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電気自動車バッテリーの主要情報、11月から公開を義務付け



韓国国内で電気自動車(EV)を販売する自動車メーカーは、今年11月からバッテリーメーカーだけでなく、形態や原料、技術などの主要情報の公開が義務付けられる。政府は、バッテリーの安全性を事前に認証する「EVバッテリーの認証制」を来年2月に施行する予定だったが、今年10月に繰り上げてモデル事業を実施することにした。

政府は6日、韓悳洙(ハン・ドクス)首相の主宰で開かれた国政懸案関係閣僚会議で、このような内容を盛り込んだ「EVの火災安全管理対策」を発表した。8月、仁川(インチョン)のマンションの地下駐車場での火災後、EVフォビア(恐怖症)が大きくなったことを受け、国民の不安を解消し、EVの安全を確保するためだ。

今後、消費者はEVのバッテリーを構成するセルを作ったメーカーはもちろん、形態や主要原料などが分かるようになる。現在はバッテリーの容量や定格電圧、最高出力程度のみ知ることができた。EVバッテリー認証制が施行されれば、EVメーカーは韓国交通安全公団の検査所や政府が指定した機関でバッテリーの安全性能試験を通らなければならない。

バッテリーの安全性を確保するため、バッテリーの頭脳と呼ばれる「バッテリー管理システム(BMS)」の安全機能も強化する。BMS安全機能のない旧型EVには無料設置を推進し、年内にBMSのバッテリーの危険度の標準を設ける。

既存の建物に対して来年1月から施行予定だったEVの駐車区域・充電施設の拡大(2%)の義務付けは、世論などを考慮して1年間猶予することにした。

 


폭발하는 것은 한국제(뿐)만이라고 들켜 버리는데

전기 자동차 배터리의 주요 정보, 11월부터 공개를 의무부여



한국 국내에서 전기 자동차(EV)를 판매하는 자동차 메이커는, 금년 11월부터 배터리 메이커 뿐만이 아니라, 형태나 원료, 기술등의 주요 정보의 공개가 의무지워진다.정부는, 배터리의 안전성을 사전에 인증하는 「EV배터리의 인증제」를 내년 2월에 시행할 예정이었지만, 금년 10월에 앞당겨 모델 사업을 실시하기로 했다.

정부는 6일, 한덕수(한·드크스) 수상의 주재로 열린 국정 현안 관계 각료회의에서, 이러한 내용을 포함시킨 「EV의 화재 안전 관리 대책」을 발표했다.8월, 인천(인천)의 맨션의 지하 주차장에서의 화재 후, EV포비아(공포증)가 커진 것을 받아 국민의 불안을 해소해, EV의 안전을 확보하기 위해(때문에)다.
향후, 소비자는 EV의 배터리를 구성하는 셀을 만든 메이커는 물론, 형태나 주요 원료등을 알 수 있게 된다.현재는 배터리의 용량이나 정격 전압, 최고 출력 정도만 알 수 있었다.EV배터리 인증제가 시행되면, EV메이커는 한국 교통 안전 공단의 검사소나 정부가 지정한 기관으로 배터리의 안전성능시험을 통하지 않으면 안 된다.

배터리의 안전성을 확보하기 위해(때문에), 배터리의 두뇌로 불리는 「배터리 관리 시스템(BMS)」의 안전 기능도 강화한다.BMS 안전 기능이 없는 구형EV에는 무료 설치를 추진해, 연내에 BMS의 배터리의 위험도의 표준을 마련한다.

기존의 건물에 대해서 내년 1월부터 시행 예정이었던 EV의 주차구역·충전 시설의 확대(2%)의 의무부여는, 여론등을 고려해 1년간 유예 하기로 했다.



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