韓国人「海で火災になれば大惨事」「トヨタの勝利」電気自動車を拒否する韓国の船主たち
韓国の海運業界では電気自動車の船積みを拒否する動きが広まっています。
「海で火が出たら大惨事だ」電気自動車を拒否する韓国の海運業界
火災鎮圧が難しい電気自動車
船積制限·不許可の海運業界
最近、電気自動車で原因不明の火災が相次いで発生し、その恐怖が海運業界に広がっている。
海の真ん中で火災が発生した場合、大惨事につながりかねないという点で、電気自動車の船積みを拒否·制限する船主が増えている。
19日、海運業界によると、主要船会社と船主の大半は、今月8日に下された海洋水産部の勧告により、電気自動車の船積みを制限している。
それさえも船積みを許容する船会社も「充電率50%未満」等の条件を掲げた。
トンヨン港から蓮花島·牛島·欲志島を行き来する旅客船を運航するA船会社は、17～18日に電気自動車の船積みを完全に禁止した。
A船会社の関係者は連合ニュースに「最近、電気自動車の火災で不安が大きい状況なので、先週末には船積みを禁止し、今は勧告基準に従っている」とし「予約しておいて充電率などの勧告基準を顧客が当日に守らない場合を防ぐために、電気自動車船積み関連のオンライン予約は最初から阻止している」と話した。
한국인 「바다에서 화재가 되면 대참사」 「토요타의 승리」전기 자동차를 거부하는 한국의 선주들
한국의 해운 업계에서는 전기 자동차의 선적을 거부하는 움직임이 퍼지고 있습니다.
「바다에서 불이 나오면 대참사다」전기 자동차를 거부하는 한국의 해운 업계
화재 진압이 어려운 전기 자동차
선 적제한·불허가의 해운 업계
최근, 전기 자동차로 원인 불명의 화재가 연달아 발생해, 그 공포가 해운 업계에 퍼지고 있다.
바다의 한가운데에서 화재가 발생했을 경우, 대참사로 연결될 수도 있다고 말하는 점으로, 전기 자동차의 선적을 거부·제한하는 선주가 증가하고 있다.
19일, 해운 업계에 의하면, 주요 선박 회사와 선주의 대부분은, 이번 달 8일에 내려진 해양 수산부의 권고에 의해, 전기 자동차의 선적을 제한하고 있다.
그것마저도 선적을 허용 하는 선박 회사도 「충전율50% 미만」등의 조건을 내걸었다.
톤 욘항에서 연꽃 하나시마·우시지마·욕구 시지마를 왕래하는 여객선을 운항하는 A선박 회사는, 1718일에 전기 자동차의 선적을 완전하게 금지했다.
A선박 회사의 관계자는 연합 뉴스에 「최근, 전기 자동차의 화재로 불안이 큰 상황이므로, 지난 주말에는 선적을 금지해, 지금은 권고 기준에 따라서 있다」라고 해 「예약해 두어 충전율등의 권고 기준을 고객 하지만 당일에 지키지 않는 경우를 막기 위해서, 전기 자동차 선적 관련의 온라인 예약은 최초부터 저지하고 있다」라고 이야기했다.