章男チェッカーの予想レス
・車買えませんよね
・車持っていませんよね
何時もの「言いがかり」
（ だ い げ き ど
投稿日: 2024.07.23 17:20
更新日: 2024.07.23 19:18
F1誘致を目指す大阪観光局が『大阪モータースポーツ推進協議会』を発足。JRP近藤真彦会長や脇阪寿一が参加
公益財団法人大阪観光局は7月23日、同局を事務局とする『大阪モータースポーツ推進協議会』の発足を発表した。
大阪モータースポーツ推進協議会は、2024年1月に大阪観光局が「大阪へのF1グランプリ誘致を目指す」という意思を発表したことを受け、F1グランプリを含めたモータースポーツの理解促進と機運醸成を目的に設立されたものだ。
2024年8月に第1回の会議を開催する予定とのことで、モータースポーツに知見を持つ9名の有識者が参加するとしている。
有識者なかには全日本スーパーフォーミュラ選手権を主催する日本レースプロモーションの近藤真彦取締役会長、
レーシングドライバーであり、スーパーGT GT500クラスに参戦する「欠陥燃料ポンプde人殺し＆Z潰しプースラ」のTGR TEAM SARDの監督を務める脇阪寿一、
トライアルライダーの小川友幸らの名前が並んだ。
会議では、モータースポーツを誘致する意義やさまざまな産業活性化と経済波及効果、住民理解の促進、安全安心なモビリティ社会への貢献などの角度から議論が行われる予定とのことだ。
大阪観光局は「有識者それぞれの立場から、モータースポーツに関する様々な観点で情報提供をいただき、モータースポーツの正しい理解と機運醸成を目指し、大阪観光局から広く発信してまいります」としている。
また、大阪モータースポーツ推進協議会の会長を務める大阪観光局の溝畑宏理事長は「今年1月にF1グランプリの誘致に挑戦することを発表して以来、さまざまな関係者やファンの皆様から多くの意見を頂戴してきた」と、コメントした。
「我が国では、モータースポーツが一部のマニアの方だけのレースとして偏って見られている傾向があるが、ダイバーシティが進んでおり、あらゆる人が楽しめるスポーツとなっている。また、カーボンニュートラルなど環境にやさしいモビリティの実験場という性格もある」
「さらに、野球における大谷翔平選手のように、モータースポーツ選手が欧州はじめ海外諸国と同様、日本でも子供達の夢と希望の対象として脚光を浴びるようになれば、モータースポーツは活性化すると確信している。モータースポーツの正しい理解と発展に貢献できるよう、有識者の皆さまとしっかりと議論を重ねたい」
7月23日発表の会議参加メンバーは以下のとおりだ。
・会長
公益財団法人大阪観光局 理事長 溝畑宏
・観光・まちづくり有識者
株式会社ケイオス 代表取締役 CEO 澤田充
・モータースポーツ有識者
株式会社日本レースプロモーション 取締役会長 近藤真彦
レーシングドライバー 脇阪寿一
TEAM MITANI Honda トライアル国際A級スーパークラス ライダー 小川友幸
・モータースポーツメディア
Motorsport.com日本版 編集長 田中健一
・エンタテイメント有識者
アビームコンサルティング株式会社 顧客価値創造戦略ユニット マネージャー 澤井一人
・地元関係者
株式会社コーニッシュ 代表取締役 今村聖三
・ダイバーシティ
株式会社チームマリ 代表取締役 井形とも
・学識者
千葉工業大学 常任理事 未来ロボット技術研究センター 所長 古田貴之
・事務局
公益財団法人大阪観光局 事務局長 MICE 政策統括官 兼 万博・IR 推進統括官 田中嘉一
https://www.as-web.jp/f1/1107678?all
ああ。間違いねぇｗ
画像出典元
神戸製鋼
https://www.kobelco.co.jp/notices/1214500_15586.html
まぁ仕方がねぇだろうな。
脇坂は奈良出身。関西人の乗りで喋りも出来る。
東京がフォーミュラEなら大阪はF1もアリかもな。
サーキットは鈴鹿一択で。
え？
章男の持ち物の富士？
論外！！！！
てめぇの持ち物のチームの本拠地を作ろうが、ホテル作ろうが、決定的なウイークポイントが有る。
つ サーキットまでの交通手段
（ だ い そ う げ ん
장남 checker의 예상 레스
·차 살 수 없겠지요
·차 가지고 있지 않아요
몇시라도의 「트집」
(매우 격노
갱신일: 2024.07.23 19:18
F1유치를 목표로 하는 오사카 관광국이 「오사카 모터스포츠 추진 협의회」를 발족.JRP 콘도 마사히코 회장이나 협판쥬이치가 참가
공익 재단법인 오사카 관광국은 7월 23일, 같은 국을 사무국으로 하는 「오사카 모터스포츠 추진 협의회」의 발족을 발표했다.
