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今すぐ、戦車1万両を再整備して、横一列に並ばせて突撃戦すれば、

どこかしらウクライナ防衛線破られる恐れありますね・・・・・



ロシア軍は損失を補うため2023年に1500両の戦車を補充した

2024年1月4日

ロシア国営メディアのTASS通信の報道によれば、ロシア国防省の発表として、ロシア軍が2023年に約1500両の戦車を受け取ったと発表。


これにより、戦車の充足率84%まで高めたとされています。

この他、2023年にロシア軍に納入された兵器として、22,000機以上の無人機、2,200両以上の装甲戦闘車、1,400 台以上のロケットシステムおよび砲兵車両が含まれます。

なお、戦車を含め、車両については全てが新規製造されたわけではありません。

ロシアは倉庫に大量の旧式戦車、装甲車がモスボールとして眠っており、納入された多くはこれらモスボールされた車両を倉庫から呼び戻し、オーバーホール、近代化改修したものです。

例えば、ロシア軍の中でも最新鋭と言われるT-90M戦車。

数十両が2023年に新規にロシア軍に配備されましたが、これらは約300両あったT-90戦車を近代化したもので、実際、200両をT-90Mにする計画を発表しています。

また、1960年代に初めて配備されたT-62戦車、そのほとんどは退役していましたが、約800両の近代化計画を発表、ぞくぞくと配備されています。

更に数は不明ですが戦後間もない1940年代後半に配備されたT-54/55戦車も戦地に呼び戻していることが確認されています。

他の戦車もT-72戦車の近代化であるT-72B3など既存戦車のアップグレードです。

ただ、既存を使用することでリードタイムを短くし、短期間で大量の戦車の調達が可能となっており、1500両という数は本当かもしれません。


それに対し、新規戦車の製造能力には疑問があり、最新鋭戦車のT-14アルマータは結局量産の目途は立っておらず、ウクライナにも実戦試験のためプロトタイプが投入されたという報道がありましたが、数か月で目的を果たしたとして撤退しています。

新規生産というと、ロシアはT-80戦車の再生産を発表しています。

しかし、2001年を最後に生産終了していた古いモデルあり、ロシア製戦車の中でも異端なガスタービンエンジンを採用。

そのため、兵站上問題があるとされ、なぜ、それよりも新しく輸出用の生産ラインが残ってりうT-90戦車ではないのか疑問が残っています。裏を返せば、現在のロシアに戦車を新規生産できる能力は無いと言っていいかもしれません。

既に3分の1を失っている

ロシア軍はこれまでウクライナに約3400両の戦車を投入したとされています。

そして、その内、少なくとも2400両を失いました。ロシア軍は侵攻前2000~2500両の戦車を配備していたとされているので、それに照らし合わせれば、侵攻前の戦車部隊は全滅した形です。

また、ウクライナ軍参謀本部が発表した最近の戦果発表によると、ロシア軍は最近1カ月の戦闘で400両以上の戦車と3万人近くの兵士を失っています。

つまり、ロシア軍が1年間で受け取った戦車の約3分の1を1か月の戦闘で失ったことになります。

苦戦を強いるロシア軍は戦法をソ連時代、第二次大戦頃に戻しており、損害を顧みない、無謀な物量作戦を行っています。

東部戦線では多大な損害を出していますが、先日にはドネツク州の要衝マリンカを制圧するなど戦果を挙げています。

ただ、1か月で数百両の戦車を失うなど、損失に対して供給は間に合っていません。

しかし、まだ、ロシアには数千両のモスボール化された戦車が眠っており、質に拘らなければ、大量の戦車を導入する余力があります。




러시아군 아직 전차 1 백냥금 근처 보유!

금방, 전차 1 백냥금을 재정비하고, 옆일렬에 줄서게 해 돌격전 하면,

어딘가 해들 우크라이나 방위선 찢어지는 염려있군요·····



러시아군은 손실을 보충하기 위해 2023년에 1500량의 전차를 보충한

2024년 1월 4일

러시아 국영 미디어의 TASS 통신의 보도에 의하면, 러시아 국방성의 발표로서 러시아군이 2023년에 약 1500량의 전차를 받았다고 발표.


