昨年、国内の大企業が売上減少の渦中にも研究開発(R&D)投資は8.7%増やしたことが分かった。 産業通商資源部と韓国産業技術振興院によると、昨年、R&D上位1000大企業の投資額は72兆5000億ウォンで、歴代最大規模に達した。 全体的に売上高が2.8%減少した中でも、研究と開発投資は惜しまなかったという点が鼓舞的だ。

しかし、内容を見れば、安心できる状況ではない。 何よりもここでも「サムスン電子への偏り」による錯視が憂慮される。 サムスン電子1社の投資額が23兆9000億ウォンで、1000大企業全体投資額の33%を占めた。 2〜10位の大企業のR&D費用を合わせたもの（21兆6000億ウォン）より多いため、R&Dでも三星電子による錯視現象を警戒しなければならない状況だ。 10位圏以外では、大企業の投資金も1兆ウォンに及ばない。 韓国でも公正取引委員会の規制基準によって大企業と規定されているに過ぎず、投資規模で見ればまだグローバル大企業は数えるほどであるのが韓国産業界の現実だ。
（引用ここまで）

　R&Dでサムスン電子が突出していることで、韓国全体の研究開発費が増えているかのように勘違いされてしまっている、とのニュース。
　ハンギョレの日本版でも同じようなニュースがありますね。

世界の研究開発投資上位２５００社のうち、韓国はわずか４７社（ハンギョレ）

2022年基準で世界の研究開発投資の上位2500企業のうち、韓国企業は47社のみ。米国（827社）、中国（679社）、日本（229社）、ドイツ（113社）はもちろん、台湾（77社）よりも少ない。総投資額も韓国とは大きな差があった。昨年の韓国の上位1000社の研究開発投資額は、2022年基準での中国679社の投資額の約20％、米国827社の投資額の約10％の水準だと産業部は説明した。
（引用ここまで）

　世界的に見ると韓国の研究開発費はかなり少ない。
　それも研究ではなく、工場の新規投資等に偏っているのです。
　これまでは「日本、アメリカの動きをトレースすればいい」くらいのことをやっていたのですが、世界に冠たる大企業になってしまったために「えっと……どうすれば」みたいな動きになっているっていう。


　充電池あたりでそれが顕著に出ているとされています。
　韓国企業はこれまでリチウムイオン充電池に注力してきて、リチウムの確保にも邁進してきたのですが。
　EVの成長率が一気に下落したことで、韓国の電池メーカーが浮き足立ってるとのこと。
　あと中国系が政府援助を受けてえらいことになっているのもありますね。

EV需要低迷に苦しむ韓国の電池メーカー（朝鮮日報）

　一方で日本の充電池メーカーは全固体に研究を注力させすぎていないかって危惧もあったりします。
　パナソニックにしろ、自動車メーカー勢にしろ、いまひとつ旧来型の電池への研究開発投資が少なかったりしています。
　リチウムイオン充電池の性能が上がってきている（ただし充電時間と安全性を除く）ので、全固体電池のデビューを早くしないと競争力が確保できないのではないかともされているほどなのです。

　これまでは「トレンドを見極めてから一気に乗り込めばいい」ってやってきたのですが、中国の台頭がそれを許さない状況にしつつある。
　逆説的にアメリカの対中国経済規制が韓国にはうまいこと盾として働いている部分もあったりします。
　ま、どちらにせよ研究開発費の少なさは韓国メーカーの弱点とはいえますね。