https://youtu.be/mx7u8-aY7HU?si=2lBD_C8aCA8eY0Rn
@ 中国サーキットで電気車 5本をずっとサーキットを走行して見た... 記録とサーキットを何タイヤや走行可能か極限テスト
現代 ioniq5 n (他方でずっと使ったの持って来たが. ブレーキパッドとタイヤをセゴで入れ替えできなかった状態 ,しかし力強い回生制動機能がある)
———- 5 輪走行. 完了 (ユティユボはこの前に 3輪乗ってしばらく休息の後 9輪をもっと走行したと言っている)
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ロータス ELECTRE Sプラス——- 1輪走行の後放棄
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モデル 3 パフォーマンス——1輪走行の後放棄
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ポルシェタイカン——2輪走行の後放棄
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シャオミ SU7——0 輪. (走行中に放棄,ブレーキ破裂する,故障)
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https://youtu.be/mx7u8-aY7HU?si=2lBD_C8aCA8eY0Rn
@ 중국 서킷에서 전기차 5대를 계속 서킷을 주행해봤다... 기록과 서킷을 몇 바퀴나 주행가능한지 극한 테스트
현대 ioniq5 n (다른쪽에서 계속 사용하던거 가지고 왔는데. 브레이크 패드와 타이어를 새거로 교체 못한 상태 ,그러나 강력한 회생제동 기능이 있다)
------- 5 바퀴 주행. 완료 (유튜버는 예전에 3바퀴 타고 잠시 휴식후 9바퀴를 더 주행했다고 말하고 있음)
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로터스 ELECTRE S플러스 ----- 1바퀴 주행후 포기
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모델 3 퍼포먼스 ---- 1바퀴 주행후 포기
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포르쉐 타이칸 ----2바퀴 주행후 포기
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샤오미 SU7 ---- 0 바퀴. (주행중에 포기,브레이크 파열됨,고장)