経済音痴の南朝鮮人、おはようw
なんかパニックになってるニカ?
トドメは来年に期日到来の日本とのドルスワップの償還だったりw
待ち遠しいですw
クスクスw
円為替差益狙った投資額1兆3000億円…「底からさらに下がる恐れも」
円相場が38年ぶりの安値水準まで落ち込み、円上昇を狙った投資家もパニックになった。為替差益を狙った投資は控えるべきというのが専門家らの指摘だ。一方、円安が深刻になりながら日本の輸出品と競争する韓国の輸出業界の緊張感も大きくなっている。
韓国大手都市銀行5行の円建て預金残高は、先月27日基準1兆2924億円で、昨年末の1兆1330億円と比較して1594億円増えた。日本の証券市場への投資額も新記録を更新中だ。韓国預託決済院によると、5月の日本証券保管金額は41億2340万6676ドルで、預託決済院が関連統計を集計し始めた2011年以降で最も多かった。
これは為替差益を狙った投資需要増加のためだ。いま円と円建て資産を買っておけば、今後円が過去の水準に正常化した際に為替差益を狙えるという判断からだ。
問題は底だと思われた円相場が最近さらに下落している点だ。韓国銀行によると、100円当たりウォン相場は1月2日の919.69ウォンから先月28日には855.6ウォンと 6.9%上昇した。今年初めにウォンを円に替えていたら7%近い損失を出したことになる。専門家らは、最近対ドルの円下落幅は多少過度だが通貨価値は複雑なマクロ経済変数で決定されるため安値買い戦略を取っているとひどい目に遭うことがあると話す。漢城(ハンソン)大学経済学科のキム・サンボン教授は「円がいつどれだけ再上昇するのか予測しづらく、投資観点でアプローチすると大きな損害を受けかねない」とした。
一方、円安深化は韓国の輸出に悪影響を及ぼしたりもする。韓国経済研究院は対ドルでウォン相場が1ポイント下がれば韓国の輸出価格は0.41ポイント、輸出量は0.2ポイント落ちると試算した。市場で日本商品の価格が低くなり韓国商品の価格競争力が落ちるとみるためだ。
産業ごとに影響には違いがある。韓国貿易協会が集計した韓日輸出競合度を見ると、2022年に全産業競合度は0.458だったが、石油製品の場合0.827に達した。自動車・部品の輸出競合度が0.658と後に続き、船舶が0.653、機械類が0.576の順となった。輸出競合度は1に近いほど輸出市場で競合する品目の割合が大きいという意味だ。
輸入市場の場合、円安を背にした鉄鋼製品が怒涛のように流れ込み韓国の鉄鋼業界を脅かしている。中国は価格を、日本は品質を掲げるのが既存の構図だったが、円安により日本まで価格競争力が高まるからだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/da9455421930c83074594d0be75c09c000969088
https://japanese.joins.com/JArticle/320510?servcode=300§code=300
경제 음치의 남한국인, 안녕 w
는 패닉이 되어있는 니카?
트드메는 내년에 기일 도래의 일본과의 달러 스왑의 상환이거나 w
몹시 기다려 집니다 w
킥킥 w
엔환 차익 노린 투자액 1조 3000억엔 「바닥으로부터 한층 더 내릴 우려도」
엔 시세가 38년만의 하락수준까지 침체해, 엔상승을 노린 투자가도 패닉이 되었다.환차익을 노린 투자는 삼가해야 하는 것이라고 하는 것이 전문가등의 지적이다.한편, 엔하락이 심각하게 되면서일본의 수출품과 경쟁하는 한국의 수출 업계의 긴장감도 커지고 있다.
한국 대기업 도시은행 5행의엔화기준 예금잔고는, 지난 달 27일 기준 1조 2924억엔으로, 작년말의 1조 1330억엔과 비교해 1594억엔 증가했다.일본의 증권시장에의 투자액도 신기록을 갱신중이다.한국 예탁 결제원에 의하면,5월의 일본 증권 보관 금액은 41억 2340만 6676 달러로, 예탁 결제원이 관련 통계를 집계하기 시작한 2011년 이후에 가장 많았다.
이것은 환차익을 노린 투자 수요 증가를 위해다.지금 엔과 엔화기준 자산을 사 두면, 향후 엔이 과거의 수준에 정상화했을 때에 환차익을 노릴 수 있다고 하는 판단으로부터다.
한편, 엔하락 심화는 한국의 수출에 악영향을 미치기도 한다.한국 경제 연구원은 대달러로원 시세가 1포인트 내리면 한국의 수출가격은 0.41포인트, 수출량은 0.2포인트 떨어진다고 시산했다.시장에서 일본 상품의 가격이 낮아져한국 상품의 가격 경쟁력이 떨어지는이라고 보기 (위해)때문이다.
산업 마다 영향에는 차이가 있다.한국 무역협회가 집계한 한일 수출 경합도를 보면, 2022년에 전산업 경합도는 0.458이었지만, 석유 제품의 경우 0.827에 이르렀다.자동차·부품의 수출 경합도가 0.658으로 후에 이어, 선박이 0.653, 기계류가 0.576의 순서가 되었다.수출 경합도는 1에 가까울 정도 수출 시장에서 경합 하는 품목의 비율이 크다고 하는 의미다.
수입 시장의 경우, 엔하락을 키로 한 철강 제품이 노도와 같이 흘러들어 한국의 철강업계를 위협하고 있다.중국은 가격을, 일본은 품질을 내거는 것이 기존의 구도였지만, 엔하락에 의해 일본까지 가격 경쟁력이 높아지는부터다.
https://news.yahoo.co.jp/articles/da9455421930c83074594d0be75c09c000969088
https://japanese.joins.com/JArticle/320510?servcode=300§code=300