トヨタ自動車が2026年に世界で生産するEV＝電気自動車の台数が100万台程度となる見通しであることがわかりました。トヨタでは2026年に150万台のEVを販売する目標を掲げていますが、需要の伸びが見込める「プラグインハイブリッド車」も含めて、達成を目指す方針です。 トヨタは2026年に世界で150万台のEVを販売する目標を掲げています。
会社ではこうした目標を踏まえて生産台数を計画していますが、関係者によりますと、2026年の世界でのEVの生産台数は100万台程度となる見通しだということです。
EVの需要は欧米を中心に減速していて、こうした状況を踏まえ、トヨタでは150万台のEVを販売する目標について、需要の伸びが見込める「プラグインハイブリッド車」も含める形で達成を目指す方針です。
世界の自動車メーカーではEV戦略を見直す動きが相次いでいて、スウェーデンの「ボルボ・カー」が今月、2030年までに販売する車をすべてEVにするという計画を撤回したほか、ドイツの「メルセデス・ベンツグループ」もことし2月にそれまで掲げていた、2030年までにすべての新車をEVにするという目標を事実上、撤回しています。
토요타 자동차가 2026년에 세계에서 생산하는 EV=전기 자동차의 대수가 100만대 정도가 될 전망인 것을 알 수 있었습니다.토요타에서는 2026년에 150만대의 EV를 판매하는 목표를 내걸고 있습니다만, 수요의 성장을 전망할 수 있는 「플러그 인 하이브리드 차」도 포함하고, 달성을 목표로 할 방침입니다. 토요타는 2026년에 세계에서 150만대의 EV를 판매하는 목표를 내걸고 있습니다.
회사에서는 이러한 목표를 근거로 해 생산 대수를 계획하고 있습니다만, 관계자에 의하면, 2026년의 세계에서의 EV의 생산 대수는 100만대 정도가 될 전망이라고 하는 것입니다.
EV의 수요는 구미를 중심으로 감속하고 있고, 이러한 상황을 근거로 해토요타에서는 150만대의 EV를 판매하는 목표로 대해서,수요의 성장을 전망할 수 있는 「플러그 인 하이브리드 차」도 포함하는 형태로 달성을 목표로 할 방침입니다.
세계의 자동차 메이커에서는 EV전략을 재검토하는 움직임이 잇따르고 있고,스웨덴의 「볼보·카」가 이번 달, 2030년까지 판매하는 차를 모두 EV로 한다고 할 계획을 철회한 것 외, 독일의 「메르세데스·벤츠 그룹」도 금년 2월에 그것까지 내걸고 있던, 2030년까지 모든 신차를 EV로 한다고 하는 목표를 사실상, 철회하고 있습니다.
