「鼓膜破れそう」乗客１３人を病院に搬送…台湾行き大韓航空が緊急引き返し
仁川（インチョン）を出発し台湾に向かっていた大韓航空の旅客機が機体トラブルで引き返した。
２２日午後４時４５分ごろ、乗客１２５人を乗せ仁川国際空港を出発して台湾の台中へ向かっていた大韓航空ＫＥ１８９便が機体トラブルで引き返した。
この航空機はボーイングＢ７３７－８型で、離陸から約５０分が過ぎた済州島（チェジュド）上空で与圧系統の異常を示すメッセージが表示された。与圧系統は航空機内部の圧力を調節する機能をする。
大韓航空が仁川空港に引き返すことを決め航空機は午後７時３８分ごろ仁川空港に戻った。
民間航路追跡企業フライトレーダー２４によると、この過程で３万フィート（９１４４メートル）上空にいた航空機が１万フィート台まで急降下し、一部乗客が過呼吸などの苦しさを訴えたという。
国土交通部関係者は「引き返す直前に高度を下げる過程があった。当時鼻血が出た人が２人、低血圧にともなう苦しさを訴えた人が１人、鼓膜の痛みを訴えた人が１５人いたことが確認された」と説明した。
このうち１３人は着陸後に病院に運ばれた。大きく負傷した患者はいないという。
大韓航空はＫＥ１８９編に別の航空機を投じて１９時間遅れの２３日午前１０時３０分に出発させる計画だ。
現地時間午後１１時から翌日午前７時までの台中空港の運営制限時間を避けるための措置だ。
大韓航空関係者は「乗客の不便に心から謝罪する。宿泊を提供するなど不便を最小化する。正確な引き返しの経緯を調査しえとり、機体点検後に整備に入る予定」と明らかにした。
２２日午後４時４５分ごろ、乗客１２５人を乗せ仁川国際空港を出発して台湾の台中へ向かっていた大韓航空ＫＥ１８９便が機体トラブルで引き返した。
この航空機はボーイングＢ７３７－８型で、離陸から約５０分が過ぎた済州島（チェジュド）上空で与圧系統の異常を示すメッセージが表示された。与圧系統は航空機内部の圧力を調節する機能をする。
大韓航空が仁川空港に引き返すことを決め航空機は午後７時３８分ごろ仁川空港に戻った。
民間航路追跡企業フライトレーダー２４によると、この過程で３万フィート（９１４４メートル）上空にいた航空機が１万フィート台まで急降下し、一部乗客が過呼吸などの苦しさを訴えたという。
国土交通部関係者は「引き返す直前に高度を下げる過程があった。当時鼻血が出た人が２人、低血圧にともなう苦しさを訴えた人が１人、鼓膜の痛みを訴えた人が１５人いたことが確認された」と説明した。
このうち１３人は着陸後に病院に運ばれた。大きく負傷した患者はいないという。
大韓航空はＫＥ１８９編に別の航空機を投じて１９時間遅れの２３日午前１０時３０分に出発させる計画だ。
現地時間午後１１時から翌日午前７時までの台中空港の運営制限時間を避けるための措置だ。
大韓航空関係者は「乗客の不便に心から謝罪する。宿泊を提供するなど不便を最小化する。正確な引き返しの経緯を調査しえとり、機体点検後に整備に入る予定」と明らかにした。
대한항공이 승객 13명을 병원 보내러 해
「고막 다칠 것 같다」승객 13명을 병원에 반송…대만행대한항공이 긴급 되돌려
인천(인천)을 출발해 대만을 향하고 있던 대한항공의 여객기가 기체 트러블로 되돌렸다.
22일 오후 4시 45분쯤, 승객 125명을 이상 인천국제공항을 출발해 대만의 타이중으로 향하고 있던 대한항공 KE189편이 기체 트러블로 되돌렸다.
이 항공기는 보잉 B7378형으로, 이륙으로부터 약 50분이 지난 제주도(제주도) 상공에서 여압 계통의 이상을 나타내는 메세지가 표시되었다.여압 계통은 항공기 내부의 압력을 조절하는 기능을 한다.
대한항공이 인천 공항에 되돌리는 것을 결정 항공기는 오후 7시 38분쯤 인천 공항으로 돌아왔다.
민간 항로 추적 기업 플라이트 레이더-24에 의하면, 이 과정에서 3만 피트(9144미터) 상공에 있던 항공기가 1만 피트대까지 급강하해, 일부 승객이 과호흡등이 괴로움을 호소했다고 한다.
국토 교통부 관계자는 「되돌리기 직전에 고도를 내리는 과정이 있었다.당시 코피가 나온 사람이 2명, 저혈압에 따르는 괴로움을 호소한 사람이 1명, 고막의 아픔을 호소한 사람이 15명 있었던 것이 확인되었다」라고 설명했다.
이 중 13명은 착륙 후에 병원에 옮겨졌다.크게 부상한 환자는 없으면 있어 .
대한항공은 KE189편에 다른 항공기를 던져 19시간 지연의 23일 오전 10시 30분에 출발시킬 계획이다.
현지시간 오후 11시부터 다음날 오전 7시까지의 타이중 공항의 운영 제한 시간을 피하기 위한 조치다.
대한항공 관계자는 「승객의 불편하게 진심으로 사죄한다.숙박을 제공하는 등 불편을 최소화한다.정확한 당겨 반환의 경위를 조사 할 수 있어 취해, 기체 점검 후에 정비에 들어갈 예정」이라고 분명히 했다.
22일 오후 4시 45분쯤, 승객 125명을 이상 인천국제공항을 출발해 대만의 타이중으로 향하고 있던 대한항공 KE189편이 기체 트러블로 되돌렸다.
이 항공기는 보잉 B7378형으로, 이륙으로부터 약 50분이 지난 제주도(제주도) 상공에서 여압 계통의 이상을 나타내는 메세지가 표시되었다.여압 계통은 항공기 내부의 압력을 조절하는 기능을 한다.
대한항공이 인천 공항에 되돌리는 것을 결정 항공기는 오후 7시 38분쯤 인천 공항으로 돌아왔다.
민간 항로 추적 기업 플라이트 레이더-24에 의하면, 이 과정에서 3만 피트(9144미터) 상공에 있던 항공기가 1만 피트대까지 급강하해, 일부 승객이 과호흡등이 괴로움을 호소했다고 한다.
국토 교통부 관계자는 「되돌리기 직전에 고도를 내리는 과정이 있었다.당시 코피가 나온 사람이 2명, 저혈압에 따르는 괴로움을 호소한 사람이 1명, 고막의 아픔을 호소한 사람이 15명 있었던 것이 확인되었다」라고 설명했다.
이 중 13명은 착륙 후에 병원에 옮겨졌다.크게 부상한 환자는 없으면 있어 .
대한항공은 KE189편에 다른 항공기를 던져 19시간 지연의 23일 오전 10시 30분에 출발시킬 계획이다.
현지시간 오후 11시부터 다음날 오전 7시까지의 타이중 공항의 운영 제한 시간을 피하기 위한 조치다.
대한항공 관계자는 「승객의 불편하게 진심으로 사죄한다.숙박을 제공하는 등 불편을 최소화한다.정확한 당겨 반환의 경위를 조사 할 수 있어 취해, 기체 점검 후에 정비에 들어갈 예정」이라고 분명히 했다.