時事/経済 PositiveNegativeFreeStyleArguments


ゲス小西の飼い主が!!!!!

※確か小西洋之のバックはJR系


それはそうとどうするんだよ!!!!

ただでさえガソリン高いのに。

やっと円高になって少しは安くなると期待しているのに、それ以前の問題だろ!!!!

https://minkara.carview.co.jp/userid/2414563/blog/40940391/


JR貨物の運行停止受け 佐川急便・ヤマト運輸で荷物到着に遅れ

配信

ABEMA TIMES


 JR貨物の運行停止を受け、一部の荷物の輸送に利用している宅配大手の佐川急便は、全国の広い範囲で荷物の到着に遅れが生じていると明らかにしました。順次、トラックや飛行機といった他の手段への切り替えを検討しているということです。

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 ヤマト運輸は、関東から九州・北海道宛の荷物や九州・北海道から関東宛の荷物に一日以上の遅れが生じる見込みだとしています。

 日本郵便は長期化しなければ影響はないとしています。(ANNニュース)


https://news.yahoo.co.jp/articles/8fee7941125a44a9194795be6c38af6396156ec4


全列車運行停止だってさ。


JR貨物、全列車の運行停止 組み立て作業巡りデータ不正

2024年9月11日 17:11


JR貨物は11日、同日午前から全ての貨物列車の運行を順次見合わせていることを明らかにした。車両部品の組み立て作業を巡る不正行為について、新たに最大300両の貨車で不正があった可能性があると判明した。安全性の確認がとれるまで運行を控える。

ヤマトホールディングス(HD)傘下のヤマト運輸は貨物列車の運行停止を受けて、関東地域から九州や北海道への配達などで1日以上の遅れが生じる見通しを明らかにした。佐川急便も配達に遅れが生じているため、代替の輸送手段への切り替えを検討している。

JR貨物は10日、車輪と車軸からなる「輪軸」の組み立て作業を巡り、検査のデータ改ざんがあったと発表した。

不正は車輪に車軸を押し込む作業で起きた。押し込む圧力の値が基準を上回った場合に、基準値内に収まるようデータを改ざんして検査記録表を作っていた。

圧力が基準値を超えると車軸などに傷がつき、強度が弱まる恐れがある。


https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC118RS0R10C24A9000000/



그렇지 않아도 「트럭 드라이버」부족한데.아니, 그 이전에!


게스 코니시의 주인이!

※확실히 코니시 히로유키의 가방은 JR계


그건 그렇고 어떻게 하지!

그렇지 않아도 가솔린 높은데.

겨우 엔고가 되어 조금은 싸진다고 기대하고 있는데, 그 이전의 문제이겠지!

https://minkara.carview.co.jp/userid/2414563/blog/40940391/


JR화물의 운행 정지 접수 사가와큐빙·야마토 운수에서 짐도착에 늦어

전달

ABEMA TIMES


 JR화물의 운행 정지를 받아 일부의 짐의 수송에 이용하고 있는 택배 대기업의 사가와큐빙은, 전국의 넓은 범위에서 짐의 도착에 늦어가 생기고 있다고 밝혔습니다.차례차례, 트럭이나 비행기라고 한 다른 수단에의 변환을 검토하고 있는 것입니다.

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 야마토 운수는, 관동으로부터 큐슈·홋카이도앞의 짐이나 큐슈·홋카이도에서 관동앞의 짐에 하루 이상의 지연이 생길 전망이라고 하고 있습니다.

 일본 우편은 장기화하지 않으면 영향은 없다고 하고 있습니다.(ANN 뉴스)


https://news.yahoo.co.jp/articles/8fee7941125a44a9194795be6c38af6396156ec4


전열차 운행 정지도.


JR화물, 전열차의 운행 정지 조립 작업 둘러싸고 데이터 부정

2024년 9월 11일 17:11


JR화물은 11일, 동일 오전부터 모든 화물열차의 운행을 차례차례 보류하고 있는 것을 밝혔다.차량 부품의 조립 작업을 둘러싼 부정행위에 대해서, 새롭게 최대 300량의 화차로 부정이 있던 가능성이 있다와 판명되었다.안전성의 확인을 취할 수 있을 때까지 운행을 가까이 둔다.

야마토 홀딩스(HD) 산하의 야마토 운수는 화물열차의 운행 정지를 받고, 관동 지역으로부터 큐슈나 홋카이도에의 배달등에서 1일 이상의 지연이 생길 전망을 분명히 했다.사가와큐빙도 배달에 늦어가 생기고 있기 때문에, 대체의 수송 수단에의 변환을 검토하고 있다.

JR화물은 10일, 차바퀴와 차축으로부터 되는 「윤축」의 조립 작업을 둘러싸, 검사의 데이터 개찬이 있었다고 발표했다.

부정은 차바퀴에 차축을 밀어넣는 작업으로 일어났다.밀어넣는 압력의 값이 기준을 웃돌았을 경우에, 기준치내에 들어가도록(듯이) 데이터를 개찬해 검사 기록표를 만들고 있었다.

압력이 기준치를 넘으면 차축 등에 상처가 나, 강도가 약해질 우려가 있다.


https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC118RS0R10C24A9000000/




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