韓国人は思い込みだけで話をしている。
保有機だけ見てもANAの方が多いし、そもそもKALの国内線は12航路しかない上、８航路は済州島便である。
国が狭い上に国内旅行が貧弱だから海外旅行が盛んなのは当たり前。
ANA
B787 85機
B777 28機
B767 15機
他
計 206機
KAL
B787 14機
B777 36機
他
計 134機
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日本の人たちは本当に海外旅行には行かないです
一応経済力は我が国よりずっと高いのに
JALやANAといった航空会社の大型飛行機はKALやアシアナより少ないんですよ
ヨーロッパの就航地も少ないですし
それに韓日間の路線だけを見てもほとんどが韓国の飛行機が往復してるんです
JALもANAも仁川空港に全く入ってこないのを知ってびっくりする方が多いんですよ
日本の航空会社はビジネス旅行客が多い金浦－羽田路線だけ運行していることを知らない方が意外に多いんですよね
それほど需要がないということです
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한국인：일본인은 해외 여행에 가지 않는 스레주(정)
일본의 사람들은 정말로 해외 여행에는 가지 않습니다
일단 경제력은 우리 나라보다 훨씬 높은데
JAL나 ANA라고 하는 항공 회사의 대형 비행기는 KAL나 아시아나보다 적어요
유럽의 취항지도 적으며
거기에 한일간의 노선만을 봐도 대부분이 한국의 비행기가 왕복하고 있습니다
JAL도 ANA도 인천 공항에 전혀 들어 오지 않는 것을 알아 놀라는 것이 많아요
일본의 항공 회사는 비즈니스 여행객이 많은 코노우라 하네다 노선만 운행하고 있는 것을 모르는 것이 의외로 많지요
그만큼 수요가 없다고 하는 것입니다
한국인은 믿음만으로 이야기를 하고 있다.
보유기만 봐도 ANA가 많고, 원래 KAL의 국내선은 12 항로 밖에 없는 위, 8 항로는 제주도 편리하다.
나라가 좁은 데다가 국내 여행이 빈약하기 때문에 해외 여행이 번성한 것은 당연.
ANA
B787 85기
B777 28기
B767 15기
타
계 206기
KAL
B787 14기
B777 36기
외
계 134기
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일단 경제력은 우리 나라보다 훨씬 높은데
JAL나 ANA라고 하는 항공 회사의 대형 비행기는 KAL나 아시아나보다 적어요
유럽의 취항지도 적으며
거기에 한일간의 노선만을 봐도 대부분이 한국의 비행기가 왕복하고 있습니다
JAL도 ANA도 인천 공항에 전혀 들어 오지 않는 것을 알아 놀라는 것이 많아요
일본의 항공 회사는 비즈니스 여행객이 많은 코노우라 하네다 노선만 운행하고 있는 것을 모르는 것이 의외로 많지요
그만큼 수요가 없다고 하는 것입니다
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