ウオームアップですでにやらかす。
自ら特攻していくスタイル。
（ だ い そ う げ ん
投稿日: 2024.06.15 19:37
更新日: 2024.06.15 20:01
7号車トヨタがレクサスとの接触でマシン破損／【タイム結果】2024年WEC第4戦ル・マン24時間 ウォームアップ
6月15日、WEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レースの決勝を前にしたウォームアップが行われ、
AFコルセの83号車フェラーリ499P（ロバート・クビサ／ロバート・シュワルツマン／イーフェイ・イェ）がトップタイムを記録した。
決勝日を迎えたサルト・サーキット上空には、昼前から重い雲が立ち込めている。気温15度／路面温度15度と、プラクティスまでよりも低い気温で12時03分に15分間のセッションは始まった。
なお、レースコントロールからはウエット宣言が出されており、各陣営は必要とあればウエットタイヤを装着することが可能となっている。
水曜日のFP2でのクラッシュ後、シャシー交換を行い、金曜夜にサーキットに隣接する飛行場でシェイクラウンを行った12号車ポルシェ963（ハーツ・チーム・JOTA）を含め、エントリーする62台全車が2日ぶりのコースへと出ていった。
ハイパーカークラスでは、大半の車両がミディアムコンパウンドで走行を開始した模様だ。
数分が経過したところで、衝撃的なシーンが映像に映し出される。
ポルシェカーブ出口で、ニック・デ・フリースの7号車トヨタGR010ハイブリッドが、ケルビン・ファン・デル・リンデの78号車レクサスRC F GT3（アコーディスASPチーム）に追突する形でクラッシュ。
フロントカウルに大きなダメージを受けるが、デ・フリースは自力でマシンをピットに戻した。7号車はここで走行終了、ガレージ内での修復作業へと入っている。
なお、デ・フリースがこのピットインの際にホワイトラインをカットしたことが、審議対象となった。
セッションはこの接触による中断等はなく進行。ピットアウト／インを繰り返す車両も多く、最終的にタイム計測を行ったのは30台にとどまっている。
トップタイムは83号車フェラーリ499P（AFコルセ）。51号車フェラーリ、35号車アルピーヌと続いた。LMP2クラスの最速はAFコルセの183号車。LMGT3クラスは、GRレーシングの86号車フェラーリ296 GT3が最速タイムを記録している。
セッション終了後、メインストレート周辺では雨が降り出している。16時（日本時間23時）のスタートに向けて天候がどう推移するかも、非常に気になるところだ。
워무압으로 벌써든지 빌려준다.
스스로 특공 해 나가는 스타일.
(매우 초원
갱신일: 2024.06.15 20:01
7호차토요타가 렉서스와의 접촉으로 머신 파손/【타임 결과】2024년 WEC 제 4전르·맨 24시간 warmup
6월 15일, WEC 세계 내구 선수권 제 4전르·맨 24시간 레이스의 결승을 앞에 둔 warmup를 해
결승일을 맞이한 사르트·서킷 상공에는, 낮 전부터 무거운 구름이 자욱한다.기온 15도/노면 온도 15도로 프랙티스까지보다 낮은 기온으로 12시 03분에 15분간의 세션은 시작되었다.
덧붙여 레이스 컨트롤에서는 웨트 선언이 나와 있어 각 진영은 필요와 하면 웨트 타이어를 장착하는 것이 가능해지고 있다.
수요일의 FP2로의 크래쉬 후, 새시 교환을 실시해, 금요일밤에 서킷에 인접하는 비행장에서 셰이 크라운을 실시한 12호차포르셰 963(하트·팀·JOTA)을 포함해 엔트리 하는 62대전차가 2일만의 코스로 나오고 갔다.
하이퍼 카 클래스에서는, 대부분의 차량이 미디엄 콤파운드로 주행을 개시한 모양이다.
몇분이 경과했더니, 충격적인 씬이 영상에 비추어진다.
포르셰 커브 출구에서,
후론트카울에 큰 데미지를 받지만, 데·프리스는 자력으로 머신을 피트에 되돌렸다.7호차는 여기서 주행 종료, 차고내에서의 수복 작업으로 들어가 있다.
덧붙여 데·프리스가 이 피트 인 시에 화이트 라인을 컷 한 것이, 심의 대상이 되었다.
세션은 이 접촉에 의한 중단등은 없게 진행.피트 아웃/인을 반복하는 차량도 많아, 최종적으로 타임 계측을 실시한 것은 30대에 머무르고 있다.
톱 타임은 83호차페라리 499 P(AF코르세).51호차페라리, 35호차아르피누와 계속 되었다.LMP2 클래스의 최고 속도는 AF코르세의 183호차.LMGT3 클래스는, GR레이싱의 86호차페라리 296GT3가 최고 속도 타임을 기록하고 있다.
세션 종료후, 메인 스트레이트 주변에서는 비가 내리기 시작하고 있다.16시(일본 시간 23시)의 스타트를 향해서 기후가 어떻게 추이할지도, 매우 신경이 쓰이는 곳(중)이다.
https://www.as-web.jp/sports-car/1091792?all