要キーワードを利用して記事７０本を無作為に収集しコメント全体を分析した結果だ。 研究チームは中国式翻訳体、中国固有ＩＤ・プロフィール特性、同一ＩＤ反復コメントなど海外での先行研究で使われた中国人アカウント識別基準を適用して中国人と疑われるアカウントを見つけ出したと明らかにした。 研究チームは数年前から電気自動車とスマートフォンなど韓中競争産業分野で韓国の技術をこき下ろすコメントの頻度が増加する傾向だと明らかにした。その上でこうした世論扇動のやり方が韓国国民に対し「怖がらせ」「分断する」戦術とともに、中国を批判する韓国メディアの影響力を落とそうとする技法を活用したものと診断した。 実際のコメントのうち、「現代自動車はだめだ…中国の電気自動車が最高」「現代自動車はガチャだ」などの「怖がらせる」事例がしばしば発見されたと研究チームは明らかにした。 バッテリー、スマートフォン、半導体などの技術に関連した内容でも「率直に現代やサムスンより中国企業がリードしているようだ」のように中国企業を擁護し中国の産業が韓国より圧倒的な優位にあるという偏見を形成するための組織的な試みが伺えたと研究チームは主張した。 研究チームはネイバーのほか、ユーチューブの場合には中国人と推定されるアカウントが２３９件見つかったと明らかにした。分析対象のユーチューブ記事のうち最大コメント数は２６９８件で、ネイバーの４５４件より高い頻度で組織的世論扇動作業がされていると確認された。 研究を進めたキム・ウンギョン教授は「韓国政府が１日も早く中国の認知戦争の実態を把握し対応策をまとめなければならない」と話した。
「현대 자동차는 가체, 중국차최고」횡행하는 중국의 코멘트 부대=한국
한국 기업을 헐뜯어 중국의 경합 기업을 높게 평가하는 친중세 논전이 격렬하게 행해지고 있다고 하는 의혹이 제기되었다.양국 기업간의 경쟁이 격렬한전기 자동차, 배터리,EC사이트등의 산업분야를 중심으로, 한국의 온라인 플랫폼에서 유통하는 기사에 중국인과 추정되는 집단이 조직적으로 코멘트를 해 국내 여론을 미봉하고 있는 것이다. 카톨릭 칸토 대학 경찰 행정 학과의김·은경 교수와 창원(창원) 대학 국제 관계 학과의 폰·소크훈 교수 연구팀은 29일, 「한중 경쟁 산업분야에 대한 중국의 영향력 공작의 실태」라고 제목을 붙이는 보고서를 공개했다.여기에 따른과 연구팀이네이바로 확보한 77건의 중국인과 추정되는 어카운트를 분석했는데, 이러한 어카운트는 점조직으로 활동해 2개의 그룹으로 나누어져 핵심 조력자의 조정아래에서 한국의 산업과 관련한 기사에 조직적으로 모여 코멘트를 쓰는 움직임을 보였다.연구팀은 「일부 중국인이라고 의심되는 어카운트는 한중의 기술·경쟁 분야에 관련한 기사에 민감하게 반응해, 이것에 대해서 집중적으로 코멘트했다」라고 설명했다. 이 중 있다 네트워크 그룹은 어카운트명 「Chen Yang」(123456789로 변경), 「Chen Wei Chi」등이 주도해, 다른 네트워크 그룹은 어카운트명 「xuf」와「Seoul Breeze」등이 허브로서 활동중인 것이 알았다.「Chen Yang」는 2개의 그룹을 잇는 네트워크 전체의 허브와 관찰되었다고 연구팀은 전했다. 중국인이라고 의심되는 어카운트가 높은 빈도로 코멘트를 하는 기사는 코멘트 전체의 수도 많았다.한국인이 코멘트를 많이 붙이는 기사에 중국인과 추정되는 어카운트도 많은 코멘트를 남겨 국내 여론에 영향을 미치고 있다고 하는 의미다. 이번 연구는 2023년 7월부터 금년 8월까지, 네이바와 유츄브,네이트 등 온라인 플랫폼에서 전기 자동차, 배터리, 스마트 폰,삼성, 개미 익스프레스, 템, 시인 등 주요 키워드를 이용해 기사 70개를 무작위로 수집해 코멘트 전체를 분석한 결과다. 연구팀은 중국식 번역체, 중국 고유 ID·프로필 특성, 동일 ID반복 코멘트 등 해외에서의 선행 연구로 사용된 중국인 어카운트 식별 기준을 적용하고 중국인이라고 의심되는 어카운트를 찾아냈다고 분명히 했다. 연구팀은 몇년전부터 전기 자동차와 스마트 폰 등 한중 경쟁 산업분야로 한국의 기술을 헐뜯는 코멘트의 빈도가 증가하는 경향이라고 분명히 했다.게다가로 이러한 여론 선동의 방식이 한국 국민에 대해 「무서워하게 해」 「분단 한다」전술과 함께, 중국을 비판하는 한국 미디어의 영향력을 떨어뜨리려고 하는 기법을 활용한 것이라고 진단했다. 실제의 코멘트 가운데, 「현대 자동차는 안된다…중국의 전기 자동차가 최고」 「현대 자동차는 가체다」등의 「무서워하게 한다」사례가 자주 발견되었다고 연구팀은 분명히 했다. 배터리, 스마트 폰, 반도체등의 기술에 관련한 내용에서도 「솔직하게 현대나 삼성보다 중국 기업이 리드하고 있는 것 같다」와 같이 중국 기업을 옹호 해 중국의 산업이 한국보다 압도적인 우위에 있다고 하는 편견을 형성하기 위한 조직적인 시도가 방문했다고 연구팀은 주장했다. 연구팀은 네이바외, 유츄브의 경우에는 중국인과 추정되는 어카운트가 239건 발견되었다고 분명히 했다.분석 대상의 유츄브 기사 중 최대 코멘트수는 2698건으로, 네이바의 454건보다 높은 빈도로 조직적 여론 선동 작업이 되고 있다고 확인되었다. 연구를 진행시킨 김·은경 교수는 「한국 정부가 1일도 빨리 중국의 인지 전쟁의 실태를 파악해 대응책을 정리하지 않으면 안 된다」라고 이야기했다.