이것에 의해, 전차의 충족율84%까지 높였다고 여겨지고 있습니다.

이 외, 2023년에 러시아군에 납입된 병기로서 22,000기 이상의 무인기계, 2,200 양이상의 장갑 전투차, 1,400받침대 이상의 로케트 시스템 및 포병 차량이 포함됩니다.

덧붙여 전차를 포함해 차량에 대해서는 모두가 신규 제조된 것이 아닙니다.

러시아는 창고에 대량의 구식 전차, 장갑차가 모스 볼로서 자고 있어 납입된 많게는 이것들 모스 볼 된 차량을 창고로부터 귀환시켜, 오버홀, 근대화 개수한 것입니다.

예를 들면, 러시아군 중(안)에서도 최신예라고 해지는 T-90 M전차.

수십량이 2023년에 신규에 러시아군에 배치되었습니다만, 이것들은 약 300량 있던 T-90 전차를 근대화 한 것으로, 실제, 200량을 T-90 M로 할 계획을 발표하고 있습니다.

또, 1960년대에 처음으로 배치된 T-62 전차, 그 대부분은 퇴역 하고 있었습니다만, 약 800량의 근대화 계획을 발표, 속속 배치되고 있습니다.

더욱 수는 불명합니다만 전후 얼마 되지 않은 1940년대 후반에 배치된 T-54/55 전차나 전지에 귀환시키고 있는 것이 확인되고 있습니다.

다른 전차도 T-72 전차의 근대화인 T-72 B3 등 기존 전차의 업그레이드입니다.

단지, 기존을 사용하는 것으로 리드 타임을 짧게 해, 단기간으로 대량의 전차의 조달이 가능해지고 있어 1500량이라고 하는 수는 사실일지도 모릅니다.


그에 대해, 신규 전차의 제조능력에는 의문이 있어, 최신예전차의 T-14 아르마타는 결국 양산의 목표는 서지 않고, 우크라이나에도 실전 시험을 위해 프로토 타입이 투입되었다고 하는 보도가 있었습니다만, 수개월에 목적을 완수했다고 해서 철퇴하고 있습니다.

신규 생산이라고 하면, 러시아는 T-80 전차의 재생산을 발표하고 있습니다.

그러나, 2001년을 마지막으로 생산 종료하고 있던 낡은 모델 있어, 러시아제 전차 중(안)에서도 이단인 가스타빈엔진을 채용.

그 때문에, 병참상 문제가 있다로 여겨져 왜, 그것보다 새롭게 수출용의 생산 라인잔비쳐 T-90 전차는 아닌 것인지 의문이 남아 있습니다.반복하면, 현재의 러시아에 전차를 신규 생산할 수 있는 능력은 없다고 해도 좋을지도 모릅니다.

이미 3분의 1을 잃고 있는

러시아군은 지금까지 우크라이나에 약 3400량의 전차를 투입했다고 여겨지고 있습니다.

그리고, 그 안, 적어도 2400량을 잃었습니다.러시아군은 침공전 20002500량의 전차를 배치하고 있었다고 여겨지고 있으므로, 거기에 대조하면, 침공전의 전차 부대는 전멸 한 형태입니다.

또, 우크라이나군참모본부가 발표한 최근의 전과 발표에 의하면, 러시아군은 최근 1개월의 전투로 400 양이상의 전차와 3만명 가까이의 병사를 잃고 있습니다.

즉, 러시아군이 1년간에 받은 전차의 약 3분의 1을 1개월의 전투로 잃은 것이 됩니다.

고전을 강요하는 러시아군은 전법을 소련 시대, 제2차 대전무렵에 되돌리고 있어 손해를 돌아보지 않는, 무모한 물량 작전을 실시하고 있습니다.

동부 전선에서는 다대한 손해를 내고 있습니다만, 요전날에는 드네트크주의 요충 마린카를 제압하는 등 전과를 들고 있습니다.

단지, 1개월에 수백량의 전차를 잃는 등, 손실에 대해서 공급은 충분히 시간이 없습니다.

그러나, 아직, 러시아에는 수천 양의 모스 볼화 된 전차가 자고 있어 질에 구애받지 않으면, 대량의 전차를 도입하는 여력이 있어요.





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