오사카 모터스포츠 추진 협의회는, 2024년 1월에 오사카 관광국이 「오사카에의 F1그랑프리 유치를 목표로 한다」라고 할 의사를 발표한 것을 받아 F1그랑프리를 포함한 모터스포츠의 이해 촉진과 기운 양성을 목적으로 설립된 것이다.
2024년 8월에 제1회의 회의를 개최할 예정이라는 것으로, 모터스포츠에 지견을 가지는 9명의 유식자가 참가한다고 하고 있다.
유식자 (안)중에는전일본 슈퍼 포뮬러 선수권을 주최하는 일본 레이스 프로모션의 콘도 마사히코 이사회장,
레이싱 드라이버이며, 슈퍼 GT GT500 클래스에 참전하는 「결함 연료 펌프 de살인＆Z짓이김 프스라」의 TGR TEAMSARD의 감독을 맡는 협판쥬이치,
트라이얼 라이더 오가와우행등의 이름이 줄섰다.
회의에서는, 모터스포츠를 유치하는 의의나 다양한 산업 활성화와 경제 파급효과, 주민 이해의 촉진, 안전 안심인 모빌러티 사회에의 공헌등의 각도로부터 논의를 할 예정이라는 것이다.
오사카 관광국은 「유식자 각각의 입장으로부터, 모터스포츠에 관한 님 들인 관점에서 정보 제공을 받아, 모터스포츠의 올바른 이해와 기운 양성을 목표로 해, 오사카 관광국으로부터 넓게 발신해 가겠습니다」라고 하고 있다.
또, 오사카 모터스포츠 추진 협의회의 회장을 맡는 오사카 관광국의 미조하타 히로시 이사장은 「금년 1월에 F1그랑프리의 유치에 도전하는 것을 발표한 이래, 다양한 관계자나 팬의 여러분으로부터 많은 의견을 받아 왔다」라고, 코멘트했다.
「우리 나라에서는, 모터스포츠가 일부의 매니아의 분만의 레이스로서 치우치고 보여지고 있는 경향이 있다가, 다이버 시티로 나아가고 있어 모든 사람이 즐길 수 있는 스포츠가 되고 있다.또, 카본 뉴트럴 등 환경에 좋은 모빌러티의 실험장이라고 하는 성격도 있다」
「게다가 야구에 ？`오오타니 쇼헤이 선수와 같이, 모터스포츠 선수가 유럽 초해외 제국과 같이, 일본에서도 아이들의 꿈과 희망의 대상으로 하고 각광을 받게 되면, 모터스포츠는 활성화 한다고 확신하고 있다.모터스포츠의 올바른 이해와 발전에 공헌할 수 있도록, 유식자의 여러분과 제대로 논의를 거듭하고 싶다」
7월 23일 발표의 회의 참가 멤버는 이하대로다.
·회장
공익 재단법인 오사카 관광국 이사장 미조하타 히로시
·관광·마을 만들기 유식자
주식회사 케이오스 대표이사 CEO 사와다 미츠루
·모터스포츠 유식자
주식회사 일본 레이스 프로모션 이사회장 콘도 마사히코
레이싱 드라이버협판쥬이치
TEAM MITANI Honda 트라이얼 국제 A급 슈퍼 클래스 라이더 오가와우행
·모터스포츠 미디어
Motorsport.com 일본판 편집장 타나카 켄이치
·엔터테인먼트 유식자
아빔콘사르팅 주식회사 고객 가치 창조 전략 유닛 매니저 사와이 한 명
·현지 관계자
주식회사 코닛슈 대표이사 이마무라 히지리3
·다이버 시티
주식회사 팀 마리 대표이사정형이라고도
·학식자
치바공업대학 상임 이사 미래 로봇 기술 연구 센터 소장 후루타 타카유키
·사무국
공익 재단법인 오사카 관광국 사무국장 MICE 정책 통괄관겸만박·IR 추진 통괄관 타나카가일
https://www.as-web.jp/f1/1107678?all
아.잘못해 w
화상 출전원
코베 제강
https://www.kobelco.co.jp/notices/1214500_15586.html
아무튼 방법이 일 것이다.
와키사카는 나라 출신.관서인의 타기로 첩도 할 수 있다.
도쿄가 포뮬러 E라면 오사카는 F1도 개미일지도.
서킷은 스즈카일택으로.
네?
장남의 소지품의 후지?
논외!
(이)라고 째의 소지품의 팀의 본거지를 만들든지, 호텔 만들든지, 결정적인 약점이 있다.
개서킷까지의 교통 수단
(매우 초원