上半期輸出 3348億ドル, “歴代 2位”…6月半導体輸出歴代最大
マネートゥデー
11日午前釜山南欧神仙台波止場でコンテナが船積み及び荷役作業が進行されている. 2024.06.11. /写真=ニューシース
今年上半期輸出が半導体と自動車輸出改善に負って 2022年上半期に引き続き歴代 2位を記録した. 上半期自動車輸出は歴代最大, 半導体輸出は歴代 2位を記録した. 特に 6月半導体輸出は歴代最大だ. 上半期貿易収支は 231億ドルで, 2018年以後最大規模の黒字を出した.
産業通常資源部は 1日 “2024年上半期及び 6月輸出入動向” 発表を通じて上半期輸出dl 9.1% 増加した 3348億ドルに集計されたと明らかにした. 2022年上半期(3505億ドル)に引き継いだ 2位実績だ.
輸出増加率は 2023年 4半期プラス転換以後 2024年 2半期まで 3個半期連続増加傾向を記録した.
上半期輸入は 3117億ドルで 6.5% 減少した. 輸出で収入を抜いた貿易収支黒字規模は 231億ドルだ. 前年同期対比 494億ドル改善した. これは 2018年上半期貿易黒字である 311億ドル以後最大規模だ.
上半期最大輸出品目である半導体輸出は 657億ドルだ. 歴代最大を記録した 2022年上半期 690億ドルに引き続き 2位実績を記録した.
2台輸出品目である自動車輸出は 3.8% 増加した 370億ドルで歴代最大実績を出した. 自動車輸出はハイブリッドのための輸出が好調勢を見せながら上半期輸出を導いた.
6月輸出は前年同月対比 5.1% 増加した 570億7000万ドルを記録した. 輸出は去年 10月から 9ヶ月連続プラス流れを引き続いている.
6月輸入は 7.5% 減少した 490億 7000万ドル, 貿易収支は 80億ドル黒字を記録しながら 13ヶ月連続黒字基調を引き続いた. 特に今度月黒字は 2020年 9月 83億ドル以後 45ヶ月ぶりに最大規模だ.
6月輸出は半導体が月基準歴代最大実績を記録して号室的を牽引した. 半導体輸出は 50.9% 増加した 134億 2000万ドルに集計された.
主要 9大輸出市場の中でアメリカ・中国・アセアンなど 5個地域輸出が増加した. 対米国輸出は歴代 6月の中で最大実績な 110億ドル(14.7%)で 11ヶ月連続増加したし対中国輸出も 107億ドル(1.8%)で 4ヶ月連続プラスだ.
アンドックグン産業部長官は “去年不振を経験した半導体など IT 品目輸出と対中国・アセアン輸出が今年大きくなるように反騰する中に自動車・アメリカなどの輸出好調勢が長続きながら私たち輸出が回復を越して歴代最大輸出実績達成という目標に進んでいる”と評価した.
であって “政府は民官ウォンチームで輸出拡大に可溶したすべての資源を集中支援して, リスク要因には先制的に対応すること”と言いながら “私たちの輸出が下半期にも高い成長勢を引き続くように総力をつくす”と強調した.
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わずか 3-4ヶ月位前に, ここで日本人たちは
[韓国の半導体滅びた, 三星滅びた w]
と騷いだが, 韓国人は [すぐ半導体業界現況は回復すること]と見越したんです
結局, 韓日の競争力の差は, 韓日の人間のレベル 差と言えるようですね
うん? 日本は世界I.Q 1位なのに ? うん?
それで? 何 w
상반기 수출 3348억불, "역대 2위"…6월 반도체 수출 역대 최대
머니투데이
11일 오전 부산 남구 신선대부두에서 컨테이너가 선적 및 하역작업이 진행되고 있다. 2024.06.11. /사진=뉴시스
올해 상반기 수출이 반도체와 자동차 수출 개선에 힘입어 2022년 상반기에 이어 역대 2위를 기록했다. 상반기 자동차 수출은 역대 최대, 반도체 수출은 역대 2위를 기록했다. 특히 6월 반도체 수출은 역대 최대다. 상반기 무역수지는 231억 달러로, 2018년 이후 최대 규모의 흑자를 냈다.
산업통상자원부는 1일 "2024년 상반기 및 6월 수출입동향" 발표를 통해 상반기 수출dl 9.1% 증가한 3348억 달러로 집계됐다고 밝혔다. 2022년 상반기(3505억 달러)에 이은 2위 실적이다.
수출 증가율은 2023년 4분기 플러스 전환 이후 2024년 2분기까지 3개 분기 연속 증가세를 기록했다.
상반기 수입은 3117억 달러로 6.5% 감소했다. 수출에서 수입을 뺀 무역수지 흑자 규모는 231억 달러다. 전년동기 대비 494억 달러 개선됐다. 이는 2018년 상반기 무역흑자인 311억 달러 이후 최대 규모다.
상반기 최대 수출 품목인 반도체 수출은 657억 달러다. 역대 최대를 기록한 2022년 상반기 690억 달러에 이어 2위 실적을 기록했다.
2대 수출 품목인 자동차 수출은 3.8% 증가한 370억 달러로 역대 최대 실적을 냈다. 자동차 수출은 하이브리드차의 수출이 호조세를 보이면서 상반기 수출을 이끌었다.
6월 수출은 전년 동월 대비 5.1% 증가한 570억7000만 달러를 기록했다. 수출은 지난해 10월부터 9개월 연속 플러스 흐름을 이어가고 있다.
6월 수입은 7.5% 감소한 490억 7000만 달러, 무역수지는 80억 달러 흑자를 기록하면서 13개월 연속 흑자기조를 이어갔다. 특히 이번 달 흑자는 2020년 9월 83억 불 이후 45개월 만에 최대 규모다.
6월 수출은 반도체가 월 기준 역대 최대 실적을 기록하며 호실적을 견인했다. 반도체 수출은 50.9% 증가한 134억 2000만 달러로 집계됐다.
주요 9대 수출시장 중 미국·중국·아세안 등 5개 지역 수출이 증가했다. 대미국 수출은 역대 6월 중 최대 실적인 110억달러(14.7%)로 11개월 연속 증가했으며 대중국 수출도 107억달러(1.8%)로 4개월 연속 플러스다.
안덕근 산업부 장관은 "지난해 부진을 겪었던 반도체 등 IT 품목 수출과 대중국·아세안 수출이 올해 크게 반등하는 가운데 자동차·미국 등의 수출 호조세가 지속하면서 우리 수출이 회복을 넘어 역대 최대 수출실적 달성이라는 목표로 나아가고 있다"고 평가했다.
이어 "정부는 민관 원팀으로 수출 확대에 가용한 모든 자원을 집중 지원하고, 리스크 요인에는 선제적으로 대응할 것"이라며 "우리 수출이 하반기에도 높은 성장세를 이어갈 수 있도록 총력을 다하겠다"고 강조했다.
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불과 3-4개월 정도 전으로, 여기서 일본인들은
[한국의 반도체 망한, 삼성 망한 w]
라고 떠들었지만, 한국인은 [곧 반도체 업황은 회복할 것]으로 예견했지요
결국, 한일의 경쟁력의 차이는, 한일의 인간의 레벨 差라고 할 수 있을 것 같네요
어? 일본은 세계 아이큐 1위인데 ? 응?
그래서? 뭐 w
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